
Pan Nguyen The Huy, řidič kamionu, který tímto úsekem silnice často jezdí, uvedl, že blokáda silnice ze strany dodavatele kvůli stavebním a opravným pracím značně ztížila dopravu. Byly chvíle, kdy po tomto úseku silnice jezdil tam a zpět desítky dní a viděl pouze výstražné závory, ale neviděl žádné stroje, vozidla ani stavební či opravárenské práce. Řidiči i místní obyvatelé byli rozrušení, protože se jedná o životně důležitou trasu, ale nezodpovědnost dodavatele ztížila cestu a bylo pravděpodobné, že dojde ke kolizím a dopravním nehodám.
Pan K'Tuấn, místní obyvatel, uvedl, že stavební jednotka pro opravu povrchu vozovky vykopala starou asfaltovou vrstvu, poté ji rozložila a uvedla vozovku do původního stavu. Mnoho úseků však bylo vykopáno, vykopáno a ponecháno tam celé týdny bez jakýchkoli sanačních prací. Při pohybu touto oblastí, zejména v noci nebo za deště, se mnoho vozidel zřítilo. Podle pana K'Tuấna také není jasné, jak investor a dodavatel vypočítali, že silnici vykopali, aby ji opravili, právě na vrcholu období dešťů. To je také hlavní důvod, proč byly stavební práce obtížné a nemohly být po mnoho dní provedeny.

Podle předsedy Lidového výboru obce Duc An, Vo Quoc Tuana, prochází opravený úsek silnice centrem obce Duc An. Kvůli plotu stavební jednotky a dlouhodobým opravám je doprava lidí značně ovlivněna a v této souvislosti došlo v lokalitě k mnoha kolizím a dopravním nehodám. Zástupci Lidového výboru obce Duc An mnohokrát kontaktovali stavební jednotku a naléhali na ni, aby pracovala rychle, ale projekt dosud nebyl dokončen.
Podle zástupce investora má projekt opravy povrchu vozovky a odvodňovacího systému v úseku km 1864+600 - km 1867+00 na Ho Či Minově silnici (stará státní dálnice č. 14) celkové náklady přesahující 31 miliard VND. Datum zahájení je 12. června 2025 a datum dokončení je 24. září 2025. Investorem je Road Management Area III (Vietnamská silniční správa). Projektovou řídicí jednotkou je Project Management Board 5 (Vietnamská silniční správa). Stavební jednotkou je konsorcium společností Dak Lak Road Joint Stock Company (provincie Dak Lak) a Infrasol Joint Stock Company (Ho Či Minovo Město).

Zástupce investora uvedl, že projekt nebyl dokončen podle původního plánu a byl dvakrát prodloužen. Poprvé to bylo 22. září a termín dokončení projektu byl stanoven na 18. října. Projekt však stále nebyl dokončen, když se termín blížil. Investor nadále souhlasil s prodloužením lhůty na 17. října a termín dokončení byl přesunut na 30. října 2025. Podle investora a stavebního oddělení nebyl projekt dokončen v plánu, zejména kvůli dešti, což způsobilo přerušení výstavby.
Silnice Ho Či Minova ulice (úsek přes provincii Lam Dong) je v současnosti hlavní trasou spojující (staré) provincie Centrální vysočiny s provincií Dong Nai a Ho Či Minovým Městem. Organizace úpravy a oprav povrchu vozovky na úseku km 1864+600 - km 1867+00 stavební jednotkou v nevhodnou dobu způsobila prodloužení oplocení a výstavby, což ovlivnilo dopravu a představovalo riziko nezajištění kvality.
Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hon-4-thang-van-chua-sua-xong-24km-duong-ho-chi-minh-20251023164152626.htm
Komentář (0)