Příprava na druhý kalibrační let na mezinárodním letišti Long Thanh

(Chinhphu.vn) - Očekává se, že 25. října bude Vietnamský úřad pro civilní letectví (Ministerstvo stavebnictví) pokračovat v organizaci kalibračních letů pro stanice VOR/DME, radar, ADS-B a tradiční letové metody VOR/DME za účelem aktualizace letových metod na mezinárodním letišti Long Thanh.

Ministerstvo stavebnictví a příslušné agentury se i nadále zaměřují na realizaci prací na zajištění kalibračních letů a provedení prvního technického letu na mezinárodním letišti Long Thanh 19. prosince 2025 podle plánu.

Ministerstvo stavebnictví právě informovalo vládu o stavu realizace 1. fáze investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh (dále jen „projekt“) k 10. říjnu 2025.

Projektová složka 1 – Ústředí státní správy 1 – bude tedy v podstatě dokončena v prosinci 2025.

Je třeba urychlit pokrok

Součást projektu 2 – Práce sloužící řízení letů, v současné době výstavba věže řízení letového provozu, pomocných prvků a prací na řízení letů, je podle smlouvy (30. září 2025) zpožděna oproti harmonogramu, zejména prvky požární ochrany a hašení.

Projekt pokládky propojovacího informačního kabelu se navíc kvůli silnému dešti setkal s obtížemi, takže předání tunelu se oproti plánu zpozdilo. Proto musí ACV na jedné straně přijmout opatření k urychlení postupu výstavby technického projektu tunelu, aby jej brzy dokončil a neprodleně jej předal společnosti VATM; na druhé straně musí VATM požádat dodavatele o zvýšení lidských zdrojů, vybavení, zavedení vhodných stavebních opatření, zvýšení směn a zvýšení počtu směn, aby se kompenzovalo zpoždění výstavby, a zároveň prostudovat další záložní řešení řízení letů, aby se tento problém překonal.

Součást projektu 3 – Základní práce investora, společnosti Vietnam Airports Corporation (ACV), dokončily veškeré práce na vyčištění staveniště s výjimkou plotu o rozloze 5 000 ha, který dosáhl 99,8 %, přičemž zbývá ještě asi 50 m k předání.

Balíček 4.6 – Vzletová a přistávací dráha, pojezdová dráha, parkoviště pro letadla (nákladní terminál, prostor pro expresní doručování): Poznámka: Tento balíček bude pravděpodobně dokončen v prosinci 2025 a zajistí podmínky pro kalibraci a technické lety.

Balíček 4.7 – Dokončení výstavby parkovací plochy pro letadla v terminálu pro cestující se očekává do 19. prosince 2025, včetně: Pozemních prvků; Parkovací plochy pro letadla v terminálu pro cestující; Tunelu pro pozemní servisní vybavení; Odvodňovacího systému; Systému osvětlení parkovací a pojezdové dráhy; Systému osvětlení parkovací plochy pro letadla.

Balíček 4.8 – Postup výstavby vnitřní přístavní dopravy a technické infrastruktury dle smlouvy počínaje listopadem 2024, dokončen v září 2026. Upravený postup má být dokončen do 19. prosince 2025. U tohoto balíčku je však riziko, že upravený postup nesplní.

Očekává se, že některé hlavní tratě budou dokončeny do 30. srpna 2025, aby se mohla nasadit instalace zařízení pro zásobování vodou, odvodnění, elektřinu, ICT systémy..., ale oproti plánu se zpozdily, nesplnily upravený harmonogram z 30. září 2025 a nebyly zcela dokončeny, předání dalším balíčkům a dílčím projektům je zpožděné (v současné době je předáno pouze asi 4 500 m); nadjezd napojující se na stanici je ohrožen nedodržením upraveného harmonogramu kvůli velmi velkému objemu výstavby, dokončení betonových konstrukcí, jako jsou vrcholy pilířů, nosníky odlité na lešení, trvá dlouho.

Balíček 4.9 – Dokončení výstavby základního systému zásobování palivem do 19. prosince 2025.

Balíček 4.11 – Projekt čištění odpadních vod by měl být dokončen a uveden do provozu v červnu 2026.

Balíček 4.12 – Objem výstavby druhé ranveje vypočítaný podle výstupní hodnoty dosáhl přibližně 8 %, postup výstavby v podstatě odpovídá plánu. Očekává se, že balíček bude dokončen synchronně s projektem terminálu pro cestující a uveden do provozu v červnu 2026 dle požadovaného harmonogramu.

Dokončení balíčku 5.10 – Terminál pro cestující je naplánováno do 31. listopadu 2026 (39 měsíců). Podle pokynů příslušného orgánu bude stavební část v rámci tohoto balíčku dokončena do 19. prosince 2025.

Vzhledem k velkému objemu stavebních prací, převážně s využitím dělníků a malého využití strojů a mechanického vybavení, však stále hrozí zpoždění realizace balíčku. Aby ACV splnila harmonogram pro základní dokončení stavební části tohoto balíčku v prosinci 2025, musí nařídit dodavatelům mobilizaci většího množství lidských zdrojů, vybavení, stavebních strojů a rozšíření stavebních týmů.

