Vedoucí představitelé kraje kontrolují průběh dopravních projektů.

Klip: Thu Huyen

Po kontrole řady dopravních prací v okresech Hung Nguyen, Nam Dan, Anh Son a Con Cuong dnes odpoledne ve městě Thai Hoa pracovní skupina provedla inspekci dílčího projektu křižovatky N7 v centru města.

Dílčí projekt byl schválen Provinčním lidovým výborem pro investice v roce 2018 a schválen pro stavební výkresovou dokumentaci a rozpočet v roce 2020 s celkovou investicí téměř 123,6 miliardy VND; a sponzor, Asijská rozvojová banka (ADB), schválil zahájení výstavby 17. března 2025.

Místopředseda provinčního lidového výboru Hoang Phu Hien a pracovní delegace si prohlédli dílčí projekt křižovatky N7 v centru města. Foto: Thu Huyen

Trasa N7 je dlouhá více než 1 km, jejímž výchozím bodem je km0+00, kde se kříží s ulicí Tran Quoc Hoan (stará státní dálnice č. 48), a koncovým bodem je km1+76,95 (křížení s ulicí D1). Projekt doposud dokončil kompenzační platby pro 23/26 postižených domácností. Na některých úsecích byly vybudovány základy, odvodňovací příkopy... Celkově je projekt zpožděn a stavební sbor se zavázal dokončit všechny práce na trase N7 do 30. září 2025, aby bylo zajištěno dopravní napojení.

Stavba silnice N7, která vede přes město ve městě Thai Hoa, je v současné době pomalá kvůli problémům s vyklízením staveniště. Foto: Thu Huyen

Po prohlídce místa nehody požádal místopředseda provinčního lidového výboru Hoang Phu Hien lidový výbor města Thai Hoa, aby důrazně zmobilizoval zbývající domácnosti, aby souhlasily s kompenzačním plánem a předaly pozemek investorovi, a zajistily tak pokrok projektu.

Také dnes odpoledne si pracovní delegace prohlédla dílčí projekt výstavby a modernizace silnic v centru města Cua Lo ve městě Vinh. Dílčí projekt byl schválen Provinčním lidovým výborem pro investice v roce 2018 a schválen pro stavební výkresovou dokumentaci a rozpočet v roce 2020 s celkovou investicí 124 260 miliard VND. Z toho náklady na výstavbu činí 110 653 miliard VND a náklady na vyčištění staveniště téměř 40 miliard VND, přičemž ADB schválila zahájení výstavby 22. listopadu 2023.

Inspekční tým dílčího projektu výstavby a modernizace silnic v centru města Cua Lo ve městě Vinh. Foto: Thu Huyen

Trasa Sao Nam má délku 1,1 km, jejíž výchozí bod se protíná s National Highway 46 a koncový bod s National Coastal Road. V současné době je výstavba jednotlivých prvků trasy v podstatě dokončena a chodník je ve výstavbě. Dokončení trasy Sao Nam se očekává 15. července.

Podélná trasa č. 5 má délku 3,5 km a protíná se s ulicí Sao Nam; koncový bod se protíná s osou Vinh - Cua Lo dlouhou 72 m. Odbočka trasy N14 je dlouhá přibližně 300 m.

Vertikální osa trasy č. 5 z km0 do km0+70 nebyla dokončena, aby bylo zajištěno propojení s křižovatkou s ulicí Sao Nam z důvodu problémů s vyklizením staveniště. Foto: Thu Huyen

Na místě nehody místopředseda provinčního lidového výboru Hoang Phu Hien požádal lidový výbor města Vinh o urychlení prací a dokončení čištění staveniště vertikální osy č. 5 od km0 do km0+70 s cílem zajistit napojení silnice (křižovatka s ulicí Sao Nam). Současně, v rámci realizační lhůty Smlouvy, tedy do 30. září 2025, je třeba vybudovat technickou zastávku na km2+900, napojovací bod k obytné komunikaci.

V současné době je vyčištění staveniště v podstatě dokončeno a výstavba je dokončena na 50 % smluvní hodnoty. Zbývá ještě 70 metrů první řady pro 3 domácnosti. Tyto domácnosti nesouhlasily s plánem přesídlení a plánem kompenzační podpory.

Dále se zaměřit na předání staveniště s cílem dokončit všechny položky na vertikální ose č. 5 do 30. září 2025, aby bylo zajištěno dopravní napojení.

Zdroj: https://baonghean.vn/lanh-dao-tinh-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-giao-thong-10299960.html