Detail stanice Binh Trieu, která byla více než 20 let „pozastavena“ během úpravy na stanici metra

Stanice Binh Trieu (okres Hiep Binh Phuoc , město Thu Duc, Ho Či Minovo Město) se nachází hned vedle ulice Kha Van Can a státní dálnice č. 13. Hlavní architekt Ho Či Minova Města schválil od roku 2002 podrobný plán v měřítku 1/2000 pro dopravní a obytnou oblast Binh Trieu o rozloze více než 41 hektarů.

V roce 2013 schválil premiér úpravu plánu rozvoje dopravy Ho Či Minovy ​​Městské rady (HCMC) do roku 2020 a vizi po roce 2020, kdy se stanice Binh Trieu stala severní technickou osobní stanicí. HCMC rovněž vydal rozhodnutí o schválení úpravy plánu v měřítku 1/2000 pro oblast dopravního uzlu Binh Trieu.

Po 22 letech plánování a ponechání v původním stavu je stanice Binh Trieu zarostlá trávou, kolejnice jsou zdevastované a zchátralé. Uvnitř stanice leží bez hnutí a ponuře řada starých vlaků.

Volná půda ve stanici slouží lidem k pěstování zeleniny. Podle záznamů se na stanici pěstují nejrůznější druhy zeleniny, jako je malabarský špenát, batáty, vodní špenát, amarant...

Na obou stranách jsou dvě malé silnice, kterými se lidé pohybují tam a zpět. Domy kolem stanice Binh Trieu jsou většinou dočasné, roztříštěné a plné nábytku. Podle Lidového výboru města Thu Duc je projekt stanice Binh Trieu „pozastaven“ na mnoho let, což ovlivňuje zájmy více než 3 200 domácností s více než 15 000 obyvateli.

Mnoho domů v plánované oblasti zchátrá, ale nelze je přestavět, opravy lze provádět pouze dočasně, což ovlivňuje životy lidí.

Paní Son (75 let, obyvatelka bydlící vedle stanice Binh Trieu) uvedla, že při sbírání odpadků podél železničních tratí dříve pracovala jako účetní na saigonském nádraží. Projekt stanice Binh Trieu byl před několika desítkami let plánován s očekáváním mnoha lidí, ale doposud nebyl realizován.

„Nejdřív jsme se na to ještě těšili, ale pak to opadlo a zapomněli jsme na to. Nikdo už o stavbě této stanice neuvažoval. Teď už jsme si na to zvykli, už nic nedoufáme ani neočekáváme,“ řekla paní Sonová.

Někteří obyvatelé v oblasti uvedli, že mnoho úseků silnice se proměnilo ve skládky odpadu. Kvůli opuštěné oblasti se zde občas shromažďuje pár podezřelých drogově závislých, což obyvatele obává o jejich bezpečnost.

Podle Ministerstva plánování a architektury Ho Či Minova Města, rozhodnutí 568 premiéra o úpravě plánování rozvoje dopravy Ho Či Minova Města do roku 2020 a vize po roce 2020 je stanice Binh Trieu severní technickou osobní stanicí o rozloze přibližně 41 hektarů.

Podle rozhodnutí o schválení plánu železniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 je stanice Binh Trieu národním železničním uzlem pro osobní dopravu v uzlové oblasti Ho Či Minova Města.

Doposud však nebyla investičně plánována výstavba stanice Binh Trieu.

Podle odboru plánování a architektury Ho Či Minova Města je plánování rezervní oblasti stanice Binh Trieu vzhledem k její důležité roli v plánování národní železniční sítě a propojení městské veřejné dopravy nezbytné pro stabilizaci územního plánování a dobré hospodaření s pozemkovými fondy pro rozvoj dopravy.

Pokud jde o tuto stanici, Hočiminovský lidový výbor v současné době organizuje přípravu projektu na úpravu územního plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060.

Aby město efektivně využilo oblast stanice Binh Trieu, přidalo funkci stanice Binh Trieu jako osobní stanice pro městské železniční linky obsluhující nově plánované linky metra 3, 6 a 8 a zorganizovalo plánování modelu TOD pro oblast kolem stanice Binh Trieu.

Poté, co premiér schválil projekt úpravy územního plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060, bude Městský lidový výbor pokračovat v organizaci přípravy specializovaného dopravního projektu, v rámci kterého bude studovat plán na organizaci investic do klíčových projektů městské dopravní infrastruktury.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-tréo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-192240925123012101.htm