Více než 1 000 míst elektrické sítě se protíná s vysokorychlostní železnicí sever-jih

Řídicí výbor pro dodávky elektřiny a přemístění energetických zařízení sloužících investicím a výstavbě klíčových a důležitých národních dopravních projektů společnosti Vietnam Electricity Group (EVN) právě uspořádal své první zasedání, na kterém posoudil plnění koordinačních úkolů s lokalitami a stavebními jednotkami klíčových a důležitých národních dopravních projektů.

Podle zprávy společnosti EVN v rámci projektu vysokorychlostní železnice Sever-Jih jednotky EVN proaktivně kontaktovaly a zaslaly dokumenty lidovým výborům provincií, příslušným odborům a Správní radě železnic, aby si vyžádaly informace a kontaktní osoby, které by mohly proaktivně získat informace o postupu projektu, jasně identifikovat hranice vyčištění lokality projektu, jakož i počet křižovatek a objem elektrické sítě, kterou je třeba přemístit.

Konkrétně se jedná o 56 dotčených lokalit v síti 500 kV, 130 lokalit v síti 220 kV, 92 lokalit v síti 110 kV a 92 lokalit v síti středního a nízkého napětí. Projekt je však stále ve fázi předběžné studie proveditelnosti, takže neexistuje dostatek podkladů pro přesné stanovení poptávky po energii, počtu průsečíků a objemu sítě, který je třeba přemístit.

Výstavba a přeložky elektrického vedení křížícího se s dopravními trasami se provádějí ve dne i v noci.

Během implementace jednotky také hlásily obtíže a problémy, které ovlivňovaly postup prací, jako například otázku nákladů na přemístění a odpovědnosti za přemístění, proces přípravy dokumentů ze strany investora nebyl dosud dokončen, což prodlužovalo dobu schvalování. Kromě toho je registrace výpadků proudu v oblastech, kde se dálnice kříží s důležitými vedeními 220 kV a 500 kV, velmi obtížná a vyžaduje koordinaci mnoha jednotek, lidských zdrojů a prostředků.

Zástupce generálního ředitele EVN Vo Quang Lam se s těmito obtížemi podělil o žádost jednotek, aby i nadále úzce koordinovaly činnost s obcemi při plnění úkolů v rámci svých povinností, a zajistily tak stanovený postup, a v žádném případě neovlivnily postup výstavby dopravních prací.

V případě železničních a dálničních projektů požádali vedoucí představitelé EVN, aby energetické společnosti odpovědné za správu příslušných oblastí pečlivě sledovaly informace z lokalit a proaktivně řešily vznikající problémy přímo na místní úrovni. Současně je nutné striktně implementovat režim pravidelného a včasného podávání zpráv, aby vedoucí představitelé skupiny mohli poskytovat včasné pokyny a podporu.

Generální ředitel společnosti EVN také poznamenal, že jednotky si musí pečlivě prostudovat plány přemístění při jejich vytváření a provádět je pouze tehdy, je-li to skutečně nutné, aby se předešlo plýtvání.

Na závěr schůze generální ředitel společnosti EVN Nguyen Anh Tuan požádal všechny jednotky, aby i nadále seriózně věnovaly realizaci a aktivně se podílely na činnostech Řídícího výboru pro dodávky elektřiny a přemístění energetických zařízení s cílem podpořit investice a výstavbu klíčových a důležitých národních dopravních projektů.

Zdroj: https://baodautu.vn/hon-1000-vi-tri-luoi-dien-giao-voi-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac---nam-d313517.html