Začíná výstavba třetí části dálnice Bien Hoa - Vung Tau.
Dne 18. června uspořádaly Lidový výbor provincie Ba Ria - Vung Tau a Lidový výbor provincie Dong Nai ve spolupráci s ministerstvem dopravy slavnostní zahájení výstavby 1. fáze projektu rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau.
Slavnostní zahájení výstavby v lokalitě Ba Ria – Vung Tau proběhlo online propojení s hlavními lokalitami v Ho Či Minově Městě a provincii Dak Lak . V rámci ceremoniálu byly současně zahájeny klíčové projekty, včetně investic a výstavby okruhu č. 3 v Ho Či Minově Městě, dálnice Bien Hoa – Vung Tau a dálnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot.
V lokalitě Ba Ria - Vung Tau v okrese My Xuan ve městě Phu My (hraničícím s provincií Dong Nai) se setkání zúčastnil místopředseda vlády Tran Hong Ha spolu se zástupci ministerstev dopravy, stavebnictví, plánování a investic, Úřadu vlády a vedoucí představitelé provincií Ba Ria - Vung Tau a Dong Nai.
Místopředseda vlády Tran Hong Ha se zúčastnil slavnostního zahájení výstavby 1. fáze projektu rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau u mostu Ba Ria - Vung Tau. (Foto: GL)
Komponenta projektu č. 3 dálnice Bien Hoa - Vung Tau, úsek procházející provincií Ba Ria - Vung Tau, je dlouhá 19,5 km a má investiční kapitál téměř 5 000 miliard VND. Z toho úsek procházející městem Phu My je dlouhý 15,5 km a poslední úsek městem Ba Ria je dlouhý 4 km.
Celková investice do dálnice Bien Hoa - Vung Tau (fáze 1) o délce 53,7 km se 4-6 jízdními pruhy činí 17 837 miliard VND. Projekt je rozdělen do tří dílčích projektů. Z nich se dílčí projekty 1 a 2 o celkové délce 34,2 km realizují v provincii Dong Nai s celkovými náklady přesahujícími 12 600 miliard VND.
V závěrečné fázi bude rychlostní silnice rozšířena tak, aby byla zajištěna délka 6–8 jízdních pruhů. Podle plánu bude projekt rychlostní silnice Bien Hoa – Vung Tau v podstatě dokončen v roce 2025 a do plného provozu bude uveden v roce 2026.
Místopředseda vlády Tran Hong Ha spolu se současnými i bývalými představiteli provincií Ba Ria - Vung Tau a Dong Nai stisknutím tlačítka oficiálně zahájili 1. fázi projektu rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau. (Foto: GL)
Na slavnostním zahájení výstavby v Ba Ria - Vung Tau pan Nguyen Van Tho, předseda Lidového výboru provincie Ba Ria - Vung Tau, uvedl, že rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau je klíčovým národním dopravním projektem, který musí být podle usnesení politbyra č. 24 a usnesení vlády č. 154 o rozvoji jihovýchodního regionu dokončen a uveden do provozu do roku 2026. Cílem je otevřít dopravní trasu spojující lokality v regionu se systémem hlubinných přístavů Cai Mep - Thi Vai a letištěm Long Thanh, což pomůže snížit dopravní zácpy a zkrátit dobu jízdy po stávající státní dálnici č. 51. Doba jízdy z Ho Či Minova Města do Ba Ria by měla být pouze 70 minut místo současných 150 minut.
Podle pana Tho tato rychlostní silnice po dokončení významně přispěje k řešení meziregionálních dopravních problémů a maximalizuje výhody hlubinného přístavu Cai Mep - Thi Vai a mezinárodního letiště Long Thanh. To usnadní dopravu, sníží náklady pro podniky, zvýší konkurenceschopnost vietnamského zboží a vytvoří impuls pro ještě silnější rozvoj východního a jihozápadního regionu v budoucnu.
Pan Nguyen Van Tho, předseda Lidového výboru provincie Ba Ria - Vung Tau, promlouvá na slavnostním zahájení výstavby. (Foto: GL)
Na slavnostním zahájení výstavby pan Tho potvrdil premiérovi a místopředsedovi vlády svůj závazek, že projekt realizuje s nejvyšším odhodláním a zajistí jeho kvalitu.
„Společnost Ba Ria – Vung Tau se zavázala k přísnému dodržování předpisů týkajících se prevence korupce, negativních praktik a plýtvání investicemi, zajištění bezpečnosti práce a snahy o dokončení projektu před plánovaným termínem,“ uvedl pan Tho.
Projekt mostu Phuoc An spojuje Ba Ria - Vung Tau s Dong Nai.
Dříve toho rána se místopředseda vlády Tran Hong Ha a jeho delegace zúčastnili slavnostního položení základního kamene projektu mostu Phuoc An, který uspořádal Lidový výbor provincie Ba Ria - Vung Tau.
Most Phuoc An, dlouhý přes 4,3 km, se klene přes řeku Thi Vai a spojuje město Phu My (provincie Ba Ria - Vung Tau) s okresem Nhon Trach (provincie Dong Nai). Celková investice dosáhla přibližně 4 900 miliard VND a jeho dokončení se očekává v prosinci 2027.
Místopředseda vlády Tran Hong Ha a další delegáti stiskli tlačítko pro oficiální zahájení projektu mostu Phuoc An. (Foto: GL)
Podle Lidového výboru provincie Ba Ria - Vung Tau má tento projekt zásadní význam pro propojení celého přístavního systému Cai Mep - Thi Vai s jihovýchodním a jihozápadním regionem Vietnamu.
Jedná se o klíčový projekt, kterému stranický výbor, vláda a obyvatelé provincie Ba Ria - Vung Tau v uplynulém období věnovali velké úsilí a jsou odhodláni jej realizovat. Od jeho schválení v roce 2009 se po sobě jdoucí generace vedoucích představitelů provincie Ba Ria - Vung Tau vždy snažily dělat maximum, hledaly řešení a zajišťovaly podporu ústřední vlády k prosazování projektu.
Na slavnostním zahájení výstavby pan Nguyen Van Tho, předseda Lidového výboru provincie Ba Ria - Vung Tau, uvedl, že díky konsensu a podpoře vlády, premiéra, ústředních ministerstev a agentur a úsilí všech úrovní a sektorů provincie byl tento projekt aktivně realizován a nyní je způsobilý k zahájení výstavby v souladu s předpisy. Jedná se o mimořádně důležitou událost, krok k realizaci obsahu usnesení politbyra č. 24-NQ/TW ze dne 7. října 2022 o socioekonomickém rozvoji a zajištění národní obrany a bezpečnosti v jihovýchodním regionu do roku 2030 s vizí do roku 2045.
„Toto je důkazem odhodlání spolupracovat a propojovat region, jak je uvedeno v usnesení politbyra č. 24-NQ/TW. Upřímně doufáme, že vedoucí představitelé provincie Dong Nai a představitelé a obyvatelé okresu Nhon Trach budou i nadále podporovat a spolupracovat s provincií Ba Ria - Vung Tau na dokončení tohoto mimořádně důležitého projektu,“ řekl pan Tho.
Perspektivní pohled na projekt mostu Phuoc An spojující Ba Ria - Vung Tau s Dong Nai. (Foto: Ba Ria - Ministerstvo dopravy Vung Tau)
Pan Tho rovněž požádal Radu pro řízení projektu a dodavatele, aby po slavnostním zahájení výstavby okamžitě zahájili práce. Realizace projektu musí probíhat seriózně a synchronně podle stanoveného plánu. Zároveň by provinční úřady a agentury měly v souladu se svými funkcemi a povinnostmi posílit kontrolu, dohled a monitorování realizace projektu, zejména v oblasti prevence korupce, negativních praktik a plýtvání v celém procesu realizace projektu, od přípravy investic až po konečné vyúčtování a dokončení, tedy uvedení projektu do provozu.
Gio Linh
Zdroj
Komentář (0)