Návrh na přidělení více než 4 000 miliard dongů na 4 projekty na zlepšení vodního prostředí Ho Či Minova Města

Dopravní výbor Ho Či Minova města navrhl ministerstvu výstavby, aby na období 2026–2030 přidělilo střednědobý kapitál na čtyři projekty zaměřené na zlepšení vodního prostředí města s celkovým kapitálem přesahujícím 4 000 miliard VND.

Rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby v Ho Či Minově městě (Dopravní rada) právě zaslala odboru výstavby Ho Či Minova města dokument č. 6375/BQLDAGT-KHĐT, v němž navrhuje vyčlenit z městského rozpočtu střednědobý kapitál na období 2026–2030 na 4 projekty na zlepšení vodního prostředí Ho Či Minova města, které bude investovat Dopravní rada.

Ho Či Minovo Město vyčlenilo rozpočtový kapitál na investice do projektů na zlepšení vodního prostředí. Na fotografii je vidět projekt rekonstrukce kanálu Tham Luong - Ben Cat, který je ve výstavbě a má být dokončen do roku 2025 - Foto: Le Quan

Zejména projekt výstavby úseku kanálu Hang Bang od ulice Binh Tien po ulici Pham Dinh Ho (včetně prohloubení kanálu, výstavby náspů a zelených ploch podél obou břehů kanálu – fáze 3) má v období 2026–2030 rozpočet 2 400 miliard VND.

Projekt v současné době upravuje svou politiku veřejných investic a očekává se, že investiční politika bude dokončena v roce 2025 pro investice v období 2026–2030.

Další je fáze 3 projektu na zlepšení vodního prostředí v Ho Či Minově Městě, na který se navrhuje přidělit 1 354 miliard VND.

Pokud jde o pokrok, Městský lidový výbor pověřil dopravní odbor přípravou investic do projektu. V současné době odbory a pobočky pouze vyjádřily svá stanoviska, dopravní odbor dokončuje dokumenty k návrhu projektu a očekává se, že je znovu předloží ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024.

V rámci projektu zlepšení vodního prostředí města (fáze 2) navrhl dopravní výbor přidělit 50 miliard VND ve střednědobém kapitálu na období 2026–2030 na zaznamenání konečného vypořádacího kapitálu projektu a 300 miliard VND na položku bagrování v rámci balíčku F2 – renovace kanálu.

Proto Výbor pro dopravu doporučuje, aby Ministerstvo výstavby shrnulo a doporučilo příslušným orgánům zaznamenat střednědobý kapitál pro výše uvedené projekty na období 2026–2030, aby bylo zajištěno kapitálové zajištění realizace projektu.

Zdroj: https://baodautu.vn/kien-nghi-bo-tri-hon-4000-ty-dong-cho-4-du-an-cai-thien-moi-truong-nuoc-tphcm-d226806.html