Urychleně dokončit 2 projekty rozvoje městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě

Odpoledne 24. září předsedal místopředseda vlády Tran Hong Ha třetímu zasedání pracovní skupiny řídícího výboru, která měla řídit pokrok projektů městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha požádal o urychlené dokončení dvou projektů rozvoje městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Náměstek ministra dopravy Nguyen Danh Huy uvedl, že z hlediska technických kritérií má městská železniční síť v Hanoji a Ho Či Minově Městě rozchod 1 435 mm, dvoukolejnou trať. Konstrukční rychlost je 80–160 km/h, napájení je trolejovým nebo z třetí kolejnice, provoz vlaku je automatický a vozidla využívají distribuované hnací ústrojí EMU.

Očekává se, že do roku 2035 obě města dokončí městské železniční tratě podle současného plánu o celkové délce přibližně 580 km; do roku 2045 bude dokončeno přibližně 369,1 km (Hanoj ​​přidá přibližně 200,7 km, Ho Či Minovo Město přibližně 168,4 km); do roku 2060 bude v Ho Či Minově Městě dokončeno přibližně 158,66 km. Města usilují o to, aby městské železnice do roku 2035 tvořily 30–35 % podílu na trhu veřejné osobní dopravy a po roce 2035 by se tento podíl měl zvýšit na 55–70 %.

Vedoucí představitelé Hanoje a Ho Či Minova Města uvedli, že městské železniční tratě byly nejprve prozkoumány, byly připraveny plány pro podzemní prostor, pozemkové fondy, vypočítány rozvojové plány měst, obchodní a servisní oblasti podél trasy (TOD), propojení s národní železniční tratí a také s hlavními dopravními uzly... Ihned po schválení projektu rozvoje městského železničního systému v Hanoji a Ho Či Minově Městě příslušnými orgány budou obě lokality pokračovat v tvorbě předběžných studií proveditelnosti, podrobných plánů a v přípravě investičních projektů v souladu s plánem; zejména v navrhování řady specifických mechanismů a politických skupin.

Očekává se, že kapitálová struktura pro investice do městského železničního systému bude pocházet z místního rozpočtu, půjček, podpory centrálního rozpočtu a dalších zákonných zdrojů. Zároveň budou soukromí investoři vyzváni k investicím do výstavby městských železničních tratí, stanic v kombinaci s obchodními centry a provozními prostředky.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha na setkání vysoce ocenil návrh obsahu dvou projektů rozvoje městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě, které byly pečlivě připraveny, propracované a metodické, oba jednotné a měly přístup a realizační fáze odpovídající charakteristikám každé lokality.

Místopředseda vlády pověřil Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město, aby i nadále úzce koordinovaly svou činnost s Ministerstvem dopravy, plně zohlednily názory příslušných ministerstev a složek a urychleně dokončily dva projekty, o kterých budou informovány politbyro. Důraz je kladen na objasnění kontextu a stavu realizace projektů městské železnice v každém městě; doplnění plánování podzemního prostoru pro městské železnice v Ho Či Minově Městě; mobilizaci investičního kapitálu; stanovení základu pro stanovení technických a ekonomických norem; výběr technologie a autonomie při výrobě zařízení, modelech řízení a provozu systémů a školení lidských zdrojů...

Kromě stávajících specifických mechanismů a politik musí Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město konkrétně navrhnout skupiny společných mechanismů a politik nezbytných pro rozvoj městských železnic v obou lokalitách; mechanismy pro mobilizaci a alokaci střednědobého veřejného investičního kapitálu z centrálního a místních rozpočtů a dalších kapitálových zdrojů; úroveň bezpečnosti při mobilizaci úvěrů pro makroekonomickou stabilitu atd.

PHAN THAO

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-hoan-thien-2-de-an-phat-trien-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-tphcm-post760497.html