Spuštění „pětidveřového vlaku“ pro turisty s cestovními zážitky

Ráno 19. srpna uspořádala Vietnamská železniční společnost slavnostní zahájení provozu „Hanojského vlaku“ a systému kontroly jízdenek využívajícího biometrickou technologii.

Cestující nastupují do „pětibranového vlaku“, aby si užili cestu na nádraží v Hanoji - Foto: Tuan Phung

Podle pana Hoang Gia Khanha, generálního ředitele Vietnamské železniční společnosti , jsou „pětibranový vlak“ a biometrický systém kontroly jízdenek dva z 250 projektů a prací, které byly současně slavnostně zahájeny/otevřeny v celé zemi 19. srpna u příležitosti 80. výročí státního svátku 2. září.

„Vlak pěti bran“, který uvedla na trh Vietnamská železniční společnost a její partneři, je inspirován krásou starobylé citadely Thang Long. Vagony vlaku jsou pojmenovány po pěti branách: brána Cau Den, brána Quan Chuong, brána Cau Giay, brána Cho Dua a brána Dong Mac. Tato jména evokují tisíciletou historii a kulturní dědictví hlavního města a oblasti delty Rudé řeky.

Loď má prostorný interiér.

Vlak se skládá z 5 dvoupatrových osobních vozů a 2 vagónů určených speciálně pro odbavení cestujících. Vozy se vyznačují luxusními interiéry navrženými s individuálními tématy a mají 40 až 60 sedadel. Okna jsou plně otevíratelná, aby si cestující mohli pohodlně vychutnat scenérii po cestě.

Po svém spuštění se očekává, že „pětibranový vlak“ bude uveden do provozu v září 2025 a bude sloužit turistům, kteří navštěvují Hanoj ​​a Bac Ninh a zažívají v těchto městech turistické zážitky .

Během cesty budou mít cestující možnost užít si různé formy tradičního umění a kultury, jako jsou lidové písně Quan Ho, zpěv Ca Tru, opera Cheo a zpěv Xam…

Druhé patro vagónu je vybaveno pohodlnými sedadly, z nichž si cestující mohou vychutnat výhled na krajinu.

Vietnamské dráhy od 19. srpna oficiálně spustily na nádraží v Hanoji systém biometrické kontroly jízdenek s využitím ověřování totožnosti občanů. Jedná se o konkrétní příklad politiky železničního průmyslu na podporu uplatňování vědy a techniky a digitální transformace.

V počáteční fázi byl systém implementován pomocí čipem zabudovaných národních průkazů totožnosti k ověřování informací o cestujících. Tento přístup využívá národní databázi obyvatelstva k zajištění vysoké přesnosti, zabezpečení a právní platnosti.

Dříve, během prvních 10 dnů srpna 2025, byl systém testován souběžně s tradiční metodou kontroly jízdenek. Tato testovací fáze pomohla zdokonalit rozpoznávací software, zlepšit přesnost a stabilitu.

Železniční personál provází cestující biometrickou kontrolou jízdenek - Foto: VNR

První výsledky ukazují, že: průměrná rychlost kontroly jízdenek je pouze 3–5 sekund na cestujícího, což je asi o 50 % rychlejší než skenování QR kódu; míra úspěšnosti rozpoznání je přes 98 %; a výrazně to snižuje tlak na kontrolory jízdenek, zejména ve špičce.

V blízké budoucnosti bude systém integrován s aplikací VNeID, což umožní cestujícím s vlakovými jízdenkami nechat si je zkontrolovat pomocí elektronických identifikačních údajů, čímž se eliminuje nutnost nosit u sebe občanský průkaz. Tím se zjednoduší postupy a zlepší se zážitek a pohodlí cestujících.

TUAN PHUNG

Zdroj: https://tuoitre.vn/ra-mat-doan-tau-5-cua-o-phuc-vu-khach-trai-nghiem-du-lich-20250819101345522.htm