Odhalení dodavatele podílejícího se na rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh s kapitálem 14 945 miliard VND

Mapa trasy projektu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh.

V souladu s tím byl Balíček XL01: Výstavba úseku rychlostní silnice Km4+00 - Km13+900 zadán společností VEC konsorciu Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - 368 Construction Joint Stock Company - Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company s vítěznou nabídkovou cenou 5 573,5 miliardy VND; doba realizace smlouvy je 18 měsíců.

Balíček XL02: Výstavba úseku rychlostní silnice Km13+900 - Km25+920 byl společností VEC zadán konsorciu Truong Son Construction Corporation - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Thang Long Corporation - JSC - Construction and Installation Joint Stock Company s vítěznou nabídkovou cenou 4 628 967 miliard VND; doba realizace smlouvy je 17 měsíců.

Dva výše uvedené stavební balíčky mají formu výběru dodavatele formou zkráceného určeného nabídkového řízení; typem smlouvy je nastavitelná jednotková cena.

Kromě toho společnost VEC zadala balíček TVGS-HLD: Poradenství v oblasti stavebního dohledu v rámci projektu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh konsorciu společností Northern Traffic Construction Design Consulting Joint Stock Company - Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 2 s vítěznou nabídkovou cenou 40,768 miliardy VND; doba realizace balíčku se řídí lhůtou stavebního balíčku.

Pan Pham Hong Quang, generální ředitel společnosti VEC, uvedl, že jednotka v současné době urychluje přípravy na zahájení projektu rozšíření úseku dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh 19. srpna 2025 v souladu s pokyny premiéra .

Generální ředitel společnosti VEC dříve podepsal rozhodnutí o schválení projektu rozšíření úseku rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh, který prochází Ho Či Minovým Městem a provincií Dong Nai , přičemž základní osa trasy bude sledovat starou silnici a bude se rozšiřovat na obě strany, s výjimkou úseku procházejícího mostem Long Thanh, který bude rozšířen napravo od stávající trasy (po proudu).

Zejména se bude investovat do úseku od křižovatky s okruhem 2 ke křižovatce s okruhem 3 (km4+000 + km8+844,5) o délce 4,84 km, jehož cílem bude rozšíření ze 4 na 8 jízdních pruhů.

Úsek od křižovatky s okruhem č. 3 po křižovatku s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau, s výjimkou mostu Long Thanh (km8 + 844,5 km25 + 920 km), o délce 14,757 km, bude investován do rozšíření ze 4 na 10 jízdních pruhů.

Most Long Thanh (km11+428,75 + km13+747,25) o délce 2,318 km vybuduje nový mostní celek s měřítkem 5 kompletních jízdních pruhů ve směru z Ho Či Minova Města do Long Thanh, na pravé straně stávajícího mostu (symetricky ke starému mostu přes osu dokončené rychlostní silnice) o šířce 23,75 m.

Celková investice do projektu činí 14 945,2 miliardy VND ze státního rozpočtu a kapitálu mobilizovaného VEC.

Projekt je realizován jako havarijní stavební projekt, jehož zahájení je 19. srpna 2025; projekt bude v podstatě dokončen v prosinci 2026 (most Long Thanh bude dokončen v prosinci 2026 a zbývající položky budou dokončeny v březnu 2027).

Po dokončení projektu se výstavba rychlostní silnice vybuduje v souladu se schváleným plánovacím měřítkem, uspokojí rostoucí poptávku po dopravě, zkrátí dobu výstavby, sníží náklady na dopravu, přispěje k pohodlnému spojení mezi mezinárodním letištěm Long Thanh a Ho Či Minovým Městem, poslouží socioekonomickému rozvoji, přispěje k zajištění bezpečnosti a obrany klíčové ekonomické zóny jižního Pacifiku a zvýší konkurenceschopnost ekonomiky v kontextu hluboké integrace.

Zdroj: https://baodautu.vn/he-lo-nha-thau-tham-gia-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-von-14945-ty-dong-d360276.html