Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Potopení lodi Sheng Li vytvořilo v Con Dao unikátní místo pro potápění.

Návrh potopit nákladní loď Sheng Li a vytvořit tak v oblasti Con Dao luxusní místo pro potápění je sice nový nápad, ale stále se setkává s mnoha smíšenými názory.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động12/08/2025

Společnost Amadive Travel Services Co., Ltd. právě navrhla projekt potopení lodi Sheng Li a vytvoření tak luxusního místa pro potápění v oblasti Con Dao (HCMC). Projekt byl zaslán městskému odboru cestovního ruchu HCM, odboru zemědělství a životního prostředí a souvisejícím oddělením.

Potopení lodi Sheng Li pro další unikátní potápěčské produkty

Podle návrhu společnosti Amadive společnost plánovala potopit loď Sheng Li, aby vytvořila unikátní a luxusní místo pro potápění v mořské oblasti Con Dao. To by pomohlo přilákat domácí i zahraniční turisty, rozvíjet ekologickou turistiku a usilovat o poznávání přírody Con Dao.

Konkrétně se jedná o lokalitu pro potápění s vrakmi, která bude představovat výrazný turistický produkt a přiláká luxusní zákazníky, čímž se vytvoří větší prostor pro růst a kvalitnější pracovní místa pro místní obyvatele. Vrak se stane umělým korálovým útesem, který poskytne útočiště a živnou půdu pro mnoho mořských druhů a přispěje tak ke zvýšení biodiverzity.

Vytvoření atraktivní potápěčské destinace může pomoci snížit tlak na přírodní korálové útesy a pomoci jim s jejich obnovou a udržitelnějším rozvojem. „Společnost Amadive se zavázala k realizaci tohoto projektu v souladu s právními postupy a předpisy a k zajištění námořní bezpečnosti, ochrany životního prostředí a mořské krajiny. Pečlivě jsme prostudovali technické a ekonomické aspekty projektu a věřili jsme v proveditelnost i dlouhodobé přínosy, které přinese ostrovu Con Dao a vietnamskému turistickému průmyslu,“ uvedl pan Ngo Tuan Tu, ředitel společnosti.

Đánh chìm tàu Sheng Li tạo điểm lặn biển độc đáo tại Côn Đảo - Ảnh 2.

Chladírenská nákladní loď Sheng Li byla opuštěna v moři Con Dao asi před dvěma lety. Foto: LAM GIANG

Tento podnik rovněž doufá, že řídící agentura zváží schválení projektu a poskytne pokyny k dokončení nezbytných právních postupů, vytvoření podmínek pro realizaci a přispěje k udržitelnému rozvoji mořské turistiky v Con Dao.

Co se týče managementu, v posledním dokumentu zaslaném Ministerstvu zemědělství a životního prostředí Ho Či Minova Města uvedlo Ministerstvo cestovního ruchu Ho Či Minova Města, že po výzkumu a posouzení tato agentura v podstatě souhlasila s návrhem projektu potopení lodi Sheng Li s cílem vytvořit jedinečné a špičkové místo pro potápění v mořské oblasti Con Dao.

Ministerstvo cestovního ruchu však požádalo Ministerstvo zemědělství a životního prostředí o průzkum, inspekci, aktualizaci, vyhodnocení a předpověď místa potopení s plánovanou vodní plochou a potenciálním dopadem potopení lodi na turistické služby v nadcházejícím období. Měl by existovat plán pro monitorování a aktualizaci kvality mořské vody, který zajistí, že nedojde ke znečištění okolních oblastí a potenciálnímu dopadu na vodní plochy pláží sloužících cestovnímu ruchu ve zvláštní zóně Con Dao.

Pochybnosti o proveditelnosti potopení Sheng Li

V rozhovoru s reportérem novin Nguoi Lao Dong vyjádřil pan Le Truong Hien Hoa, zástupce ředitele odboru cestovního ruchu Ho Či Minova města, projektu podporu a uvedl, že pokud bude realizován, může vytvořit jedinečný nový model vývoje produktu. „Model potápějících se lodí za účelem vytvoření potápěčských turistických produktů, které přilákají domácí i zahraniční návštěvníky, byl použit na některých místech světa, ale ne ve Vietnamu. Pokud je možné vytvořit nový, udržitelný turistický produkt, je třeba jej také prozkoumat,“ řekl pan Hien Hoa.

