Návrh na řešení 7 potenciálních ohnisek dopravních nehod.

Na základě monitorování a pochopení situace v oblasti bezpečnosti silničního provozu v dané oblasti předložil Výbor pro bezpečnost silničního provozu provincie Quang Tri dokument, v němž žádá Provinční lidový výbor, aby zvážil investice do 7 seskupení dopravní signalizace s cílem řešit a vyřešit 7 potenciálních ohnisek dopravních nehod ve městech Dong Ha, Quang Tri a okresech Trieu Phong a Gio Linh.

Město Dong Ha má konkrétně tři dopravní zácpy, které je třeba řešit: křižovatku silnic Le Loi - Dai Co Viet - Nguyen Huu Khieu, křižovatku silnic Le Thanh Tong - Tran Binh Trong a křižovatku silnic Dang Dung - Ngo Sy Lien.

V okrese Trieu Phong je jeden dopravní zácpový úsek na křižovatce hlavní silnice jihovýchodní ekonomické zóny a okresní silnice DH.43.

Město Quang Tri má dva dopravní zácpy: křižovatku ulic Hai Ba Trung a Le Hong Phong a křižovatku ulic Tran Hung Dao a Le Hong Phong.

V okrese Gio Linh se nachází dopravní zácpa, kterou je třeba řešit na křižovatce km0+120/Národní dálnice 9 a silnice Nguyen Huu Tho ve městě Cua Viet.

Výbor pro bezpečnost silničního provozu proto navrhl řešení, jako je organizace provozu pomocí semaforů, aby se předešlo konfliktům mezi jízdními pruhy, a doplnění systému dopravního značení a značek v souladu s vietnamskými normami pro dopravní značení QCVN 41:2019/BGTVT.

Celkové odhadované náklady na řešení 7 dopravních zácp činí přibližně 7,9 miliardy VND, včetně 1,9 miliardy VND z fondu bezpečnosti silničního provozu na roky 2024 a 2025, 4 miliard VND z provinčního rozpočtu a 2 miliard VND z jiných zdrojů.

Podle ředitele ministerstva dopravy Tran Huu Hunga došlo v posledních letech k pozitivním změnám v oblasti bezpečnosti silničního provozu v provincii Quang Tri. Počet dopravních nehod na státních dálnicích, městských komunikacích a křižovatkách však zůstává vysoký, zejména na křižovatkách s vysokou hustotou dopravy, dopravou v úrovni terénu a dopravou organizovanou čarami a dopravními značkami. To vyvolalo znepokojení veřejnosti a voliči opakovaně požadovali řešení, ale tato řešení dosud nebyla vyřešena.

Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu nedávno vytvořil tým pro provádění kontrol a zjistil, že na některých křižovatkách kvůli rostoucí hustotě vozidel již není vhodná organizace dopravy pomocí malovaných čar a značek, což způsobuje dopravní rizika, dopravní zácpy a četné dopravní nehody a kolize na těchto křižovatkách, což má za následek značné ztráty na životech a majetku.

Pro zlepšení kapacity dopravní infrastruktury, zlepšení řízení dopravy a řízení plynulosti, přispění k zajištění bezpečnosti a pořádku v silničním provozu a odstranění ohnisek dopravních nehod a potenciálních míst nehod a zajištění bezpečnosti osob a vozidel účastnících se dopravního proudu na těchto křižovatkách je instalace semaforů nezbytná.

Mai Lam

Zdroj: https://baoquangtri.vn/de-nghi-xu-ly-7-diem-den-tiem-an-tai-nan-giao-thong-188834.htm