
Jednoho pozdního odpoledne na konci roku, když se z vrcholu hory Rang Dong postupně snášela noc nad domy etnických skupin Thajců a H'Mongů ve vesnicích Rang Dong, Phinh Sang, Bon, Ta Ma atd., si mnoho lidí stále vyhrnulo rukávy a kalhoty, aby sbírali kameny a úhledně je skládali podél silnice. V bahnitých oblastech používali motyky k nahromadění půdy do hromad.
Jsou to všichni obyvatelé, jejichž domy se nacházejí podél trasy; není to jejich odpovědnost, ale protože chtějí, aby byla silnice brzy dokončena, aktivně přispěli svým úsilím k tomu, aby stavební jednotka pracovala rychleji a efektivněji.
Pan Lo Van Hoa (z vesnice Bon) ukázal na úhledně naskládané hromady hlíny a řekl: „Hlína je nahromaděna, aby se stavební vozidla mohla pohybovat rychleji. Ve tmě, když někdo náhodou projde kolem, nezakopne a neupadne.“

Pan Hoa dále hovořil o přání obyvatel Bon ohledně silnice: „Vesnice Bon, vesnice Rang Dong… dříve patřily do obce Phinh Sang (dříve okres Tuan Giao), ale nyní, podle úprav, patří tyto vesnice do obce Pu Nhung. Dříve v této oblasti vedly mezi vesnicemi pouze nezpevněné cesty; cesta z vesnice do obce byla méně špatná, ale byla sjízdná pouze po jednu sezónu, protože během období dešťů se po ní dalo cestovat pouze pěšky.“
Obtížné silnice lidem život ještě více ztěžovaly; produkovali hodně rýže a kukuřice, ale nemohli toho moc prodat; museli vozit svá prasata a kuřata na okresní trh, aby je tam prodali, a když se vrátili, náklady na benzín, naftu a práci sotva stačily na pokrytí výdajů. A tak se životy lidí ocitly v pasti strádání, chudoby a izolace.
V roce 2022, když se lidé v těchto obcích dozvěděli, že se Lidový výbor provincie Dien Bien rozhodl investovat do silnice spojující Národní dálnici 6 – centrum obce Rang Dong – centrum obce Phinh Sang – Phang Cu (dříve okres Tuan Giao), aby propojil obce Mun Chung, Rang Dong, Phinh Sang (dříve okres Tuan Giao) s obcí Xa Nha (dříve okres Tua Chua), měli velkou radost.
V oblasti, kde probíhá výstavba silnice, je dopadem projektu na zemědělskou půdu, zahrady a domy ovlivněno 295 rodin. Všichni obyvatelé však souhlasili a podpořili předání pozemku, aby stavební jednotka mohla pokračovat podle plánu.

Pan Dinh Danh Phan, technický pracovník Rady pro řízení projektů a rozvoj území oblasti 3 (zastupující investora), uvedl: „Silnice spojující Národní dálnici 5 s Rang Dong, Phinh Sang a Xa Nha má celkovou délku 26,4 km, přičemž se jedná o horské silnice třídy V a VI. Z toho hlavní trasa z Národní dálnice 6 do centra obce Rang Dong - křižovatka Nam Din - Phang Cu má délku 24,2 km a odbočka z křižovatky Nam Din do centra obce Phinh Sang má délku 2,2 km; celková investice do celé silnice činí 80 miliard VND.“ Výstavba je naplánována od roku 2023 do konce roku 2026, ale hned od zahájení výstavby se stavební sbory a investor zavázali místním obyvatelům, že celá trasa bude dokončena nejpozději do června 2026, aby se usnadnilo pohodlné cestování pro obyvatele.“
Pan Nguyen Van Khac, který přímo dohlížel na stavbu na místě, řekl: „Dopad deště a bouřek v loňském roce přerušil stavbu, ale díky podpoře místních obyvatel stavba probíhala hladce. To je povzbuzení a motivuje dělníky k tomu, aby ve dne v noci tvrději pracovali na co nejrychlejším dokončení silnice.“

„Podél této silnice žije 295 rodin, jejichž pozemky je třeba rekultivovat a vyčistit, ale všichni vesničané souhlasili s předáním pozemků stavebnímu úřadu. Nejen to, ale také přispěli svým úsilím na podporu dělníků při stavbě silnice, řídíce se mottem ‚kdekoli se silnice postaví, bude čistá a krásná‘, aby byla silnice pohodlná a cesta k úniku z chudoby pro vesničany méně hrbolatá,“ řekl šťastně starosta vesnice Rang Dong, Bui Huu Van, než odešel s motykou pokračovat v čištění silnice. Za ním už padla noc!
Zdroj: https://nhandan.vn/duong-xuyen-son-noi-gan-cac-ban-kho-post929834.html






Komentář (0)