Projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh, který je součástí dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay, by měl začít s výstavbou 19. srpna. Foto s laskavým svolením |
Místopředseda vlády Tran Hong Ha proto souhlasil s návrhem ministerstva financí a VEC na realizaci projektu rozšíření úseku dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh v rámci dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay v souladu s postupy pro naléhavý projekt, jehož výstavba má být zahájena 19. srpna 2025.
Realizace naléhavých projektů, výběr konzultantů, výběr dodavatelů pro realizaci projektu a současné provedení řady kroků, jak uvádí Ministerstvo financí a VEC, musí zajistit soulad s vědeckotechnickými podklady, vybrat konzultanty a dodavatele, kteří jsou zkušení, schopní, renomovaní, realizovali podobné projekty a pracují s dobrou kvalitou, bezpečnou konstrukcí a nesmí připustit mezery v legislativě, korupci, skupinové zájmy, které by způsobovaly ztráty a poškození státního majetku.
Místopředseda vlády Tran Hong Ha rovněž pověřil ministerstvo financí a komisi VEC, aby objasnily důvody nezbytnosti a naléhavosti projektu z hlediska ekonomického, sociálního a politického významu a doby zahájení a dokončení. VEC se zavazuje dokončit projekt včas, za cenu ekonomičtější než cena podobných nabízených balíčků, ušetřit tak státní rozpočet a podat zprávu místopředsedovi vlády do 27. června 2025.
Projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh byl příslušnými orgány zadán společnosti VEC jako investorovi. Dne 31. května schválila správní rada VEC investiční politiku projektu.
Podle rozhodnutí o schválení investiční politiky má projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh délku téměř 22 km; výchozí bod je na km 4+000 (křižovatka s okruhem 2), město Thu Duc (Ho Či Minovo Město); koncový bod je na km 25+920 (křižovatka dálnice Bien Hoa - Vung Tau) v okrese Long Thanh (Dong Nai). Pokud jde o směr trasy, projekt má základní středovou linii kopírující starou silnici a rozšiřující se na obě strany, s výjimkou úseku procházejícího mostem Long Thanh, který je rozšířen napravo od stávající trasy (po proudu).
Pokud jde o rozsah projektu, v úseku od křižovatky okruhu 2 ke křižovatce okruhu 3 (km4+000 - km8+844,5) bude investice rozšířena ze 4 jízdních pruhů na 8; v úseku od křižovatky okruhu 3 ke křižovatce rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau, s výjimkou oblasti mostu Long Thanh (km8+844,5 - km25+920), bude provoz rozšířen ze 4 jízdních pruhů na 10. Konkrétně u mostu Long Thanh bude investice směřovat do výstavby nového mostního celku s kompletním rozsahem 5 jízdních pruhů ve směru z Ho Či Minova Města do Long Thanh, na pravé straně stávajícího mostu.
V rozhodnutí o schválení investiční politiky byl projekt rozdělen do 3 dílčích projektů, a to: dílčího projektu 1, rozšíření úseku rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh, s VEC jako řídící agenturou a investorem; dílčího projektu 2, kompenzace, podpora a přesídlení pro úsek procházející Ho Či Minovým Městem, realizovaného Lidovým výborem Ho Či Minova Města; a dílčího projektu 3, kompenzace, podpora a přesídlení pro úsek procházející provincií Dong Nai, realizovaného Lidovým výborem provincie Dong Nai. VEC je zodpovědná za zajištění kapitálu pro platby a provádění plateb podle potřeb a pokroku navrženého lokalitami. Celková investice projektu přesahuje 16,3 bilionu VND.
Pham Tung
Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/khoi-cong-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-vao-ngay-19-8-3ac0649/
Komentář (0)