Byla podepsána úvěrová smlouva v hodnotě 6,75 bilionu VND na rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město

Úvěrové dohody s Vietcombank a Agribank pomohou společnosti VEC zajistit dostatečné finanční prostředky na dokončení projektu rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh do konce prosince 2026.

Vietnamská společnost pro investice a rozvoj dálnic (VEC), Vietnamská komerční banka pro zahraniční obchod ( Vietcombank ) a Vietnamská banka pro zemědělský a venkovský rozvoj (Agribank) právě podepsaly úvěrovou smlouvu na projekt rozšíření úseku dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh.

Nedávno podepsaná úvěrová smlouva v hodnotě 6 750 miliard VND má dobu splatnosti 20 let od data první splátky a dvouletou odkladnou lhůtu pro splacení jistiny, což společnosti VEC poskytne dostatek kapitálu k realizaci projektu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - klíčového projektu dopravní infrastruktury, který zlepšuje propojení mezi centrem Ho Či Minova Města a mezinárodním letištěm Long Thanh ( Dong Nai ).

Dříve, 6. června 2024, podepsaly Vietcombank a VEC rámcovou dohodu o kapitálovém uspořádání a úzké koordinaci výzkumu, vývoje a informování příslušných státních orgánů o proveditelných finančních možnostech pro projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh. Na základě toho premiér 29. dubna 2025 oficiálně pověřil VEC řízením projektu.

Do 3. září 2025 VEC určila Vietcombank jako hlavní banku pro zajištění financování a Agribank jako syndikovanou partnerskou banku, čímž dokončila strukturu financování projektu.

Účast dvou předních a renomovaných státních komerčních bank ve Vietnamu nejen zajišťuje stabilní a dlouhodobé financování projektu, ale také přispívá k vytvoření dominového efektu v mobilizaci sociálních zdrojů pro rozvoj strategické dopravní infrastruktury.

To potvrzuje platnost modelu spolupráce mezi státními podniky v sektoru infrastruktury a významnými komerčními bankami, což přispívá k přilákání více sociálních zdrojů do investic do infrastruktury, podporuje regionální hospodářský rozvoj a zvyšuje konkurenceschopnost.

Konkrétně Vietcombank a Agribank přinášejí finanční sílu, zkušenosti s kapitálovými aranžmá a odborné znalosti v oblasti řízení rizik, které disponují předními státními komerčními bankami; zatímco VEC je klíčovým infrastrukturním podnikem v sektoru dálnic, který přímo organizuje implementaci, řízení kvality a provoz projektů.

Partnerství se dvěma předními finančními institucemi ve Vietnamu pomůže společnosti VEC posílit její kapacitu mobilizace kapitálu, diverzifikovat kapitálovou strukturu a optimalizovat využití vlastního kapitálu pro klíčové projekty v nadcházejícím období.

Na základě toho je VEC v pozici, kdy může urychlit realizaci projektů na rozšíření rychlostní silnice Noi Bai - Lao Cai a rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh a zároveň se v souladu s vládním nařízením podílet na výzkumu modernizace východní severojižní rychlostní silnice z 2–4 jízdních pruhů na 6–8 jízdních pruhů.

Projekt rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh má celkovou investici téměř 15 000 miliard VND, přičemž VEC jej řídí jako agenturu a realizuje jej formou veřejných investic se smíšeným kapitálem z centrálního rozpočtu a kapitálem mobilizovaným VEC.

Stavba projektu byla zahájena 19. srpna 2025 a očekává se, že bude z velké části dokončena do prosince 2026, dle pokynů premiéra.

Jedná se o obzvláště důležitý a strategický dopravní projekt, který rozšiřuje rozvojové příležitosti nejen pro Ho Či Minovo Město a Dong Nai, ale také pro celý jihovýchodní region Vietnamu.

Dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh je klíčovou trasou mezi osmi trasami napojujícími na mezinárodní letiště Long Thanh. Pomáhá komplexně využít a maximalizovat investiční efektivitu projektu mezinárodního letiště Long Thanh; uspokojuje rostoucí poptávku po dopravě, zkracuje dobu a náklady na cestování, přitahuje turisty, podporuje socioekonomický rozvoj a zajišťuje národní obranu a bezpečnost pro klíčový ekonomický region jižní Anglie.

Kromě toho je tento projekt prvním, který je realizován v rámci modelu veřejných investic, přičemž státní podnik působí jako řídící agentura, jak stanoví zákon o veřejných investicích.

V současné době VEC požaduje, aby dodavatelé maximalizovali mobilizaci pracovní síly a vybavení; organizovali výstavbu ve „3 směnách, 4 týmech“, „rychle jedli, naléhavě spali“ a „pracovali i přes svátky, víkendy a prázdniny“, aby se urychlil postup.

VEC rovněž nařídil Radě pro řízení projektu, aby úzce koordinovala s Lidovým výborem Ho Či Minova Města a Lidovým výborem provincie Dong Nai potíže s vyřešením problémů týkajících se získávání pozemků, zdrojů běžných stavebních materiálů a urychlila vyplácení plateb za dokončené práce... s cílem usilovat o dokončení projektu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh včas a zajistit kvalitu.

Zdroj: https://baodautu.vn/ky-hop-dong-cap-tin-dung-6750-ty-dong-de-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d441359.html