Návrh na řešení 7 dopravních nehod s vysokým rizikem dopravních nehod

Výbor pro bezpečnost silničního provozu provincie Quang Tri nedávno vydal dokument, v němž žádá provinční lidový výbor o zvážení investic do 7 semaforů s cílem zvládnout a překonat 7 nebezpečných míst s potenciálními dopravními nehodami ve městech Dong Ha a Quang Tri a v okresech Trieu Phong a Gio Linh.

Konkrétně má město Dong Ha 3 dopravní zácpy, které je třeba řešit: křižovatku Le Loi – Dai Co Viet – Nguyen Huu Khieu, křižovatku Le Thanh Tong – Tran Binh Trong a křižovatku Dang Dung – Ngo Sy Lien.

V okrese Trieu Phong se nachází dopravní zácpa na křižovatce silnice podélné osy jihovýchodní ekonomické zóny a okresní silnice DH.43.

Město Quang Tri má dva dopravní zácpy: křižovatku ulic Hai Ba Trung a Le Hong Phong a křižovatku ulic Tran Hung Dao a Le Hong Phong.

V okrese Gio Linh je dopravní zácpa, kterou je třeba řešit na křižovatce km0+120/Národní dálnice 9 - ulice Nguyen Huu Tho ve městě Cua Viet.

Výbor pro bezpečnost silničního provozu proto navrhl řešení, které by organizovalo dopravu pomocí semaforů, aby se předešlo konfliktům mezi jízdními pruhy; doplnění systému dopravního značení a značení v souladu s vietnamskými normami pro dopravní značky QCVN 41:2019/BGTVT.

Celkové odhadované náklady na řešení výše uvedených 7 dopravních zácp činí přibližně 7,9 miliardy VND, z čehož kapitálový zdroj na zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v letech 2024 a 2025 činí 1,9 miliardy VND, provinční rozpočet činí 4 miliardy VND a další kapitálové zdroje činí 2 miliardy VND.

Podle ředitele odboru dopravy Tran Huu Hunga se v posledních letech práce na zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v provincii Quang Tri pozitivně změnila. Počet dopravních nehod na státních dálnicích, silnicích v centrech měst a křižovatkách však zůstává vysoký, zejména na křižovatkách s vysokou hustotou dopravy, provozem na stejné úrovni a dopravou organizovanou malovanými čarami a dopravními značkami, což způsobuje frustraci mezi lidmi. Voliči opakovaně podávali doporučení, ale ta nebyla vyřešena.

Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu nedávno zřídil inspekční tým a zjistil, že na některých křižovatkách kvůli rostoucí hustotě vozidel účastnících se provozu již není vhodná organizace dopravy pomocí čar, značení..., což způsobuje ztrátu bezpečnosti provozu, dopravní zácpy a na křižovatkách dochází k mnoha dopravním nehodám a kolizím, které způsobují velké škody na lidech a majetku.

Pro zlepšení kapacity dopravní infrastruktury, zlepšení navigace a plynulosti dopravy, přispění k zajištění řádu a bezpečnosti dopravy a odstranění černých míst a potenciálních míst dopravních nehod, a tím i k zajištění bezpečnosti osob a vozidel projíždějících těmito křižovatkami, je uspořádání semaforů velmi nezbytné.

Mai Lam

Zdroj: https://baoquangtri.vn/de-nghi-xu-ly-7-diem-den-tiem-an-tai-nan-giao-thong-188834.htm