Z nabídky na letiště Long Thanh v hodnotě 35 000 miliard dongů byly vyřazeny dva společné podniky společností Coteccons a Číny.

Konsorcium Hoa Lu a čínské konsorcium bylo vyloučeno, protože „nesplňovalo technické požadavky“, zatímco konsorcium Vietur s panem Nguyen Ba Duongem mohlo pokračovat.

Společnost Vietnam Airports Corporation (ACV) – investor projektu letiště Long Thanh – dnes oznámila, že společný podnik Vietur splnil technické požadavky na stavební a instalační balíček zařízení terminálu pro cestující (balíček 5.10 v hodnotě 35 000 miliard VND). To znamená, že dva zbývající společné podniky, Hoa Lu a CHEC-BCEG-Vietnam Contractors of China Harbour Engineering, byly z nabídkového řízení na balíček 5.10 vyřazeny.

Konsorcium Vietur se skládá z 10 podniků v čele s tureckou stavební a obchodní průmyslovou skupinou IC Istas. Mezi zbývající členy patří Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Electromechanical a Hanoi Construction Corporation. Z nich Ricons, Newtecons a Sol E&C jsou tři podniky v ekosystému pana Nguyen Ba Duonga.

Konsorcium Hoa Lu, vedené společností Coteccons, zahrnuje osm dodavatelů, včetně Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An a Power Line Engineering (PLE - Thajsko). Jedná se o jediné konsorcium vedené domácím dodavatelem, které se zavázalo dokončit projekt do srpna 2026, pokud vyhraje výběrové řízení.

Zbývajícím konsorciem je CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, které se skládá ze společností Thuan Viet, CDC, Xuan Mai a Beijing Construction Engineering Group, v čele s China Harbour Engineering. China Harbour Engineering je jedním z předních podniků v Číně a často se podílí na velkých infrastrukturních projektech zadávaných vládou .

V rozhovoru pro VnExpress zástupce ACV uvedl, že v současné době je jako dodavatel, který splňuje technické požadavky, vybrána pouze společnost Vietur. Investor letiště Long Thanh podnikne další krok v podobě vyhodnocení finančních dokumentů. „Toto není konečný výsledek vítězství v nabídkovém řízení na projekt terminálu letiště Long Thanh,“ potvrdil zástupce ACV.

Dále uspořádá ACV 4. srpna slavnostní otevření finanční nabídky pro konsorcium Vietur. Finanční vyhodnocení proběhne v srpnu.

Pohled na letiště Long Thanh. Foto: ACV — Pohled na letiště Long Thanh. Foto: *ACV*

Balíček 5.10 – výstavba a instalace zařízení terminálu pro cestující v celkové hodnotě více než 35 000 miliard VND je největší položkou projektu letiště Long Thanh. Prvního kola nabídkového řízení se zúčastnil pouze jeden dodavatel, konsorcium Conteccons – Vinaconex – Centra – Phuc Hung Holdings – REE – Hoa Binh – HAWEE. Společnost ACV v nabídkovém řízení neuspěla a uspořádala druhé nabídkové řízení.

Druhého výběrového řízení se zúčastnila tři konsorcia, včetně společností Vietur, Hoa Lu a CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. Zároveň ACV požádala o odložení termínu dokončení tohoto letiště na rok 2026.

Podle výpočtů analytického týmu společnosti Ban Viet Securities (VCSC) činí maximální celkový zisk dodavatele zapojeného do balíčku 5.10 přibližně 525 miliard VND. Tato úroveň zisku je relativně vysoká ve srovnání s průměrným ročním čistým ziskem v období 2019–2022 společností Coteccons (264 miliard VND), Hoa Binh Construction (čistá ztráta 133 miliard VND) a Vinaconex (866 miliard VND).

Vzhledem k tomu, že odhadovaná doba výstavby 1. fáze letiště Long Thanh je 39 měsíců (přibližně konec roku 2026 nebo polovina roku 2027 v závislosti na datu zahájení), bude výše odhadovaný celkový zisk zaznamenán v příštích 3–3,5 letech.

Tat Dat - Půjčka Doan

Zdrojový odkaz