Hanojští představitelé kontrolují a „prosazují“ pokrok klíčových dopravních projektů

TPO - Dne 6. března provedl místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan inspekci a nařídil odstranění problémů s žádostí o urychlení postupu dvou projektů na rozšíření ulic Nghi Tam - Au Co a Xuan Dieu ve městě.

Na staveništi projektu nadjezdu na křižovatce An Duong a modernizace silnice Nghi Tam Au Co si místopředseda Hanojského lidového výboru vyslechl pana Phama Van Duana, zástupce ředitele Hanojské dopravní řídicí rady (Dopravní rada), který uvedl, že projekt dokončil 1. fázi výstavby nadjezdu na křižovatce An Duong. V současné době probíhá 2. fáze rozšíření silnice Au Co z Nghi Tam k mostu Nhat Tan o délce 3,7 km. Pro realizaci projektu musí stavební jednotky snížit hráz Rudé řeky, aby se silnice rozšířila ze 2 na 6 jízdních pruhů, a postavit železobetonovou opěrnou zeď vpravo (mimo hráz), která nahradí část zemní hráze.

Místopředseda městské rady Hanoje Duong Duc Tuan (první řada, druhý zleva) s odděleními, agenturami a skutečnými investory na projektu silnice Nghi Tam - Au Co 6. března.

Pan Duân dále uvedl, že projekt zahrnuje také rekonstrukci a modernizaci obytné silniční sítě na obou stranách s průřezem 26,5 m až 31 m a celkové investice do fáze 2 činí 544 miliard VND. Kvůli výstavbě na speciální protipovodňové hrázi však musí projekt s nástupem období dešťů na mnoho měsíců zastavit výstavbu, aby se zabránilo povodním, což ovlivnilo postup dokončení podle původního plánu.

Pokud jde o objem stavebních prací na staveništi, pan Duân uvedl, že před nedávným lunárním Novým rokem v rámci projektu č. 39 (úsek od hotelu Thang Loi ke křižovatce Xuan Dieu, dlouhý 1 400 m) stavební jednotka dokončila celou železobetonovou opěrnou zeď hráze; 5/6 hraničních bran; 100 % opěrné zdi pro příčnou dopravu; dokončila asfaltování obytné komunikace (5 m silnice) na obou stranách; rozšiřující silnice Au Co měla zhruba vydlážděný průřez v délce 1 400 m.

Projekt má být podle plánu dokončen do konce roku 2024, nicméně Rada pro řízení dopravního projektu města usiluje o dokončení technického otevření dopravy před 30. červnem, kdy si připomeneme 70. výročí Dne osvobození hlavního města.

Pan Duân s odkazem na současné obtíže projektu uvedl, že hlavním problémem je nyní výstavba podzemního kabelového vedení 110 kV Tay Ho - Yen Phu, investovaného společností Hanoi Electricity Corporation, které se nachází v rámci projektu rozšíření silnice Au Co. V současné době Rada pro řízení dopravního projektu předala staveniště zástupci investora pro projekt podzemního kabelového vedení 110 kV, přibližně 1 750/2 700 metrů na celé trase a 3/5 míst kabelových tunelů, ale doposud byly dokončeny jednotky podzemní kabelové výstavby pouze v délce asi 200 m, což je zhruba 12 % pokroku, což může ovlivnit postup silničního projektu.

Klíčové, naléhavé projekty nelze odkládat ani zanedbávat.

V rámci projektu modernizace ulice Xuan Dieu, investovaného okresním lidovým výborem Tay Ho, předseda okresního lidového výboru Tay Ho Nguyen Dinh Khuyen oznámil, že zrekonstruovaná a modernizovaná silnice má délku přibližně 1 087 metrů (počáteční bod trasy se protíná s ulicí To Ngoc Van, koncový bod trasy se protíná s ulicí Nghi Tam) s celkovou investicí přesahující 388 miliard VND.

Pokud jde o postup projektu, předseda okresního lidového výboru Tay Ho uvedl, že je zpoždění. Okres v současné době žádá Radu pro řízení stavebních investičních projektů okresu Tay Ho (prováděcí jednotku projektu), aby navrhla řešení pro brzké dokončení rozšíření silnice.

Vedoucí představitelé okresního lidového výboru Tay Ho informovali místopředsedu městského lidového výboru Hanoje o stavu realizace projektu.

Podle vedoucího okresního lidového výboru Tay Ho je hlavním problémem projektu to, že stále existuje 11 případů, kdy pozemky nebyly předány. Okresní lidový výbor aktivně mobilizuje domácnosti k předání pozemků. V případě neúspěchu bude vypracován plán vymáhání. Předpokládaná doba vymáhání zpětného odkupu pozemků je do července 2024.

Při prohlídce výše uvedených projektů místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan uvedl, že se jedná o klíčové a naléhavé dopravní projekty zaměřené na snížení dopravní zácpy a znečištění životního prostředí ve městě a v oblasti projektu, takže výstavbu nelze odložit ani zanedbávat. „Jsou to důležité projekty zaměřené na synchronizaci infrastruktury, snížení dopravní zácpy, pohodlné a bezpečné cestování lidí a jsou základem socioekonomického rozvoje. Nedávná výstavba má však stále mnoho důvodů, které vedou k tomu, že projekty nedosahují očekávaného pokroku,“ zhodnotil pan Tuan.

Vzhledem k této realitě pan Tuan požádal investory a dodavatele, aby vynaložili větší úsilí, zaměřili se na mobilizaci strojů a stavebních dělníků, překonali obtíže a překážky a co nejdříve dokončili klíčové dopravní projekty.

Pokud jde o projekt rozšíření silnice Nghi Tam - Au Co, místopředseda Hanojského lidového výboru nařídil Hanojské elektrárenské společnosti, aby naléhala na Radu pro řízení projektu rozvoje energetiky v Hanoji a na dodavatele 110kV podzemního kabelového vedení Tay Ho - Yen Phu k mobilizaci většího množství techniky a pracovníků a organizaci mnoha stavebních týmů s cílem urychlit postup a předat staveniště pro stavební projekt nadjezdu na křižovatce silnic An Duong - Thanh Nien do 15. března.

V rámci projektu rozšíření ulice Xuan Dieu pan Duong Duc Tuan nařídil mezioborovým agenturám, včetně Ministerstva dopravy, Městské policie Hanoje a Okresního lidového výboru Tay Ho..., aby i nadále usnadňovaly a podporovaly Radu pro řízení projektu v organizaci dopravy a vyklízení staveniště s cílem co nejrychlejšího zahájení výstavby projektu.

Pan Trong

Zdroj: https://tienphong.vn/lanh-dao-ha-noi-kiem-tra-thuc-tien-do-du-an-giao-thong-trong-diem-post1617915.tpo