Nový most přes řeku Duong s unikátním designem postupně nabývá tvaru.

Po více než dvou letech výstavby postupně nabývá most přes řeku Duong, který zahrnuje železniční a silniční most, s celkovou investicí téměř 1 850 miliard dongů, což představuje důležitý krok vpřed v projektu modernizace vodní dopravy na řece Duong v období 2021–2025.

Projekt, který zahájilo ministerstvo stavebnictví ve spolupráci s Hanojským lidovým výborem v červenci 2023, by měl být dokončen v roce 2025. Projekt bude postaven v oblasti čtvrtí Thuong Thanh a Duc Giang (stará čtvrť Long Bien) a města Yen Vien (stará čtvrť Gia Lam) a nahradí starý most Duong, který v současnosti slouží jako společná železniční a silniční trať.

Na místě byly odhaleny dva pilíře mostů T3 a T4 uprostřed řeky s unikátním eliptickým designem, které vytvářejí moderní architektonický vrchol. Úsek železničního mostu je dlouhý více než 1 km, vzdálený od starého mostu asi 16,5 m, dokončil instalaci 2 hlavních nosníků a připravuje se na rozmístění polí sekundárních nosníků v listopadu 2025.

Pokrok projektu se však stále potýká s obtížemi kvůli pomalému vyklízení staveniště. V současné době bylo předáno pouze asi 8 % požadované plochy, zatímco více než 90 % zbývající plochy nebylo vyklizeno, což je 8 měsíců zpoždění oproti plánovanému termínu.

Některé obrázky z projektu na webu:

Panoramatický pohled na staveniště nadjezdu přes řeku Duong se dvěma hlavními pilíři T3 a T4, které se dokončují, rovnoběžně se starým mostem Duong.

Dva pilíře mostu T3 a T4 uprostřed řeky Duong postupně nabývají jedinečného eliptického tvaru, což je architektonický vrchol projektu.

Detailní záběr na eliptickou lanovou konstrukci silničního mostu přes řeku Duong, projekt s moderním a jedinečným designem.

Základy a mostní pilíře jsou pevně postaveny, což zajišťuje pokrok a bezpečnost během období dešťů.

Pilíře mostu se táhnou uprostřed řeky Duong, zatímco vodní vozidla mohou stále bezpečně projíždět oblastí výstavby.

Nový železniční a silniční most přes řeku Duong, pohled shora, má celkovou investici téměř 1 850 miliard VND.

Příjezdová silnice na obou stranách mostu je ve výstavbě a napojuje se na stávající silnici v okrese Thuong Thanh (starý Long Bien).

Nový železniční most se nachází asi 16,5 metrů od starého mostu Duong, což se shoduje s plánovaným umístěním hanojské městské železniční trati č. 1.

Stavební materiály shromážděné na staveništi, které měly sloužit k instalaci nosníků mostu Duong.

Zdroj: https://baotintuc.vn/anh/cau-moi-vuot-song-duong-co-thiet-ke-doc-dao-dan-thanh-hinh-20251020104314667.htm