Železniční „gigant“ dosáhl milníku tržeb z dopravy ve výši 3 723 miliard VND

Železniční „gigant“ dosáhl milníku tržeb z dopravy ve výši 3 723 miliard VND

Obchodní výsledky společnosti Vietnam Railways Corporation za prvních 9 měsíců roku 2024 mohly být ještě lepší, kdyby tato jednotka neutrpěla negativní dopady bouře č. 3 a cirkulace po ní.

Dělníci se soustředí na opravu zatopené železniční trati v km 162 na železniční trati Yen Vien - Lao Cai. Foto: Ministerstvo dopravy .

Za prvních 9 měsíců roku 2024 dosáhl objem přepravy nákladu společnosti Vietnam Railways Corporation 3,657 milionu tun a 2,76 miliardy tunokilometrů, což představuje nárůst o 7 %, respektive 1,8 % oproti stejnému období.

Během tohoto období společnost přepravila 5,762 milionu cestujících a 2,24 miliardy osobokilometrů, což představuje nárůst o 22,6 %, respektive 18,1 % oproti stejnému období.

Výše uvedené výsledky v oblasti osobní a nákladní dopravy přinesly společnosti Vietnam Railways Corporation tržby z dopravy ve výši 3 723,6 miliardy VND, což představuje nárůst o 18,5 % oproti stejnému období.

V poslední době Vietnamská železniční společnost proaktivně a aktivně zavedla mnoho řešení ke zlepšení kvality služeb a zvýšení výkonu osobní dopravy.

S touhou poskytovat rozmanitější a flexibilnější služby, uspokojovat maximální potřeby a stále více se přibližovat vkusu zákazníků, zavedla společnost do provozu mnoho nových produktů a služeb a získala si pozornost a podporu mnoha skupin lidí a cestujících ve vlaku.

Růst produkce a tržeb u těchto produktů, jako je vlak SE 19/20, vlak Da Lat - Trai Mat..., ukázal pozitivní změnu v diverzifikaci produktů korporace.

Kromě toho společnost koordinovala s Národní správou cestovního ruchu a ministerstvem cestovního ruchu provincií realizaci Plánu na podporu a rozvoj železniční turistiky na období 2024–2026.

Pokud jde o zboží, korporace pokračuje v zavádění řešení ke zvýšení objemu nákladní dopravy, zejména mezinárodní železniční dopravy. Celkový objem dovezeného a vyvezeného zboží přes hraniční přechody činil 141 % ve srovnání se stejným obdobím. Kromě toho korporace nadále aktivně spolupracuje s lidovými výbory některých provincií na zvýšení dovozu a vývozu zboží přes hraniční přechody po železnici.

Společnost dále aktivně koordinovala činnost s příslušnými jednotkami s cílem podpořit využívání informačních technologií na podporu a zlepšení efektivity řízení dopravy a zároveň poskytovala více služeb, inženýrských sítí a propagačních programů pro cestující vlakem prostřednictvím spolupráce s řadou partnerů, jako jsou Vinpearl, Sun World, Momo, VN pay, Halovy, Epay...; integrovala systém elektronického prodeje jízdenek s mnoha platformami sociálních sítí, jako jsou Zalo, Facebook, Youtube...

Původně se dohodlo na řešení propojení a prodeje jízdenek na Google Maps, otevření portálu umožňujícího platbu vlakových jízdenek mezinárodními kartami vydanými mezinárodními bankami (pro nákup jízdenek v zahraničí) od 1. srpna 2024.

V posledních 9 měsících však byla železniční doprava značně ovlivněna objektivními faktory a naposledy následky bouře č. 3 donutily společnost zastavit vlakový provoz na řadě železničních tratí (zrušila 22 nákladních vlaků a přes 54 osobních vlaků).

Výkon a příjmy z nákladní dopravy v září 2024 také prudce klesly ve srovnání se stejným obdobím, pokud jde o tunu, a dosáhly pouze 69,8 %; tunokilometry dosáhly pouze 84,3 % a příjmy 80,4 %; celkové škody způsobené bouří č. 3 dosáhly téměř 200 miliard VND.

Aby se rychle obnovil stav železniční infrastruktury a stabilizovala výrobní a obchodní činnost podniků a životy pracovníků poškozených bouří a šířením bouře č. 3, žádá Vietnamská železniční společnost, aby příslušné orgány vydaly doporučení předsedovi vlády a poradily ministerstvu financí, aby neprodleně vyčlenilo dostatečné finanční prostředky na opravu a obnovu železniční infrastruktury s cílem zajistit bezpečnost projektu a vlakového provozu.

Pokud jde o škody na majetku způsobené investicemi podniků a pokles příjmů z železniční dopravy, požádala společnost Ministerstvo dopravy o konzultaci s příslušnými orgány s cílem zvážit pokračování politiky snižování poplatků za užívání železniční infrastruktury v následujících letech a zavedení politik osvobození od daní a snížení poplatků na podporu podniků při překonávání obtíží a rychlém obnovení výroby a obchodních aktivit.

Zdroj: https://baodautu.vn/ong-lon-duong-sat-can-moc-doanh-thu-van-tai-3723-ty-dong-d225693.html