Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pověření příslušného orgánu investovat do dálnice Bac Kan - Cao Bang s kapitálem 29 893 miliard VND

Lidový výbor provincie Cao Bang navrhuje, aby vláda zvážila a rozhodla o pověření této provincie agenturou pro správu investic k realizaci investice do 87,3 km dlouhé rychlostní silnice Bac Kan - Cao Bang s celkovou investicí 29,893 miliard VND.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Ilustrační fotografie.
Ilustrační fotografie.

Úřad vlády právě vydal oficiální depeši č. 6245/VPCP-CN ministrovi stavebnictví, předsedovi provinčního lidového výboru Cao Bang a předsedovi provinčního lidového výboru Thai Nguyen, v níž sděluje pokyn místopředsedovi vlády Tran Hong Haovi ohledně pověření řídící agentury investiční činností do realizace projektu dálnice Bac Kan - Cao Bang.

Podle místopředsedy vlády článek 7 odstavce 1 nařízení vlády č. 144/2025/ND-CP ze dne 12. června 2025 o decentralizaci a delegování pravomocí v oblasti státní správy Ministerstva výstavby stanoví: „Pravomoc přidělovat trasy a úseky státních dálnic na základě návrhu zemského lidového výboru za účelem uspokojení potřeb socioekonomického rozvoje, zajištění národních zájmů, národní obrany, bezpečnosti a schopnosti přidělovat místní zdroje, jak je předepsáno v bodě c odstavci 1, bodě c odstavci 2, článku 5, bodě 4 a článku 8 zákona o silničním provozu z roku 2024 vykonává ministr výstavby.“

Zároveň v dokumentu č. 611/TTg-CN ze dne 28. května 2025 místopředseda vlády Tran Hong Ha souhlasil s návrhem ministerstva stavebnictví na určení příslušného orgánu pro investice do 5 rychlostních silnic, včetně: Bac Kan - Cao Bang, Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 2), Vinh - Thanh Thuy, Quang Ngai - Kon Tum, Quy Nhon - Pleiku.

„Ministerstvo stavebnictví se proto na základě výše uvedených předpisů a pokynů vládních představitelů ve shodě s lidovými výbory provincií Cao Bang a Thai Nguyen rozhodlo v rámci svých pravomocí pověřit příslušný orgán realizací investičního projektu rychlostní silnice Bac Kan - Cao Bang a zajistit správný řád a postupy v souladu s platnými předpisy,“ uvádí se v oficiálním depeši č. 6245/VPCP-CN.

V dokumentu č. 1868/TTr-UBND navrhl Lidový výbor provincie Cao Bang, aby předseda vlády zvážil a rozhodl o pověření Lidového výboru provincie Cao Bang agenturou pro správu investic do dálnice Bac Kan - Cao Bang, aby provincie Cao Bang mohla zorganizovat a provést další kroky.

Je známo, že investiční projekt výstavby dálnice Bac Kan - Cao Bang má výchozí bod (km0+000), který napojuje na projekt dálnice Cho Moi - Bac Kan ve městě Bac Kan v provincii Bac Kan (nyní provincie Thai Nguyen); koncový bod (km87+300) se napojuje na okružní silnici dle plánu města Cao Bang v provincii Cao Bang.

Celková délka trasy je přibližně 87,3 km, z toho úsek provincií Bac Kan je dlouhý přibližně 58,75 km a úsek provincií Cao Bang je dlouhý přibližně 28,55 km. V rámci projektu je zahrnut další úsek napojující se na ulici Vo Nguyen Giap do centra města Cao Bang o délce přibližně 1,29 km a úsek napojující se na státní dálnici č. 3 o délce přibližně 3,57 km.

Trasa je navržena dle normy TCVN 5729:2012, dálnice třídy 80, návrhová rychlost 80 km/h, mostní práce jsou navrženy dle normy TCVN 11823:2017. Spojovací úseky jsou navrženy dle normy pro silnice III. třídy, TCVN 4054:2005.

Co se týče průřezu, trasa zahrnuje investice do vybudování 4 kompletních rychlostních pruhů se šířkou vozovky 22 m a šířkou povrchu vozovky 20,5 m; investice do vybudování spojovacích úseků se šířkou vozovky 12 m a šířkou povrchu vozovky 11 m.

Úsek procházející provincií Bac Kan (nyní provincie Thai Nguyen) má 2 tunely o celkové délce cca 1,12 km; přibližně 44 nadjezdů a terénních estakád (celková délka cca 12,7 km); 9 nadjezdů; 7 propojovacích křižovatek.

Trasa procházející provincií Cao Bang zahrnuje přibližně 47 mostů na hlavní trase (celková délka cca 10,6 km), 6 mostů na křižovatkách a 1 nadjezd; 1 tunel na hranici obou provincií (délka cca 700 m); 2 mimoúrovňové křižovatky.

Předběžná celková investice do projektu činí přibližně 29 893 555 miliard VND, z čehož úsek přes Cao Bang stojí přibližně 11 357 miliard VND a úsek přes provincii Bac Kan (nyní provincie Thai Nguyen) má náklady přibližně 18 535,8 miliard VND.

Zdroj: https://baodautu.vn/giao-co-quan-chu-quan-dau-tu-cao-toc-bac-kan---cao-bang-von-29893-ty-dong-d323627.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Úžasně krásná terasovitá pole v údolí Luc Hon
„Bohaté“ květiny v ceně 1 milionu VND za kus jsou stále populární i 20. října
Vietnamské filmy a cesta k Oscarům
Mladí lidé se během nejkrásnější rýžové sezóny roku vydávají na severozápad, aby se tam ubytovali.

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Mladí lidé se během nejkrásnější rýžové sezóny roku vydávají na severozápad, aby se tam ubytovali.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt