Rušné na klíčovém staveništi

- Během státního svátku (2. září) tisíce inženýrů a dělníků na staveništích dvou klíčových projektů dálnic stále udržovaly naléhavé stavební tempo, aby zajistily dokončení trasy v roce 2025.

Dělníci staví dálnici Huu Nghi - hraniční brána Chi Lang

Více než 2 600 pracovníků „překročilo svátky“

Během svátku Dne nezávislosti (2. září) letos si stavební jednotky na staveništi celé dálnice Huu Nghi - Chi Lang, která prochází 11 obcemi a obvody provincie Lang Son , udržely 100% svého personálu, mobilizovaly 2 670 pracovníků, 1 243 kusů techniky a současně nasadily 141 stavebních týmů. Bylo zachováno naléhavé pracovní tempo, aby bylo zajištěno otevření trasy v roce 2025, jak požadoval premiér.

Aby stavební práce neovlivnily životy lidí a jejich dopravu během svátků, požádali vedoucí projektu stavební jednotky o zvýšení počtu značení a signalizace v noci, zajištění sil pro řízení dopravy a pravidelný úklid staveniště projektu.

Spolu s tím dozorčí konzultační tým zajišťuje dostatečný počet zaměstnanců, pečlivě sleduje každou položku, kontroluje kvalitu - přejímku dle plánu; pravidelně kontroluje staveniště, aby včas upozornil a požádal o překonání stávajících problémů.

Od května zažívá severovýchodní hornatý region silné deště dříve než obvykle, což způsobuje mnoho problémů s organizací výstavby a celkovým postupem prací. Stavební a montážní jednotky však i tak zavedly řešení pro organizaci výroby na staveništi. Podle zprávy projektové řídicí rady dosáhly stavební jednotky od května objemu stavebních prací v hodnotě více než 400 miliard VND, celkový objem celého projektu dosáhl 2 361,7 miliard VND, což odpovídá 34,45 % smluvní hodnoty. Investoři a dodavatelé projektu s odhodláním urychlit se snaží dokončit trasu do konce roku 2025.

Zaměstnanci projektové řídicí rady pro dálnici Huu Nghi - Chi Lang zkontrolovali a porovnali stavební práce na staveništi s projektovou dokumentací.

Pan Tran Van Chuan, zástupce ředitele projektové rady pro řízení dálnice Huu Nghi - Chi Lang, uvedl: „Aktuální pracovní vytížení je stále velmi velké, takže se soustředíme na práci během prázdnin. Společným duchem stavebních jednotek je mobilizovat maximální zdroje, aby bylo možné splnit harmonogram otevření trasy do konce roku 2025.“

Překonej slunce a déšť

Během svátků 2. září si staveniště dálnice Dong Dang - Tra Linh udržovalo rušné tempo. Dodavatelé mobilizovali více než 3 300 pracovníků a 1 475 strojů a zařízení, které byly současně nasazeny na 287 staveništích podél celé trasy.

Podle pana Nguyen Duc Tuana, zástupce generálního ředitele projektové společnosti Dong Dang - Tra Linh Expressway Project Enterprise, musel stavební tým během realizace projektu neustále řešit technické problémy, stavební podmínky a pracovní zatížení. Vzhledem k tomu, že dálnice Dong Dang - Tra Linh je dlouhodobým přáním obyvatel a úřadů provincií Cao Bang a Lang Son po mnoho let, kolektiv kádrů, inženýrů a dělníků vždy využívá každého drahocenného dne k brzkému dokončení projektu.

Dálnice Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) o délce 121 km a celkové investici téměř 23 000 miliard VND prochází provinciemi Lang Son a Cao Bang a je rozdělena do dvou fází. Fáze 1 projektu je dlouhá 93,35 km a zahrnuje 2 tunely přes hory a 64 nadjezdů přes řeky Ky Cung a Bang Giang, spolu s mnoha potoky a provinčními silnicemi. Fáze 2 projektu je investována formou PPP, včetně rozšíření celých 93,35 km fáze 1 na 4 jízdní pruhy a zároveň investice do dalších 26,47 km napojení na hraniční bránu Tra Linh s celkovou investicí 12 072 miliard VND. V této fázi bude postaveno 17 nových mostů a 3 tunely přes hory. Dokončení fáze 2 projektu se očekává v prosinci 2027.

Projekt dálnice Huu Nghi - Chi Lang je dlouhý téměř 60 km a jeho celková investice činí 11,029 miliard VND. Stavba byla zahájena 21. dubna 2024. Dokončená dálnice přímo propojí tři mezinárodní hraniční přechody: Huu Nghi, Coc Nam a Tan Thanh.

V souladu s tím, v souladu s pokyny premiéra týkajícími se organizace výstavby klíčových národních projektů, zorganizovali stavební dodavatelé výrobu podle motta „překonat slunce a déšť, neztratit vítr a bouři“, „3 směny, 4 směny“, „práce o svátcích a Tetu“, aby urychlili postup klíčových národních projektů. Výkonná rada a jednotka pověřená generálním dodavatelem stavebních a montážních prací požádaly dodavatele, aby zorganizovali nepřetržitou výstavbu a udrželi 100% pracovní sílu během státního svátku 2. září, a zajistili tak pokrok projektu.

„Během svátků považují pracovníci celého projektu staveniště za místo, kde oslavují Den nezávislosti. V plném rozsahu provozu je personál odhodlán nebát se obtíží ani útrap, aby zorganizoval výrobu a urychlil postup projektu. Zároveň dodavatelé zavádějí zásady dobrého zacházení s inženýry a pracovníky v souladu se státními předpisy a vlastními zásadami jednotky, aby povzbudili pracovníky, zejména během těchto svátků,“ uvedl pan Nguyen Duc Tuan, zástupce generálního ředitele projektového podniku Dong Dang - Tra Linh Expressway.

Vzhledem k odhodlání stavebních jednotek realizovat dva projekty rychlostních silnic se předpokládá, že do konce roku 2025 budou v souladu s pokyny premiéra uvedeny do provozu projekty rychlostních silnic Huu Nghi - Chi Lang a Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), což přispěje k úspěšné realizaci cíle, kterým je do konce roku 2025 dokončení 3 000 km v celé zemi.

Zdroj: https://baolangson.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cong-truong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-5057656.html