Urychlení postupu slavnostního zahájení výstavby železniční trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong

V rámci příprav na slavnostní zahájení výstavby železniční trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong, která se bude konat 19. prosince 2025, v těchto dnech místní stranické výbory a úřady spolu s provinční policií Lao Cai aktivně propagují a podporují široké masy, zejména domácnosti, jejichž pozemky je nutné rekultivovat pro realizaci projektů přesídlení.

Lidé se velmi shodují

Rodina pana Nguyen Ngoc Nguyen ve vesnici Tan Viet v obci Quy Mong vlastní více než 6 000 metrů čtverečních lesní půdy, kde skořicové stromy pěstují již více než 7 let. Odhaduje se, že za 3 až 5 let tyto skořicové stromy přinesou jeho rodině 400 až 500 milionů VND. Pan Nguyen a jeho rodinní příslušníci však projednali a dohodli se, že nechá stát rekultivovat celou tuto plochu za účelem vybudování oblasti pro přesídlování, čímž se zajistí plánovaný postup projektu.

Policie obce Quy Mong ( Lao Cai ) propagovala a mobilizovala lidi, aby urychleně předali místo pro realizaci projektu.

Pan Nguyen řekl: „Na rekultivované půdě rodina stále sklízí v průměru 40 až 50 milionů VND ročně z prořezávání skořicových stromů a pokud to necháme ještě několik let, sklidí několik stovek milionů VND.“ Nicméně v zájmu rozvoje země a vlasti členové rodiny také velmi souhlasí a souhlasí s tím, že půdu co nejdříve předají, aby stát mohl projekt realizovat včas.“

Podobně jako domácnost pana Nguyena, i domácnost pana Tran Le Duye ve vesnici Quyet Thang v obci Quy Mong má téměř 1 500 metrů čtverečních půdy pro pěstování dvou druhů rýže v oblasti, která musí být zrekultivována pro realizaci projektových cílů.

Pan Duy řekl: „Hlavním zdrojem příjmů jeho rodiny je pěstování rýže. Nyní, když je nutné rekultivovat téměř veškerou zemědělskou půdu, se jeho rodina v nadcházející době jistě setká s určitými obtížemi. Nicméně po vyslechnutí propagandy on i členové jeho rodiny chápou politiku a význam této železniční trati. Stát navíc nabízí rozumné kompenzace a podpůrné ceny, takže jeho rodina nemá žádné obavy ani problémy s rekultivací půdy pro realizaci projektu.“

Podle výpočtů je železniční trasa Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong, úsek procházející provincií Lao Cai, dlouhá přes 143 km a prochází 12 obcemi a městskými částmi. Celková plocha obnovené půdy je téměř 1 300 hektarů. Z 6 538 postižených domácností je třeba přesídlení přibližně 1 659 domácností; 41 projektů provozovaných v průmyslovém parku Dong Pho Moi musí být přemístěno, aby sloužily výstavbě nové stanice Lao Cai.

Mezi desítkami domácností v obci postižených realizací projektu existují případy rodin s až 5 generacemi, včetně prarodičů, rodičů, dětí a vnoučat, které musely získat zpět 100 % své obytné a zemědělské půdy. Během propagandistického a mobilizačního procesu však všechny tyto domácnosti vykazovaly velmi vysoký konsenzus. Domácnosti si přejí pouze to, aby strana a stát zajistily stabilní přesídlení, aby se lidé mohli cítit bezpečně při práci a výrobě, uvedl pan Cao Viet Thang, vedoucí rezidenční skupiny Lien Hiep v okrese Au Lau v provincii Lao Cai.

Zajištění bezpečnosti a pořádku přispívá k urychlení postupu výstavby projektu.

Pro zajištění bezpečnosti a pořádku a urychlení zahájení projektu provinční policie Lao Cai proaktivně koordinuje své aktivity s odděleními, pobočkami, organizacemi, místními úřady a stranickými výbory s cílem posílit propagandistickou práci. Proaktivně vypracovává a zavádí podrobné ochranné plány a schémata, aby se zabránilo vzniku „ohnisek ohnisek“.

Major Hoang Ha Thuy Linh, zástupce náčelníka policie okresu Au Lau provinční policie Lao Cai, uvedl: „Aby byla zajištěna bezpečnost a pořádek a urychlen postup výstavby projektu, komunální policie proaktivně koordinuje své kroky s odděleními, pobočkami, organizacemi, místními stranickými výbory a úřady s cílem posílit propagandistickou práci o politice, cílech a významu projektu. Včas chápe sociální situaci, naslouchá názorům a oprávněným tužbám lidí v oblasti dotčené projektem, zejména otázkám souvisejícím s výkupem pozemků, vyklízením lokalit, kompenzacemi a politikou podpory přesídlení.“

Proaktivně přezkoumávat a předvídat složité bezpečnostní a pořádkové situace, které mohou nastat, jako například: spory, stížnosti týkající se pozemků, maření výstavby nebo zneužívání negativních vlivů k podněcování a narušování bezpečnosti a pořádku. Na základě toho jsme vypracovali a nasadili podrobné plány a řešení ochrany, připraveni reagovat a rychle a rozhodně řešit všechny incidenty, aniž bychom dovolili vznik „ohnisek ohnisek“. Tím přispíváme k vytváření vysokého konsensu mezi lidmi, zajišťujeme bezpečné, chráněné a stabilní prostředí, aby bylo možné vyklízení staveniště provádět transparentně, veřejně a včas, a brzy uvedeme tento klíčový projekt do fáze zahájení.

Paní Vy Thi Nhu, zástupkyně tajemníka stranické buňky a vedoucí vesnice Quyet Thang v obci Quy Mong v provincii Lao Cai, uvedla: „Pokud jde o politiku výstavby železniční trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong, zjistili jsme prostřednictvím kontaktů, propagandy a mobilizace, že lidé v oblasti jsou velmi soucitní a vstřícní. Zejména 48 domácností ve vesnici postižených výstavbou železniční trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong hned na prvním setkání podepsaly konsenzus o úrovni odškodnění od státu a neměly žádné další připomínky. Všechny domácnosti doufají, že po dokončení této železniční trati vznikne mnoho příležitostí a pracovních míst, což přispěje ke zlepšení materiálního i duchovního života lidí.“

„Co se týče politiky, provincie má v současné době také předpisy na podporu přechodu z jednoho životního stylu do druhého a přechodu z jiného zaměstnání a my jsme je také šířili mezi lidi, aby jim porozuměli. V budoucnu, až se v dané lokalitě vytvoří průmyslové parky a průmyslové klastry a podniky přijdou do oblasti investovat do výroby, budeme také diskutovat o vytvoření pracovních podmínek pro lidi, aby si mohli stabilizovat život,“ řekl pan Cao Quy Duy, místopředseda Lidového výboru okresu Au Lau v provincii Lao Cai.

Projekt výstavby železnice Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong představuje strategický zlom pro rozvoj dopravní infrastruktury a ekonomiky v severním Midlands a Mountains. Díky úsilí a odhodlání celého politického systému, konsensu a vysoké podpoře mas bude jistě zajištěn pokrok v zahájení a dokončení projektu, což přispěje k vytvoření silné hnací síly pro Lao Cai k dosažení jeho cíle stát se pólem růstu a centrem mezinárodních hospodářských a obchodních spojení.

Zdroj: https://cand.com.vn/Giao-thong/day-nhanh-tien-do-khoi-cong-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-i790252/