Dálnice Can Tho - Ca Mau se „závodí“ s harmonogramem, stavba pokračuje i během svátku 2. září.
TPO - Během státního svátku tisíce inženýrů a dělníků spolu se stovkami kusů techniky nepřetržitě pracovaly na stavbách dálnice Can Tho - Ca Mau, odhodlané závodit s časem, aby dodržely termín.
Báo Tiền Phong•01/09/2025
Projektová rada My Thuan (Ministerstvo stavebnictví) – investor projektu dálnice Can Tho – Ca Mau – oznámila, že veškeré vyčištění pozemků pro projekt bylo dokončeno a předáno stavebnímu dodavateli. V současné době je v podstatě dokončen počáteční úsek projektu dálnice Can Tho – Ca Mau (křižovatka s národní dálnicí Southern Song Hau, Can Tho). Objem výstavby úseku Can Tho – Hau Giang dosáhl 76 % a vyplacení plánovaného kapitálu pro tento rok přesáhlo 31 % (přes 573 miliard VND). Dokončení dálnice Can Tho - Ca Mau se očekává v prosinci letošního roku. Úsek je dlouhý přes 37,6 km a celková investice přesahuje 10 370 miliard VND. Celé staveniště rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau si udrželo své pracovní tempo po celou dobu státního svátku 2. září, což zajistilo 3 směny a 4 týmy pro splnění cílového termínu dokončení projektu do 19. prosince. Pan Dang Ngoc Minh, ředitel projektu dálnice Can Tho - Hau Giang z projektové rady My Thuan, uvedl, že pro udržení pokroku projektu pokračovali dodavatelé v práci na staveništi po celou dobu státního svátku 2. září. Jednotky se zaměřily na práci přesčas, prodloužily směny a nasadily další stroje, vybavení a personál k provádění odstraňování nákladu a výstavby vozovky během svátků. Podle pana Minha pracuje na staveništi 50 stavebních týmů (20 pro stavbu mostů, 28 pro stavbu hlavní trasy a 2 pro stavbu spojovací trasy) s celkem 900 zaměstnanci a více než 320 kusy strojů a zařízení různých typů.
V současné době se dodavatelé zaměřují na vykládku, výstavbu náspů, hutnění drceného kamenného podkladu a pokládku asfaltového betonu. Očekává se, že celá hlavní trasa bude naložena do konce října, což zajistí, že zbývající práce budou moci být dokončeny do prosince. V současné době v deltě Mekongu stále trvá období dešťů, ale je zde více slunečných dnů. Proto dodavatelé soustřeďují stroje a pracovní sílu, aby využili příznivých povětrnostních podmínek pro stavbu, zejména pro asfaltování, které vyžaduje suché počasí. Pan Tran Van Thi, ředitel projektové řídicí rady My Thuan a investor projektu, uvedl, že během státního svátku 2. září investor stále přiděloval personál k dohledu nad dodavateli, čímž zajistil jejich nepřetržitý přísun personálu a strojů a neprodleně řešil veškeré vzniklé problémy. Investor požadoval, aby jak stavební dodavatelé, tak i dozorčí dodavatelé po celou dobu svátků udržovali plný počet zaměstnanců a strojů jako obvykle, aby byl zajištěn pokrok projektu. Podle pana Tran Van Thi, ředitele projektové řídicí rady My Thuan, investor požaduje, aby dodavatelé zajistili, že inženýři a stavební dělníci budou řádně odměňováni za dovolenou v souladu s pracovněprávními předpisy, aby mohli pracovat s klidem, udržet pokrok projektu a využít příznivých povětrnostních podmínek pro stavbu. „Přestože je vyvíjen tlak na dodržení termínu dokončení úseku rychlostní silnice Can Tho – Hau Giang do prosince, což přispívá k cíli mít do konce letošního roku 3 000 km rychlostních silnic, musí být absolutně zajištěna kvalita a bezpečnost práce. Termín by neměl ovlivnit kvalitu ani estetiku,“ uvedl pan Thi.
Úsek rychlostní silnice Hau Giang - Ca Mau o délce přes 73 km zahrnuje 16,6 km spojovacích tras s celkovou investicí přesahující 17 152 miliard VND. Projekt je v současné době dokončen na 70 % a vynaloženo bylo 1 548 miliard VND (přes 30 %) plánovaného kapitálu pro tento rok. Během prázdnin na staveništi rychlostní silnice Hau Giang - Ca Mau pracovalo nepřetržitě 89 stavebních týmů s více než 1 549 zaměstnanci a 913 kusy zařízení a strojů. Projekt dálnice Can Tho – Ca Mau o délce přes 110 km je součástí východní severojižní dálnice a je rozdělen do dvou dílčích projektů: úsek Can Tho – Hau Giang a úsek Hau Giang – Ca Mau. Celková investice činí 27,523 miliardy VND, rozdělených do čtyř stavebních balíčků. Stavba začala 1. ledna 2023 a její dokončení se očekává do 19. prosince 2025. Foto: Nhat Huy.
Projekt dálnice Can Tho - Ca Mau se blíží ke konci, ať už slunci nebo dešti.
Premiér: „Stavět na vítězství,“ urychlit výstavbu dálnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang.
Ministr stavebnictví naléhavě žádá o dokončení dvou rychlostních silnic přes Can Tho v plánovaném termínu.
Komentář (0)