Napětí v Rudém moři představuje v roce 2024 pro rybářský průmysl novou výzvu.

Vývoz zboží na začátku roku 2024 čelí novým výzvám; napětí v oblasti Rudého moře udržuje ceny exportní kávy na maximálních úrovních.

Podle Vietnamské asociace pro zpracování a vývoz mořských plodů se v roce 2023 vývoz mořských plodů zdánlivě vrátil k obvyklé trajektorii postupného růstu od druhého čtvrtletí, přičemž vrcholu dosáhl ve třetím čtvrtletí, kdy se objednávky zvýšily, aby uspokojily poptávku na konci roku, a ve čtvrtém čtvrtletí byl obvykle nižší než ve třetím čtvrtletí.

Tăng cước vận chuyển đường biển, doanh nghiệp xuất khẩu đối diện khó khăn kép

Rostoucí náklady na námořní přepravu představují pro exportní podniky dvojí výzvu (ilustrační obrázek)

To naznačuje, že tržní signály a obchodní situace v odvětví mořských plodů se postupně vracejí k normálu.

Předpovědi naznačují, že trend nízkých cen z předchozího roku letos skončí. Ceny mořských plodů od druhého čtvrtletí opět porostou a v druhé polovině roku 2024 by mohly vzrůst ještě prudčeji.

Největší obavy však podniky dělají z možného narušení globálního obchodu, včetně obchodu s mořskými plody, způsobeného konflikty na Blízkém východě. Nestabilita v Rudém moři má vážný dopad na globální dodavatelské řetězce. Přepravní společnosti přesměrovávají své trasy, což má za následek delší přepravní cesty mezi Asií, Evropou a východním pobřežím Severní Ameriky. Přepravní sazby prudce rostou a zvyšují se i náklady na pojištění nákladu.

Nedávno se objevily zprávy, že i lodní trasy přes Panamský průplav jsou ovlivněny nízkou hladinou vody, což způsobuje pokles kontejnerové dopravy.

Novou a hlavní výzvou pro globální obchod s mořskými plody je tedy letos to, že přeprava přes Suezský i Panamský průplav čelí obtížím. Důsledkem by mohlo být nahromadění nákladu, nedostatek kontejnerových lodí a prázdné kontejnery. To naruší dodavatelský řetězec a riskuje zhoršení globální inflace.

V uplynulém období pomohlo úsilí a flexibilita podniků odvětví mořských plodů překonat období Covid-19 s podobnými logistickými problémy, které narušily dodavatelský řetězec.

Mohou nastat posuny na exportních trzích a u exportních produktů, čímž se výzvy promění v příležitosti. Například Čína by letos mohla přilákat více podniků díky své geografické blízkosti, nízkým nákladům na dopravu a snazší kontrole.

Ještě důležitější je, že Čína bude jistě čelit snížení dodávek z Ekvádoru kvůli nestabilní bezpečnostní situaci v této jihoamerické zemi a obtížím a zvýšeným nákladům na námořní dopravu. Čína to proto bude muset kompenzovat nákupem z Vietnamu a dalších asijských zemí.

Nebo další příklad trendů exportních produktů: Díky snadnému uchovávání, dlouhé trvanlivosti a rozumným cenám se letos v důsledku války, konfliktů a inflace zvýší poptávka po konzervovaných a balených mořských plodech a sušeném zboží.

V roce 2024 přetrvávají výzvy z předchozího roku spolu s další výzvou v podobě konfliktu na Blízkém východě. Díky úsilí, vynalézavosti a přizpůsobivosti podniků zabývajících se mořskými plody a známkám oživení trhu se však očekává, že vývoz mořských plodů dosáhne 9,5 miliardy USD, což představuje 6% nárůst oproti roku 2023.

Zdrojový odkaz