Projekt železničního přejezdu v hodnotě téměř 690 miliard dongů se blíží k cíli.

Na staveništi investičního projektu výstavby mimoúrovňové křižovatky na křižovatce Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Národní dálnice 5 (projekt mimoúrovňové křižovatky) v obci An Dong, okres An Duong, město Hai Phong , panoval rušný a splněný ruch v prvních dubnových dnech roku 2024. Dodavatel se zaměřil na stroje, vybavení a lidské zdroje, aby dokončil závěrečné práce a projekt brzy dokončil.

S celkovou investicí téměř 690 miliard VND z místního rozpočtu je projekt mimoúrovňového přestupu jedním z klíčových dopravních projektů města Hai Phong. Očekává se, že projekt odstraní „černá místa“ způsobující dopravní zácpy a také potenciálně vysoká rizika dopravní nejistoty na státní dálnici č. 5. Zároveň pomůže dokončit dopravní systém přístavního města.

Dodavatel dokončuje poslední kroky projektu železničního přejezdu v okrese An Duong ve městě Hai Phong.

Podle informací od Správní rady investičního projektu dopravní výstavby v Hai Phongu byl projekt mimoúrovňového přestupního uzlu schválen Městským lidovým výborem rozhodnutím č. 2112/QD-UBND ze dne 1. července 2022. Jednotka byla pověřena zastupováním investora.

Projekt křižovatky s oddělenými úrovněmi začal 7. ledna 2023 a jeho dokončení a uvedení do provozu se očekává v červenci 2024. Stavebním dodavatelem je společný podnik společností Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Phuc Loc Group Joint Stock Company.

Během výstavby projektu se dodavatel setkal s mnoha obtížemi. Zejména se týkaly vyklízení staveniště. Začátkem dubna 2024 stále existovalo 13 domácností, jejichž pozemek byl pro projekt rekultivován, ale dosud nepředaly staveniště. Proces výstavby se navíc setkal s mnoha překážkami kvůli úzkému prostoru a zároveň nutnosti zajistit bezpečnost silničního provozu.

Projekt nadjezdu na křižovatce s různými úrovněmi dopravy v okrese An Duong ve městě Hai Phong je v podstatě dokončen.

Aby se odstranily obtíže a překážky a pomohlo se tak dodavatelům zajistit postup projektu, vydalo ministerstvo dopravy města Hai Phong pokyny k odklonění dopravy, které by měly omezit provoz v oblasti projektu. Vedoucí představitelé městského lidového výboru Hai Phong opakovaně provedli inspekci lokality a požádali okresní vládu An Duong, aby při vyklízení staveniště jednala rozhodně.

Díky výše uvedené podpoře a pomoci a také úsilí zhotovitele o překonání obtíží byl do 5. dubna v podstatě dokončen úsek nadjezdu, který se přímo napojuje na státní dálnici č. 5. V současné době zhotovitel natírá zpevněný dělící pás, sází květiny a vytváří tak krajinářskou úpravu...

Pro usnadnění výstavby odbočky a křižovatky pod mostem vydala Rada pro řízení investičního projektu dopravní výstavby v Hai Phongu dokument č. 331/BQL-DA2, v němž požaduje, aby Ministerstvo dopravy od 5. dubna zorganizovalo dočasné odklonění dopravy.

Zároveň se Lidový výbor okresu An Duong ve městě Hai Phong žádá, aby příslušným jednotkám, oddělením a úřadům nařídil kompletní vyřešení stávajících problémů a předání celého staveniště zhotoviteli do 10. dubna.

Očekává se, že projekt křižovatky s oddělenou úrovní dopravy odstraní „černá místa“ v dopravě na státní dálnici č. 5 vedoucí přes okres An Duong ve městě Hai Phong.

Podle informací od Správní rady investičního projektu dopravní výstavby Hai Phong bude projekt podle smlouvy dokončen v červenci 2024. Vzhledem k aktuální situaci se však očekává, že projekt diferenciálního přestupního uzlu bude dokončen a uveden do provozu v květnu 2024, u příležitosti 69. výročí Dne osvobození Hai Phongu .

Investiční projekt na výstavbu mimoúrovňové křižovatky na křižovatce Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Národní dálnice č. 5 v obci An Dong, okres An Duong, město Hai Phong, zahrnuje následující položky: Výstavba přímého nadjezdu ve směru Národní dálnice č. 5 - Nguyen Van Linh o délce 285 m, šířce 19,5 m a opěrné zdi pro příjezdové komunikace na obou koncích mostu o délce 200 m.

Dopravní křižovatka pod mostem u kruhového objezdu má 4 odbočky obslužné komunikace na obou stranách nadjezdu a komunikace k jižní křižovatce mostu Binh, ulice Ton Duc Thang, spojovací komunikace k okruhu č. 2 (dle plánu) a ulice Mang Nuoc, která napojuje na centrální komunikaci kruhového objezdu a od ní. Odbočky na obou stranách křižovatky mají průřez 9,5 m na každé straně, včetně 7,5 m širokého povrchu vozovky, 2 m širokého chodníku a následného postupného napojení na stávající komunikaci.

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-du-an-nut-giao-thong-khac-muc-gan-690-ty-hoi-ha-ve-dich-a657653.html