Balíček 5.11 – Zařízení pro systém řízení letiště, v současné době konsorcium dodavatelů urgentně připravuje nasazení a instalaci zařízení, zatím nejsou k dispozici žádné skutečné výstupy. Předpokládané dokončení v prvním čtvrtletí roku 2026.

Balíček 6.12 – Dopravní systém spojující linku 1 a linku 2 má v podstatě dokončené stavební práce, v současné době se dokončuje výstavba pomocných prvků a prvků dopravní bezpečnosti. Předpokládané kolaudace v listopadu 2025. Objem výstavby vypočítaný podle výstupní hodnoty je cca 96 %, což v podstatě splňuje plán (objem v předchozím sledovaném období do 10. září 2025 dosáhl 96 %).

Balíček 7.8 – Nákladní terminál č. 1 a pomocné práce, jejichž dokončení a uvedení do provozu se očekává v červnu 2026.

Balíček č. 11.5 – Parkovací garáž měl být původně dokončen v červnu 2026. Objem výstavby vypočítaný podle výstupní hodnoty dosáhl k dnešnímu dni přibližně 18,4 % smluvní hodnoty, což v podstatě splňuje plán.

Pro komponentní projekt 4 – Další práce zahrnují: U projektu č. 13 leteckého cateringu se očekává, že hlavní konstrukce projektu bude v podstatě dokončena do 19. prosince 2025 a technologické zařízení a celý projekt do 31. května 2026.

Dokončení celého projektu leteckého cateringu č. 24 se očekává do 19. prosince 2025, mechanické a elektrické části do 27. ledna 2026 a technologického zařízení a celého projektu do 28. března 2026.

Některé projekty, jako například: Projekt pozemního komerčního inženýrství č. 26; Projekt hangáru č. 17; Projekt hangáru č. 2; Projekt hangáru č. 3 a 4; Projekty skladů pro dodávky nákladu č. 1 až č. 4; Projekt nákladního terminálu č. 2, expresní nákladní terminál a sklady O4 (od č. 5 do č. 8); Palivové potrubí pro letadla... jednotky aktivně zavádějí.

Řídicí věž letiště Long Thanh

Pokud jde o plán využití, ministerstvo stavebnictví uvedlo, že investoři a příslušné orgány se i nadále soustředí a vynakládají úsilí na provedení prací s cílem zajistit kalibrační let a technický let 19. prosince 2025 podle plánu.

Pokud jde o metody letu, Úřad pro civilní letectví Vietnamu vydal metody družicového letu a metody přiblížení ILS/DME; dokončil letovou kalibraci systému přibližovacích světel papi a systému ILS/DME na dráze 1, 05L/23R.

Vietnamský úřad pro civilní letectví vydal letecký oběžník, v němž oznamuje plán na uvedení mezinárodního letiště Long Thanh do provozu pro technické a komerční lety. Očekává se, že 16. října bude vydána letecká informační publikace (AIP) pro technický let z 19. prosince 2025.

Očekává se, že 25. října bude Vietnamský úřad pro civilní letectví pokračovat v organizaci kalibračních letů stanic VOR/DME (rádiomajáky kombinující všesměrový dosah VHF (VOR) se zařízením pro měření vzdálenosti (DME), radarem, ADS-B a tradičními letovými metodami VOR/DME za účelem aktualizace dalších letových metod.

Aby byl projekt v podstatě dokončen v roce 2025, ministerstvo stavebnictví uvedlo, že bude i nadále koordinovat s ministerstvy, provinčním lidovým výborem Dong Nai a investory jednotlivých projektů pravidelné kontroly, přezkoumávání a aktualizace postupu výstavby dokončených projektových položek a balíčků a v případě potřeby neprodleně informovat premiéra o výsledcích realizace.

Zároveň nadále nařizovat VATM, aby požadovala od dodavatelů organizaci výstavby položek v rámci DATP2 tak, aby byl splněn plánovaný harmonogram; nařídit Vietnamskému úřadu pro civilní letectví a VATM, aby úzce koordinovaly s ACV a VNA a zaměřily se na realizaci prací obsluhujících kalibrační a technické lety 19. prosince 2025.

Ministerstvo stavebnictví požádalo Lidový výbor provincie Dong Nai, aby i nadále nařizoval svým přidruženým funkčním orgánům soustředit se na řešení obtíží a překážek s cílem urychlit dodávky kamene na staveniště z provozovaných dolů.

Společnost Vietnam Airports Corporation je zodpovědná za pravidelné organizování inspekcí a přezkumů objemů stavebních prací; za úpravu a aktualizaci týdenního postupu výstavby položek projektových nabídek; za rychlé řešení obtíží a problémů ovlivňujících postup výstavby; za směrování dodavatelů k nalezení řešení pro mobilizaci většího množství lidských zdrojů a stavebních strojů s cílem navýšit stavební činnost, zejména u nabídek, u kterých hrozí zpoždění, jak je uvedeno ve zprávě.

Zároveň pokračovat v koordinaci s Vietnamským úřadem pro civilní letectví, VATM, ACV a příslušnými stranami s cílem organizovat vývoj plánů a scénářů pro technické lety, aby byl zajištěn harmonogram dokončení uvedený ve zprávě.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-bay-hieu-chuan-lan-2-tai-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-102251020161201093.htm