Hai Phong víta vlnu investic a nová dynamika

Dne 17. března uspořádala Správní rada ekonomické zóny Hai Phong ve spolupráci s Vietnamskou námořní univerzitou workshop s názvem „Jižní ekonomická zóna – nová hnací síla rozvoje Hai Phongu“.

Pan Ko Tae Yeon, předseda KOCHAM Hai Phong, hovořil o rozvoji jižní pobřežní ekonomické zóny z pohledu podniků s přímými zahraničními investicemi.

Na workshopu vedoucí správní rady ekonomické zóny Hai Phong Le Trung Kien uvedl, že zřízení jižní ekonomické zóny Hai Phong je v procesu restrukturalizace ekonomiky Hai Phongu a celé země velmi důležité. To se projevuje ve formování a rozvoji ekonomické zóny Dinh Vu - Cat Hai.

Tato ekonomická zóna byla založena v roce 2008 s celkovou rozlohou 22 540 hektarů a v současné době má 9 průmyslových parků. Synchronní rozvoj infrastruktury námořních přístavů, dopravy, služeb, městských oblastí a sociálního bydlení učinil z Dinh Vu - Cat Hai nejúspěšnější pobřežní ekonomickou zónu v zemi. Tato ekonomická zóna má mnoho projektů v oblasti špičkových technologií, zpracování a výroby předních domácích i mezinárodních korporací s celkovým investičním kapitálem podniků dosahujícím 32 miliard USD.

Rozvoj ekonomické zóny Dinh Vu - Cat Hai přispívá k restrukturalizaci průmyslu, podporuje industrializaci a modernizaci a prohlubuje zapojení Hai Phongu a Vietnamu do globálního hodnotového řetězce. V současné době však v ekonomické zóně Dinh Vu - Cat Hai nezbývá mnoho pozemků, míra obsazenosti dosáhla 80 %, vyčištění zbývajících oblastí čelí mnoha obtížím kvůli husté populaci, nedostatku pozemků pro přesídlení... proto v této ekonomické zóně nezbývá mnoho místa.

Pan Le Trung Kien prohlásil: „Zřízení ekonomické zóny jižního Hai Phongu je základem pro zachycení vlny přesunu investičního kapitálu, přivítání investorů v oblasti špičkových technologií, polovodičů a rozvoj průmyslových zón ekologickým a cirkulárním směrem.“ Zřízení ekonomické zóny jižního Hai Phongu také maximalizuje výhody a potenciál přístavního města, jako je: propojení se sousedními ekonomickými zónami, vytvoření řetězce pobřežních ekonomických zón, efektivní využití rozvojové orientace pobřežní dálnice, přístavu Nam Do Son, letiště Tien Lang a dobré využití rozlohy ekonomické zóny Dinh Vu - Cat Hai.

Během workshopu se všichni delegáti shodli, že zřízení jižní ekonomické zóny Hai Phong je nesmírně nezbytné. Pan Bruno Jaspaert, generální ředitel komplexu průmyslového parku Deep C, uvedl, že zřízení jižní ekonomické zóny Hai Phong pomáhá Hai Phongu maximálně využít jeho potenciál a výhody k rozvoji jeho ekonomiky zeleným a udržitelným směrem.

Pan Ko Tae Yeon, předseda organizace KOCHAM Hai Phong, rovněž potvrdil, že zřízení Jižní ekonomické zóny Hai Phong i nadále slibuje být atraktivní destinací pro korejské investory. Podle pana Ko Tae Yeona v současné době existuje 106 projektů korejských investorů investujících v Hai Phongu s celkovým investičním kapitálem více než 10 miliard USD. Korejské podniky mají zájem o investice v Hai Phongu a Vietnamu díky stabilnímu politickému prostředí a pozornosti a pobídkám vlády a města pro podniky s přímými zahraničními investicemi. Hai Phong má výhodnou polohu a rozvinutou dopravní infrastrukturu, která slouží podnikům s přímými zahraničními investicemi v oblasti dovozu a vývozu.

Podle Správní rady ekonomické zóny Hai Phong má tato ekonomická zóna rozlohu 20 000 hektarů podél pobřežní dálnice. Tato ekonomická zóna má mnoho výhod, pokud jde o geografickou polohu, dopravu, infrastrukturu a rozvojový prostor. Mezi průmyslové parky v této ekonomické zóně patří Tien Lang 1, Tien Lang 2, Tan Trao, Ngu Phuc, letiště Tien Lang a Tran Duong. Plán výstavby ekonomické zóny jižního Hai Phongu začíná v roce 2024. Ekonomická zóna bude proto zřízena v letech 2024–2025. V letech 2026 až 2030 příslušné orgány připraví a předloží ke schválení obecný plán výstavby ekonomické zóny, investují do výstavby infrastruktury, investují do výstavby funkčních oblastí a budou přitahovat sekundární projekty.

Minh Thu

Zdroj