Hanoj: Ceny bytů podél okruhu 3.5 klesají

Trh s nemovitostmi se silně rozvíjí podél pásu 3,5

Hanojský okruh 3.5 je důležitá silniční trasa v Hanoji, procházející okresy Dong Anh, Bac Tu Liem, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Tri, Gia Lam v Hanoji a okresem Van Giang v provincii Hung Yen.

Tato trasa je považována za jeden z nejočekávanějších projektů dopravní infrastruktury Hanoje v blízké budoucnosti, který propojí severní a jižní část Rudé řeky a vytvoří tak pás na západě hlavního města Hanoje. Pás 3.5 pomůže vyřešit přetížení infrastruktury v oblasti, zejména rozdělením zátěže na trasy Pásu 3 (včetně vyvýšeného Pásu 3) a Pásu 4.

V současné době je okružní silnice č. 3 plánována do úseků: úsek přes okresy Me Linh a Dong Anh, úsek od silnice č. 32 k mostu Thuong Cat, úsek od třídy Thang Long k silnici č. 32, ulice Le Trong Tan - Ha Dong a silnice jižní osy.

Po této trase je trh s nemovitostmi velmi pulzující, zejména úsek od silnice 32 - třídy Thang Long - Ha Dong je velmi rozvinutý s řadou velkých městských oblastí, jako je městská oblast Van Canh, městská oblast Bac An Khanh, městská oblast Nam An Khanh, městská oblast Vinhomes Smart City, městská oblast Geleximco, městská oblast Duong Noi... s cenami pozemků pro vily a řadové domy v rozmezí 100-200 milionů VND/m2.

Spolu se segmentem nízkopodlažních domů se v návaznosti na osu 3,5 pásu rozvíjí i segment bytů s cenovou hladinou dosahující 60 milionů VND/m2, což je cena ekvivalentní mnoha luxusním bytovým projektům v centrech Hanoje.

Ceny bytových projektů An Lac Green Symphony v městské oblasti Van Canh obvykle dosahují 45–50 milionů VND/m2, zatímco luxusní byty Imperia Smart City a Masteri West Heights (v městské oblasti Vinhomes Smart City) jsou rovněž ukotveny na nové cenové úrovni 50–60 milionů VND/m2.

Hanojský okruh 3.5

Nejnižší bod cen domů v jižní ose okružní silnice 3,5

Zatímco ceny nemovitostí na dálnici 3,5 procházející čtvrtěmi Hoai Duc a Ha Dong byly vysoké, oblast s levnými nemovitostmi na dálnici 3,5 je v současné době soustředěna na trase jižní osy, jižní bráně Hanoje.

Trasa jižní osy procházející městskou oblastí Thanh Ha – Muong Thanh má svůj výchozí bod na křižovatce Phuc La – Van Phu a koncový bod se napojuje na dálnici Phap Van – Cau Gie. Doposud byly dokončeny vnitřní křižovatky městské oblasti Thanh Ha, které se na tuto trasu napojují.

Podle vedoucího hanojského ministerstva dopravy má tento úsek silnice zvláštní význam, je to životně důležitá tepna v jižní části Hanoje. Tato silnice totiž prochází úseky spojujícími Xa La Nguyen Xien s okružní silnicí č. 3, křižovatkou Phuc La - Van Phu s okružní silnicí č. 3.5 a především spojující okružní silnici č. 3.5 s okružní silnicí č. 4 a dálnicí Phap Van - Cau Gie.

V budoucnu, až bude celá jižní osa silnice otevřena pro dopravu, se lidé žijící v západní části hlavního města budou moci rychle napojit na dálnici Phap Van - Cau Gie, aniž by museli projíždět křižovatkou Giai Phong - Phap Van.

V očekávání rozvoje této trasy se v oblastech Thanh Ha a Thanh Tri objevily projekty s relativně nízkými cenami. Lze zmínit, že v městské oblasti Phap Van - Tu Hiep se transakční cena bytů pohybuje pouze kolem 25-30 milionů VND/m2. Nebo projekt Tecco Garden, který je rovněž ukotven na primární cenové úrovni pouhých 27 milionů VND/m2, je to projekt, který je v současné době v prodeji za téměř nejnižší cenu na trhu s byty v Hanoji.

Je známo, že Tecco Garden byl také šokujícím projektem na realitním trhu v roce 2023, kdy se Dat Xanh Mien Bac - výhradní distributor projektu Tecco Garden - zavázal, že po 18 měsících odkoupí byt zpět za plnou cenu a uhradí veškeré náklady na převod v případě, že si zákazník nebude moci dovolit platit bankovní úroky nebo bude potřebovat zkusit bydlení.

V současné době na trhu není mnoho projektů, které by plně splňovaly kritéria kupujících domů, jako je Tecco Garden.

Předseda Asociace realitních kanceláří Nguyen Van Dinh při hodnocení realitních vyhlídek jižní osy uvedl, že tempo rozvoje této oblasti je v současné době na vrcholu, probíhá mnoho projektů na rozvoj ekonomických zón, městské infrastruktury... takže existuje velký potenciál. Kromě toho má tato oblast stále velký prostor pro rozvoj, protože do ní dosud nebylo mnoho investováno a pozemkový fond je stále velký.

„Věřím, že jižní oblast Hanoje v nadcházejícím období dobře poroste a přiláká mnoho kvalitních investičních projektů. Zvláště když trasa 3,5 spojující tuto oblast bude klíčovým rozvojovým bodem jižní brány Hanoje,“ poznamenal pan Dinh.

Paní Do Thi Thu Hang, vedoucí výzkumného oddělení Savills Hanoi, s poměrně optimistickým pohledem na jižní oblast rovněž potvrdila: „Nevyhnutelným pravidlem od minulosti až po současnost je, že všude, kde je silnice, bude trend rozvoje realitních projektů. Díky své poloze jakožto jižní brány se tato oblast v nadcházejícím období silně rozvíjí. Zejména současná cenová hladina nemovitostí v jižní oblasti je nižší než v jiných oblastech. Proto je to v budoucnu oblast s velkým potenciálem pro růst cen.“

Zdroj: https://www.congluan.vn/ha-noi-vung-trung-gia-chung-cu-doc-duong-vanh-dai-35-post267554.html