Podle Ministerstva dopravy patří výstavba dopravních staveb k odvětvím a profesím s vysokým rizikem pracovních úrazů, náročných, toxických a nebezpečných pracovních podmínek a pracovníci jsou během pracovního procesu vystaveni mnoha nepříznivým faktorům a rizikům.
V posledních letech vydalo Ministerstvo dopravy řadu směrnic ke zlepšení účinnosti a účinnosti státního řízení bezpečnosti ve stavebnictví; k posílení řízení s cílem zajistit kvalitu staveb, bezpečnost staveb, bezpečnost silničního provozu, bezpečnost práce a hygienu životního prostředí v dopravních projektech a pracích.
U některých projektů se však stále vyskytují vady v kvalitě výstavby, které způsobují pracovní úrazy, jež poškozují některé stavební prvky a způsobují zranění pracovníků na staveništi.
V poslední době došlo v celé zemi k řadě závažných incidentů v oblasti bezpečnosti práce souvisejících se stavební činností, které způsobily velké ztráty na životech a majetku a zanechaly dlouhodobé následky pro rodiny a společnost.
Ministerstvo dopravy požaduje posílení kontroly a promptní předcházení bezpečnostním rizikům na staveništích dopravních projektů.
V souladu s pokyny premiéra , s okamžitým překonáváním následků a přijetím opatření k prevenci podobných nehod ministerstvo dopravy požaduje od složek, aby posílily kontroly v kombinaci s propagandou a poradenstvím v oblasti implementace právních předpisů a technických norem týkajících se bezpečnosti ve stavebních činnostech.
Jednotky musí kontrolovat kvalitu materiálů, součástí, stavebních výrobků a zařízení instalovaných v projektu v souladu s konstrukčními požadavky a technickými pokyny, zejména u strojů a zařízení s přísnými požadavky na bezpečnost práce používaných ve stavebnictví musí být provedena kontrola technické bezpečnosti.
„Rozhodně zastavit výstavbu, pokud budou zjištěna porušení předpisů bezpečnosti práce, která představují riziko vzniku nebezpečí na staveništích; porušení striktně řešit v souladu se zákonem,“ zdůraznilo ministerstvo dopravy.
Ministerstvo dopravy požaduje od subjektů zapojených do dopravních staveb dokončení systému řízení bezpečnosti staveb, aby byla zajištěna dostatečná kapacita dle předpisů; stanoví odpovědnost za bezpečnost staveb pro každý útvar, tým a osoby odpovědné za řízení, přímou výstavbu a výrobu.
Kromě šíření propagandy musí jednotky také přezkoumat předpisy, postupy a bezpečnostní opatření ve stavebnictví; posílit vnitřní inspekci a dohled nad prováděním právních předpisů o bezpečnosti ve stavebnictví v jednotce s cílem proaktivně kontrolovat a předcházet nebezpečným faktorům a předcházet rizikům pracovních úrazů na staveništích a projektech .
Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/cuong-quyet-dung-thi-cong-du-an-neu-phat-hien-vi-pham-an-toan-lao-dong-a665165.html
Komentář (0)