Premiér právě pověřil doplnění střednědobého plánu veřejných investic centrálního rozpočtu na období 2021–2025 z fondu všeobecné rezervy odpovídajícího zvýšeným příjmům centrálního rozpočtu v roce 2022 pro ministerstva, pobočky a obce.
Z toho město Hai Duong získalo podporu ve výši 1 000 miliard VND na realizaci projektu přestupu spojujícího státní dálnici 17B s státní dálnicí 5 a železniční tratí Hanoj - Hai Phong.
Křižovatka spojující státní dálnici 17B s státní dálnicí 5 a železniční tratí Hanoj - Hai Phong přispívá ke snížení počtu dopravních nehod na státní dálnici 5.
Provinční lidový výbor pověřil investora organizací přípravy a předložení posudku a rozhodnutí o investici do projektu, které bude sloužit jako podklad pro přidělení ročních kapitálových plánů na období 2021–2025 v souladu s předpisy.
Je známo, že se jedná o projekt skupiny B, do kterého investovala Rada pro správu stavebních investičních projektů provincie Hai Duong. Celková investice do projektu se očekává ve výši přibližně 1 867 miliard VND z centrálního rozpočtu a rozpočtu provincie Hai Duong. Projekt bude realizován v období 2023–2025.
Po dokončení projekt přispěje k postupnému dokončení dopravní trasy spojující rychlostní silnici Hanoj - Hai Phong s národní dálnicí č. 18, systémem dopravní infrastruktury okresu Kim Thanh, města Kinh Mon a dopravním systémem v provincii Hai Duong.
Projekt usnadní rozšíření městského prostoru, podpoří socioekonomický rozvoj okresu Kim Thanh, zejména města Kinh Mon a provincie Hai Duong obecně.
Křižovatka je vybudována přibližně v km 70+069 na státní dálnici č. 5 v obci Kim Xuyen, okres Kim Thanh a obci Thuong Quan, město Kinh Mon, provincie Hai Duong. Jedná se o vyvýšenou křižovatku ve tvaru kruhového objezdu, která zahrnuje hlavní most a odbočky nahoru a dolů.
Nadjezd na státní dálnici č. 5 má železobetonovou a předpjatou železobetonovou konstrukci, která zajišťuje průjezdnost nad státní dálnicí č. 5 a železniční tratí Hanoj - Hai Phong v souladu s předpisy.
Hlavní most je kruhový objezd o šířce přibližně 19 m; šířka 4 příjezdových mostů napojujících na státní dálnici 5 je přibližně 7 m; šířka 4 příjezdových mostů spojujících strany Kinh Mon a Kim Thanh je přibližně 11 m.
Úsek příjezdové silnice k Národní dálnici 5 je navržen tak, aby se směr trasy lokálně upravil podle principu zajištění aktuálního měřítka jízdních pruhů na Národní dálnici 5. Příjezdová silnice spojující město Kinh Mon a okres Kim Thanh splňuje standardy pro rovinatou silnici II. úrovně.
Projekt také synchronně zahrnuje výstavbu následujících prvků: Obnova obslužných komunikací, obytných komunikací, odvodnění, osvětlení, stromů, dopravní signalizace a dalších souvisejících prvků technické infrastruktury (pokud existují).
Zdroj






Komentář (0)