Pohled shora na linku metra Ben Thanh 1

TPO - V posledních dnech jezdí linka metra 1 zkušebním provozem na 100 % kapacity. Jedná se o poslední důležitý krok před oficiálním spuštěním komerčně dostupného vlaku, což představuje důležitý milník v rozvoji veřejné dopravy v Ho Či Minově Městě.

13. prosince 2024 | 14:02

TPO - V posledních dnech jezdí linka metra 1 zkušebním provozem na 100 % kapacity. Jedná se o poslední důležitý krok před oficiálním spuštěním komerčně dostupného vlaku, což představuje důležitý milník v rozvoji veřejné dopravy v Ho Či Minově Městě.

Linka metra č. 1 je dlouhá 19,7 km a celková investice přesahuje 43 700 miliard VND. Vede od stanice Ben Thanh (1. obvod) k depu Long Binh (město Thu Duc) a má 3 stanice metra a 11 vyvýšených stanic.

Vlak absolvoval několik zkušebních jízd na krátkou i celou vzdálenost. 15 vlaků jezdí nepřetržitě od rána do večera s nejnižší frekvencí přibližně 4 minuty a 30 sekund.

Každá loď má maximální kapacitu 930 cestujících, což odpovídá očekávanému zatížení při oficiálním uvedení do provozu.

Jakmile linka metra č. 1 zahájí komerční provoz, Ho Či Minovo Město bude podporovat 100 % cen jízdenek pro obyvatele. Zároveň město zavede řadu opatření na podporu cen jízdenek pro skupiny, jako jsou zasloužilé osoby, děti, žáci a studenti.

Linka metra Ben Thanh - Suoi Tien, úsek spojující čtvrť Binh Thanh - čtvrť 1, protíná ulici Nguyen Huu Canh.

Trasa vlaku je dlouhá přibližně 40 km (z Ben Thanh do Suoi Tien a zpět) a prochází 14 stanicemi, včetně 3 stanic metra a 11 vyvýšených stanic.

Linka metra 1 bude v první fázi provozu mít celkem 17 vlaků (z nichž 14 je v provozu a 3 jsou v záloze). Každý vlak je dlouhý 61,5 m a skládá se ze 3 vozů spojených dohromady. Maximální kapacita třívozového vlaku je 930 cestujících.

Na každé stanici vlaky zastaví na 30 sekund a systém závor na nástupišti se automaticky otevře.

Správní rada městské železnice v Ho Či Minově městě dříve oznámila, že linka metra č. 1 oficiálně zahájila zkušební provoz po období teoretického a praktického školení vietnamských zaměstnanců (patřících do společnosti HURC1).

Provoz se 47 scénáři, od normálního provozu až po nouzové situace, jako je požár, výbuch, výpadek proudu, záplava, ztráta signálu, na různých místech podél linky metra 1 (včetně tunelů).

Před zkušebním provozem dokončila Správní rada městské železnice v Ho Či Minově městě podpis smluv s dodavatelem Hitachi a stavebními firmami o používání výcvikového a zkušebního provozu.

Projekt zahrnuje 11 vyvýšených stanic podél dálnice Hanoj ​​- Vo Nguyen Giap až po 3 stanice metra v centru města.

Linka metra vedoucí přes nové východní autobusové nádraží se chystá vstoupit do depa Long Binh (9. obvod).

Linka metra 1 Ben Thanh - Suoi Tien je v provozu a slibuje se stát páteřní dopravní trasou spojující centrum města s východní vstupní branou Ho Či Minova Města. Díky poslední stanici, která se nachází poblíž nového východního autobusového nádraží, se cestující z centra mohou k cestě sem dostat kompletně pouze metrem.

Po skončení provozu budou vlaky shromážděny v depu Long Binh (město Thu Duc). Zde budou probíhat kontroly, opravy a údržba, aby se zajistilo, že vlaky budou vždy v dobrém stavu a připraveny k provozu cestujících.

Správní rada městské železnice HCM City uvedla, že linka metra 1 je ze 100 % dokončena. Zbývající práce se stále soustředí na to, aby se oficiální datum zahájení provozu dodrželo na 22. prosinci.

Duy Anh

Zdroj: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo