Hongkong investuje desítky milionů dolarů na podporu přechodu na veřejná elektrická vozidla

DNVN - Hongkongská vláda (Čína) právě oznámila plán utratit přibližně 77 milionů dolarů na přeměnu veřejné dopravy na elektrická vozidla s cílem snížit emise a dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2050.

Tse Chin-wan, vedoucí hongkongského odboru ekologie a životního prostředí, ve svém prohlášení nastínil plán pro nahrazení dieselových autobusů a taxíků elektrickými vozidly, včetně balíčku dotací a vylepšené sítě nabíjecích stanic po celém městě.

Plán měl být původně oznámen vládou v první polovině roku 2023 jako součást politického projevu, ale pan Tse vysvětlil, že plán byl zpožděn kvůli nedostatku rozmanité nabídky elektromobilů na trhu v té době.

„Abychom povzbudili majitele taxíků k přechodu na elektromobily, musíme zajistit, aby na trhu byl dostatečný výběr, proto jsme věnovali čas rozhovorům s dodavateli a zaváděli jsme do Hongkongu nové modely, z nichž některé jsou speciálně navrženy pro nás,“ řekl pan Tse.

„V uplynulém roce jsme také zaznamenali prudký pokles cen elektromobilů, takže se domníváme, že je to vhodná doba k urychlení zelené transformace autobusů a taxíků,“ pokračoval.

Očekává se, že dotační program, který bude spuštěn tento měsíc, podpoří nákup 600 elektrických autobusů a 3 000 elektrických taxíků v Hongkongu.

Celková výše dotací činí 470 milionů hongkongských dolarů pro autobusy a 135 milionů hongkongských dolarů pro taxislužby, přičemž oznámení o účasti v dotačním programu budou provozovatelům a majitelům zaslána tento měsíc.

V současné době je v Hongkongu pouze 1,4 % z 6 000 franšízových autobusů a 0,5 % z 18 000 taxíků elektrických.

Pan Tse zdůraznil, že vláda zvolí přístup „cukru, ale ne biče“ a bude využívat pobídky, nikoli vynucovat přechod. Řekl, že vzhledem k současnému poklesu cen elektromobilů není nutné, aby vláda zvyšovala dotace, a přechod by pro zákazníky výrazně nezvýšil náklady.

Pokud jde o otázku recyklace baterií elektromobilů, uvedl, že v Tuen Mun se staví specializovaný závod na recyklaci baterií, který bude v provozu v roce 2026.

Vysoký hongkongský úředník pro životní prostředí Ron Yang Rong uvedl, že dotace jsou nezbytné, protože elektrické autobusy stále stojí asi o 50 % více než dieselové autobusy.

Jednopatrové a dvoupatrové autobusy budou tedy dotovány částkou 400 000 hongkongských dolarů, respektive 800 000 hongkongských dolarů, neboli 25 % kapitálových nákladů, podle toho, která částka je nižší.

Každý majitel taxi obdrží dotaci ve výši 45 000 hongkongských dolarů, což odpovídá 10–25 % současné hodnoty elektromobilu. Vláda upřednostní výměnu přibližně 3 000 nejstarších taxíků, tedy těch starších než 12 let.

Hongkong si klade za cíl mít do konce roku 2027 v provozu 700 elektrických autobusů a 3 000 elektrických taxíků.

Na otázku, proč nebyla vozidla na vodíkový pohon zahrnuta do plánu, pan Tse vysvětlil, že technologie je stále v raných fázích vývoje a vláda bude i nadále sledovat její pokrok na trhu.

Na podporu přechodu vláda zvýší počet rychlonabíjecích stanic, včetně instalací na čerpacích stanicích a stanovištích taxi, a rozšíří využívání stávajících nabíjecích stanic pro taxi na autobusových zastávkách. Očekává se, že do konce roku 2027 bude k dispozici nejméně 500 dalších nabíjecích stanic a do roku 2030 3 000, přičemž za instalaci nabíjecích stanic budou zodpovědní sami držitelé autobusové franšízy.

Chau Kwok-keung, předseda Hongkongské asociace taxislužby a veřejné autobusové dopravy, dotace uvítal, ale uvedl, že podpora taxislužby je ve srovnání s autobusy „nespravedlivá a nepřiměřená“. Vyzval vládu, aby si od taxislužby vyžádala zpětnou vazbu, aby lépe pochopila problémy, kterým čelí.

„Mnoho majitelů taxíků se obává zátěže spojené s výměnou baterií. Baterie v elektromobilech vydrží jen čtyři až pět let, ale stojí 60 000 až 100 000 hongkongských dolarů,“ řekl pan Chau. „Také pro nás není snadné najít náhradní díly pro elektromobily.“

Také se zeptal, zda by dalších 500 rychlonabíjecích stanic stačilo k pokrytí potřeb 3 000 nových elektrických taxíků do roku 2027, kdy také rychle roste počet soukromých automobilů.

Společnost Citybus oznámila plány na nákup 200 elektrických autobusů a zavázala se, že do roku 2045 převede celou svou flotilu na vozidla s nulovými emisemi. Mezitím společnost KMB také vyjádřila podporu dotaci a uvedla, že nákup elektrických autobusů „aktivně zváží“.

Cao Thong (t/h)

Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hong-kong-dau-tu-hang-chuc-trieu-usd-thuc-day-chuyen-doi-sang-xe-dien-cong-cong/20241212103317536