Je třeba přehodnotit trasy malého rozsahu.

V této skupině otázek se otázky zaměřovaly na klíčové obsahy, mezi které patří: řešení pro zlepšení systému dopravní infrastruktury, omezení dopravních nehod v celé zemi, snížení dopravní zácpy ve velkých městech; odpovědnosti státní správy v oblasti inspekční činnosti; řešení pro odstranění obtíží, zlepšení kvality inspekční práce pro silniční a vnitrozemská vodní motorová vozidla; řízení dopravní činnosti, kvalita vozidel; školení, testování, udělování, odebírání a správa licencí k provozování silničních a vnitrozemských vodních vozidel.

Za zodpovězení otázek odpovídá ministr dopravy Nguyen Van Thang. Na zodpovězení otázek a vysvětlení souvisejících otázek se podíleli také místopředseda vlády Tran Hong Ha; ministři plánování a investic, financí, stavebnictví, vědy a techniky, veřejné bezpečnosti, národní obrany, přírodních zdrojů a životního prostředí a spravedlnosti, guvernér Vietnamské státní banky a generální ředitel Vietnamského ministerstva sociálního zabezpečení.

V otázkách a odpovědích delegát Nguyen Thanh Hai - delegace provinčního Národního shromáždění - uvedl, že současným směrem premiéra je odrazovat od investic do rychlostních silnic se 2 jízdními pruhy, což vede k plýtvání investičním kapitálem, neefektivnímu využívání a ztrátě času. Pan Hai však uvedl, že v Thua Thien Hue jsou dvě rychlostní silnice, La Son - Tuy Loan a Cam Lo - La Son, a to kvůli jejich malému rozsahu, nízkému objemu dopravy a rychlosti, takže se na nich převážně využívá státní dálnice 1A, a ve skutečnosti zde došlo k mnoha nehodám. Delegát Nguyen Thanh Hai proto požádal ministra, aby informoval, zda existuje plán na modernizaci nebo rozšíření těchto tras.

Ministr dopravy Nguyen Van Thang v reakci na tuto otázku uvedl, že investice do kompletních čtyřproudých dálnic jsou správnou a naléhavou potřebou. Premiér také vždy nařizuje, aby se snažilo investovat do každé trasy. Vzhledem k omezeným zdrojům však mnoho tras investuje pouze do dvoupruhových a některé trasy ve skutečnosti nemají velký provoz. V současné době má země podle odhadů stále pět dvouproudých dálnic, z nichž Thua Thien Hue má dvě trasy, jak zmínil delegát Hai.

Ministr dopravy vzal na vědomí a přijal názory delegáta Nguyen Thanh Hai a uvedl, že v nadcházející době bude ministerstvo koordinovat s ministerstvy, pobočkami a obcemi poradenství vládě ohledně dalšího rozšiřování a prioritizace kapitálových a rozpočtových zdrojů na modernizaci dvouproudých tras na dokončení čtyřproudých tras.

S ohledem na skutečnost, že náklady na dopravu a logistiku v naší zemi jsou poměrně vysoké, možná dokonce vyšší než v rozvojových zemích, požádala místopředsedkyně delegace Národního shromáždění provincie Thua Thien Hue Nguyen Thi Suu ministra dopravy, aby jasně stanovil řešení, jak v nadcházejícím období snížit náklady na dopravu a logistiku.

Ministr Nguyen Van Thang v odpovědích na dotazy informoval, že v posledních letech se logistické náklady naší země výrazně zlepšily. V roce 2022 tyto náklady představují 16,8 % HDP. Dříve, v roce 2018 a dříve, činily 21 % HDP. Podle plánu se do roku 2025 očekává, že dosáhnou 16–20 %.

Ministr Nguyen Van Thang uvedl, že i přes tuto úroveň nákladů je stále vysoká ve srovnání se světovým průměrem (11 %). Ministr proto poukázal na to, že navrhovanými skupinami řešení je pokračování v rozvoji infrastruktury a posilování propojení námořních přístavů s dálnicemi, zejména s vnitrozemským vodním systémem. Pokračování v přezkoumávání, výzkumu a navrhování politik týkajících se cen a přepravních poplatků, jako je snižování poplatků za námořní přístavy a silniční infrastrukturu. Vydávání politických mechanismů týkajících se fungování logistických dodavatelských řetězců, aby podniky měly podmínky pro snižování nákladů, zlepšení konkurenceschopnosti a kontrolu nákladů. Kromě toho bude posíleno využívání informačních technologií ke kontrole nákladů, rozvoji zelených a inteligentních přístavů a zlepšení kapacity využívání.

Téhož dopoledne předseda Národního shromáždění Vuong Dinh Hue také předsedal otázkám a odpovědím na téma vědy a techniky.

Zdroj