Projekt rozšíření hráze silnice Au Co - Nghi Tam od křižovatky s hotelem Thang Loi ke křižovatce s mostem Nhat Tan o délce 3,7 km je součástí projektu výstavby nadjezdu na křižovatce An Duong - Thanh Nien, fáze 2, který město Hanoj schválilo v roce 2019 (v okresech Ba Dinh a Tay Ho).
Část projektu rozšíření hráze Au Co - Nghi Tam
Jedná se o speciální projekt hráze, investovaný Radou pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v Hanoji. Celková investice do projektu přesahuje 815 miliard dongů a Hanojský lidový výbor požádal premiéra o jeho realizaci v rámci zvláštního a naléhavého mechanismu.
Podle Thanh Niena stavební jednotka v podstatě dokončila demolici starého hrázového systému pro rozšíření silnice. Kromě toho se dělníci zaměřují na stavbu konstrukce pro novou vrstvu hráze ze železobetonu. Nová část hráze bude po dokončení mít výšku 2,4 m od povrchu vozovky.
Rozšířená oblast hráze se urychleně dokončuje.
Aby se hráz rozšířila a snížila, byla část silnice Au Co oplocena vlnitým plechem a rozdělena do pruhů. Každý pruh je široký asi 3-4 metry. V posledních dnech však hráz naproti silnici 116A Au Co vážně praskla. Trhlina dlouhá více než 50 metrů, která se táhne podél hráze, znepokojuje místní obyvatele, protože představuje potenciální riziko dopravních nehod.
Povrchem hráze Au Co se táhne mnoho trhlin dlouhých desítek metrů.
Někteří obyvatelé uvedli, že je možné, že těžké nákladní vozy projíždějící v noci nevydržely tlak a způsobily prasknutí hráze. Kromě praskání hráze si někteří lidé také stěžovali na pomalou výstavbu, která způsobuje hluk, dopravní zácpy a prach.
Správní rada pro investice do dopravy v Hanoi informovala, že projekt bude dokončen do konce roku 2024.
Prasklá hráz byla stavební jednotkou zaslepena betonem.
Rychlý náhled 20:00: Panoramatické zprávy z 15. června
Pokud jde o výše uvedený problém, vedoucí okresního lidového výboru Tay Ho uvedl, že vláda informaci obdržela a kontaktovala stavební sbor, aby tento úsek silnice prohlédl.
Vedoucí okresního lidového výboru Tay Ho dodal, že stavební jednotka se domnívá, že tyto trhliny nemají velký vliv na bezpečnost účastníků silničního provozu, takže po dokončení nové části hráze budou důkladně opraveny.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)