Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů

Povrch vozovky ve stylu „bramborového záhonu“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 1

Pobřežní trasa Ha Tinh (DT.547) je dlouhá 120 km a začíná od mostu Cua Hoi (okres Nghi Xuan) až po křižovatku s národní dálnicí 12C v přístavu Vung Ang (město Ky Anh). Projekt prochází 6 lokalitami Ha Tinh, včetně 5 okresů: Nghi Xuan, Loc Ha, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh a město Ky Anh.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 2

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 3

Z 120 km pobřežní trasy Ha Tinh se 33 km překrývá s některými úseky, do kterých byly investovány projekty ve 3 lokalitách (Loc Ha, Thach Ha a město Ky Anh). Zbývajících 87 km je nově vybudováno ve 2 fázích (investorem fáze 1 je Ministerstvo dopravy Ha Tinh a fáze 2 je Provinční rada pro řízení dopravních projektů) s celkovou investicí více než 2 000 miliard VND z centrálního rozpočtu a části provinčního rozpočtu.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 4

Ze 3 úseků ve fázi 2 byly úseky Dan Truong – Thach Bang a Cam Linh – Ky Xuan dokončeny před rokem 2021. Úsek Ky Xuan – Ky Ninh byl dokončen a předán v prosinci 2022.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 5

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 6

Jako projekt sloužící socioekonomickému rozvoji a posilování propojení ekonomických regionů Jižní Nghe An - Severní Ha Tinh a Jižní Ha Tinh - Severní Quang Binh však po krátkém uvedení do provozu došlo k poškození, které způsobilo frustraci u lidí.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 7

Podle reportérů VTC News se na pobřežní silnici v Ha Tinh, v úseku procházejícím vesnicí Nguyen Hue, obec Ky Xuan a km 104, obec Ky Ninh, objevilo mnoho trhlin a strukturálních poruch, povrch vozovky se stal „bramborovým záhonem“.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 8

V úseku procházejícím obcí Ky Xuan mnoho řidičů a obyvatel ignorovalo nebezpečí a jelo špatným směrem, aby se hrbolatému místu vyhnulo. Poškozená silnice se nachází přímo v zatáčce, takže je velmi pravděpodobné, že dojde k nehodám.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 9

Body poklesu jsou roztroušeny po povrchu vozovky, ale od úřadů neexistují žádné varovné značky.

Povrch vozovky ve stylu „bramborového záhonu“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 10

Za zmínku stojí, že na km 104 byl úsek procházející obcí Ky Ninh v únoru 2023 stavebními pracemi oškrábán a znovu upraven povrch silnice. V době opravy byla silnice předána teprve více než měsíc a nyní se její stav nadále zhoršuje.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 11

Písčitá půda leží na povrchu vozovky. Mnoho úseků se dá rozbít pouhým odloupnutím rukama.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 12

Povrch vozovky ve stylu „bramborového záhonu“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 13

Na 12. kilometru v okrese Nghi Xuan je povrch vozovky také v alarmujícím stavu.

Povrch vozovky ve stylu „bramborového záhonu“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 14

V úseku procházejícím vesnicí Yen Thong v obci Xuan Yen (okres Nghi Xuan) projíždí mnoho velkých kontejnerových nákladních vozidel. Kola „vyhrabala“ velké množství štěrku po celém povrchu vozovky, což ji učinilo velmi nebezpečnou pro cestující.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 15

Úsek procházející obcí Cam Linh v okrese Cam Xuyen je také plný výmolů. Během dopravní špičky se lidé musí proplétat „pasti“, aby se dostali domů.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 16

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 17

Výmoly na této silnici jsou také příčinou mnoha dopravních nehod. Během dopravní špičky se lidé musí vyhýbat jak nákladním vozům, tak i výmolům.

Povrch vozovky ve stylu „bramborového záhonu“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 18

Časté používání velkých nákladních vozidel je také příčinou stále vážnějšího zhoršování stavu silnic.

Povrch vozovky ve stylu „bramborového záhonu“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 19

V reakci na incident v reakci na reportéry VTC News vedoucí Správní rady pro investiční projekty v oblasti dopravy v provincii Ha Tinh uvedl, že se jednotka dozvěděla o škodách na silnici a po tomto monzunu v nadcházejících dnech vyšle lidi, aby škody zmapovali a opravili.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 20

„Úsek pobřežní silnice Ky Xuan – Ky Ninh je v současné době stále v záruce (do dubna 2024). Příčinou zhoršení stavu vozovky je velký objem těžkých nákladních vozidel. Úsek poblíž mostu Cua Hoi (Dan Truong – Thach Bang) musí být obnoven, protože mnoho míst bylo dokončeno před 7 lety a nyní je na něm prováděn provinční projekt ,“ dodala provinční Rada pro investiční projekty v oblasti dopravní výstavby.

Povrch vozovky „bramborový záhon“ na silnici v Ha Tinh za 2 000 miliard dongů - 21

Mezitím akciová společnost 484 – jednotka, která pokládala asfaltový beton na km 104, pobřežní silnici v Ha Tinh, uvedla, že si je vědoma pokračujícího incidentu na silnici. „Tento úsek je v současné době v záruce, takže jej opravíme. Oprava bude provedena před lunárním Novým rokem 2024,“ uvedl zástupce stavební jednotky.

Podle reportérů VTC News je projekt pobřežní silnice Ha Tinh, úsek Ky Xuan - Ky Ninh, realizován konsorciem společností Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company (se sídlem ve městě Ky Anh, Ha Tinh), Vinh Phuc Company Limited a Khanh Mon Company Limited (obě sídlí ve městě Ha Tinh). Asfaltobetonovou dlažbu pokládá společnost 484 Joint Stock Company (se sídlem ve městě Vinh, Nghe An) s investicí 70 miliard VND a její předání je plánováno na prosinec 2022.
Na konci roku 2023 Ha Tinh navrhl přeměnu této trasy, do které se investovalo více než 2 000 miliard dongů, na pobřežní státní dálnici.

Zdroj