Odborníci z UOB se domnívají, že cíl růstu HDP o 8 % je zcela dosažitelný. (Foto: Vietnam+)
Dne 25. února se pan Suan Teck Kin - ředitel pro globální tržní a ekonomický výzkum banky UOB (Singapur) vyjádřil k cíli růstu HDP Vietnamu ve výši 8 % v roce 2025.
Buďte opatrní s tarifní politikou
V komentáři k cíli růstu Vietnamu ve výši alespoň 8 % v roce 2025 a stanovení „dvouciferného“ růstu pro období 2026–2030, zatímco oficiální prognóza zůstává na 6,5–7 %, pan Suan Teck Kin uvedl, že tento cíl je plně dosažitelný, jak ukazují zkušenosti Singapuru a Číny, zejména pokud Vietnam v roce 2024 dosáhne silné dynamiky růstu s mírou růstu přes 7 %.
Podle pana Suan Teck Kina však bude dosažení růstu nad 7 % a posun k 8 % nebo vyššímu do roku 2025 pro Vietnam výzvou kvůli rizikům spojeným s celní politikou USA, která by mohla ovlivnit jeden z důležitých faktorů růstu, mezinárodní obchod.
Vietnam je vysoce závislý na obchodu, přičemž celkový export tvoří přibližně 90 % HDP – druhý nejvyšší podíl v ASEANu po Singapuru (174 %) a výrazně převyšuje Malajsii (69 %). USA jsou pro Vietnam největším exportním trhem a představují přibližně 30 % celkového exportu.
Silný HDP Vietnamu v roce 2024 je z velké části poháněn obchodem, přičemž export vzrostl o 14 % po poklesu v roce 2023. Kromě toho příliv přímých zahraničních investic do Vietnamu dosáhl nového rekordu ve výši 25,4 miliardy dolarů v realizovaných přímých zahraničních investicích (oproti 23,2 miliardám dolarů v roce 2023). Cyklus polovodičů však po silném období růstu v roce 2024 vykazuje známky zpomalení.
Pan Suan Teck Kin - vedoucí globálního tržního a ekonomického výzkumu, UOB Bank (Singapur). (Foto: Vietnam+)
Pan Suan Teck Kin poznamenal, že v roce 2025 bude Vietnam čelit rizikům spojeným s celní politikou prezidenta Trumpa.
Konkrétně přímo, pokud prezident Trump uvalí cla na vietnamské zboží kvůli obchodnímu deficitu USA s Vietnamem, dopad se rozšíří jak na výrobní, tak i na sektor služeb, což sníží domácí výdaje.
Pokud se poptávka po exportu sníží v důsledku zpomalující se ekonomické aktivity, nepřímo to ovlivní vietnamský export a růst HDP.
Zpomalení cyklu polovodičů navíc ovlivní i klíčové exportní položky Vietnamu. Vietnamský index PMI klesá již dva měsíce po sobě (prosinec 2024 a leden 2025), což naznačuje, že objednávky se mohou zpomalovat a výrobci omezují provoz.
Kromě toho mohou být toky kapitálu z přímých zahraničních investic ovlivněny celní politikou, jelikož podniky zvažují přesun investic do lokalit, u kterých je méně pravděpodobné, že budou podléhat clům z USA.
„Vzhledem k nejistému prostředí se domníváme, že musíme být s naším cílem růstu pro rok 2025 opatrní. Prozatím ponecháváme naši prognózu růstu pro Vietnam pro rok 2025 na 7 %,“ uvedl Suan Teck Kin.
Navrhuje mnoho důležitých řešení
Aby Vietnam dosáhl svého nového cíle růstu HDP, existuje podle pana Suan Teck Kina řada oblastí, na které se vláda může zaměřit, aby zvýšila šance na dosažení vysokého tempa růstu ve výši 8 % nebo dokonce dvojciferných čísel v období 2026–2030. Tempo růstu však musí být stabilní, aby se zabránilo přehřívání a plýtvání zdroji.
Pan Suan Teck Kin doporučil posílit veřejné investice na podporu růstu. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)
Jedním z klíčových řešení, na která upozornil pan Suan Teck Kin, je zvýšení veřejných investic na podporu růstu a snížení dopadu poklesu exportu a produkce. Vietnam má v současné době stále značný deficit v oblasti infrastruktury. Podle údajů MMF tvoří vietnamské výdaje na tvorbu kapitálu pouze asi 30 % HDP, což je mnohem méně než 41 % v Číně.
Kromě toho se zdá, že vietnamská fiskální politika je v současné fázi vývoje příliš opatrná, jelikož vláda si klade za cíl snížit poměr veřejného dluhu k HDP ze současných 35 % na 31 % do roku 2029. Pro zvýšení veřejných investic může být nutné akceptovat zvýšené zadlužení a větší finanční páku.
Dalším důležitým problémem, který identifikoval pan Suan Teck Kin, je rychlost vyplácení a realizace veřejných investic. I když je rozpočet na infrastrukturní projekty přidělen, je třeba proces realizace urychlit, aby se vytvořila krátkodobá dynamika růstu během investic a zároveň se zlepšila dlouhodobá produktivita po dokončení projektu.
„Je povzbudivé, že vietnamské Národní shromáždění nedávno schválilo železniční projekt mezi Čínou a Vietnamem v hodnotě 8 miliard dolarů, téměř dokončené rozšíření severojižní dálnice a navýšení financování pro ministerstvo dopravy . Vietnam navíc stále potřebuje značné investice do dalších klíčových odvětví infrastruktury, zejména do umělé inteligence/dat, energetiky, vodních zdrojů atd., aby v budoucnu podpořil udržitelný růst,“ zdůraznil pan Suan Teck Kin.
(Vietnam+)






Komentář (0)