Podle výzkumu není model potápění za účelem pozorování vraků lodí novým produktem, mnoho míst na světě jej implementovalo u vraků lodí, které jsou spojeny s legendárními příběhy o lodi a mají velkou historickou hodnotu. Odborník na cestovní ruch Nguyen Minh Man uvedl, že návrh potopit loď za účelem vytvoření nového turistického produktu je dobrý nápad. Před jeho uvedením do provozu je však nutné prostudovat a vyhodnotit proveditelnost.

„Vietnamský cestovní ruch využívá pouze zdroje a historické, kulturní a architektonické dědictví na souši a na plážích, zatímco říční a mořské zdroje se netěší skutečným důstojným investicím. Proto je každý nápad nezbytný pro vytvoření nových a působivých produktů, ale musí zajistit bezpečnost turistů,“ vyjádřil svůj názor pan Man.

Podle něj má Vietnam mnoho výhod, které je třeba využít, a to prostřednictvím investorů se schopností školit a využívat profesionální potápěčskou turistiku se znalostmi mořského prostředí. Nha Trang (Khanh Hoa) je místem, kde je potápěčská turistika silně rozvinutá, následované pobřežními oblastmi jako Phu Quoc a nyní Con Dao.

„Pokud se to využije správným směrem, zajistí se bezpečnost turistů a ochrana životního prostředí, bude to produkt, který přiláká velké množství turistů ve Vietnamu i po celém světě, kteří milují potápěčskou turistiku. Potápěčská turistika je však podmíněný zážitek, nejedná se jen o potopení lodi do moře za účelem využití turistického ruchu. Je třeba realisticky posoudit dopady na životní prostředí, přičemž faktor průtoku je jedním z velmi důležitých faktorů souvisejících s bezpečností turistů,“ řekl pan Nguyen Minh Man.

Z jiného úhlu pohledu pan Tran Tuong Huy, stálý zástupce ředitele Institutu pro výzkum sociálního cestovního ruchu, uvedl, že myšlenka potopení lodi Sheng Li za účelem vytvoření produktu potápěčské turistiky zní z marketingového i zážitkového hlediska docela atraktivně. Z hlediska proveditelnosti je však třeba ji zvážit. Con Dao má totiž přírodní ekosystém, který je třeba zachovat.

Podle něj je nutné definovat turistickou značku Con Dao, aby se sjednotily servisní produkty. „Z právního hlediska musí být úmyslné potopení lodi (i když nemá žádnou ekonomickou hodnotu) licencováno ministerstvem stavebnictví, ministerstvem národní obrany, ministerstvem zemědělství a životního prostředí a místními úřady. Musí být prokázáno, že potopení nezpůsobuje znečištění (před potopením se musí odstranit ropa, chemikálie a toxické materiály). Místo potopení musí být mimo hlavní lodní trasu, nesmí ovlivňovat rybáře ani lodní trasy a musí být vyznačeno na námořní mapě...“ – analyzoval pan Tran Tuong Huy.

Chladírenská nákladní loď Sheng Li, dlouhá 52 m, široká 8,5 m a s nosností 1 200 tun, postavená v roce 2002 v Togu, byla asi před dvěma lety opuštěna na moři v Con Dao. Rybáři objevili loď unášenou vodou s nápisem „Sheng Li“ na trupu a poté ji úřady odtáhly do bouřkového krytu. Loď, která byla kdysi „podivným objektem“ uprostřed oceánu, se rychle stala oblíbeným místem pro odbavení na sociálních sítích.

Po dlouhé době, kdy loď stála zakotvena a nebyla používána, aniž by si ji majitel vyzvedl, je její trup vážně zchátralý, trup je rezavý. Loď má 6 vzájemně propojených nákladových prostor, strojní zařízení je poškozené a mnoho částí je již nepoužitelných. Dne 9. května 2025 vydal Lidový výbor provincie Ba Ria - Vung Tau (stará provincie) rozhodnutí o prodeji lodi v dražbě za účelem získání šrotu s vyvolávací cenou 1,7 miliardy VND bez daní a dalších nákladů. Vítězný dražitel ji může pouze demontovat, nikoli ji může přestavět ani použít k jiným účelům.


Zdroj: https://nld.com.vn/danh-chim-tau-de-lam-du-lich-co-kha-thi-196250812201124364.htm


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Jak moderní je ponorka Kilo 636?
PANORAMA: Průvod, pochod po dálnici A80 ze speciálních živých úhlů ráno 2. září
Hanoj ​​se rozzářil ohňostrojem na oslavu státního svátku 2. září
Jak moderní je protiponorkový vrtulník Ka-28 účastnící se námořní přehlídky?

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt