Schválení úkolu plánování letiště Rach Gia

Podle Generálního plánu rozvoje národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 je letiště Rach Gia letištěm úrovně 4C.

Schválení úkolu plánování letiště Rach Gia - Kien Giang

Podle Generálního plánu rozvoje národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 je letiště Rach Gia letištěm úrovně 4C.

Letiště Rach Gia – Kien Giang.

Ministr dopravy (nyní Ministerstvo stavebnictví ) právě podepsal rozhodnutí č. 301/QD - BGTVT, kterým schvaluje úkol plánování letiště Rach Gia na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Plánovací perspektiva je proto odhodlána rozvíjet letiště Rach Gia tak, aby bylo zajištěno uspokojení dopravních potřeb, rozumné propojení s dalšími druhy dopravy; úzce propojené se zajištěním národní obrany - bezpečnosti a bezpečného provozu; přispění k podpoře socioekonomického rozvoje provincie Kien Giang; uspokojení rozvojových potřeb vietnamského leteckého trhu.

Cílem plánování je prostudovat plánovací schéma rozvoje letiště Rach Gia v každé fázi do roku 2030 a vizi do roku 2050; zároveň navrhnout vhodný investiční plán pro uspokojení dopravních potřeb a klíčová řešení pro realizaci plánu.

Principem plánování je zajistit soulad a synchronizaci mezi plánováním letiště Rach Gia a Generálním plánem rozvoje národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a dalšími relevantními plány.

Hlavním obsahem plánovacího úkolu letiště Rach Gia je průzkum, zkoumání a shromažďování potřebných dat pro plánovací práce; zkoumání a shromažďování minulých i současných dat o letišti Rach Gia; a aktualizace projektů, které byly a jsou na letišti realizovány.

Plánování má také za úkol předpovídat poptávku po letecké dopravě; plánovat vzdušný prostor, letové trasy a metody letů pro využití letiště; posuzovat kapacitu a možnosti plánování pro přístav, včetně letištních a pozemních ploch a dalšího souvisejícího obsahu.

Plánovací jednotka je zodpovědná za přezkoumání schváleného plánování, jeho průzkum, zajištění prací tak, aby vyhovovaly budoucím potřebám využívání v souladu s Generálním plánem rozvoje národního systému letišť a námořních přístavů na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 schválenou příslušnými orgány; stanovení povahy, role, rozsahu přístavu a základních ukazatelů na pozemku pro plánovací období a technické infrastruktury...

Ministerstvo dopravy žádá Lidový výbor provincie Kien Giang, aby organizaci nařídil vybrat konzultanta pro přípravu plánování letiště Rach Gia v souladu s ustanoveními zákona, převzal odpovědnost za výsledky výběru a zajistil, aby vybraný konzultant splňoval požadavky na odbornou způsobilost stanovené v článku 17 vládního nařízení č. 05/2021/ND-CP ze dne 25. ledna 2021 o správě a využívání letišť.

Vietnamský úřad pro civilní letectví je zodpovědný za úzkou koordinaci s Lidovým výborem provincie Kien Giang a příslušnými agenturami a jednotkami v procesu organizace plánování, řízení výstavby a dokončení sponzorovaných produktů; je zodpovědný za přijímání sponzorovaných produktů, které jsou plánovací dokumentací; je zodpovědný za plnění úkolů plánovací agentury po obdržení produktů a jejich předložení Ministerstvu dopravy (nyní Ministerstvu stavebnictví) k posouzení a schválení v souladu s předpisy.

Je známo, že plánování letiště Rach Gia na období do roku 2015 s vizí do roku 2025 bylo schváleno Ministerstvem dopravy rozhodnutím č. 977/QD-BGTVT ze dne 28. dubna 2006.

Letiště Rach Gia je proto plánováno jako letiště kategorie 3C a vojenské letiště úrovně II s kapacitou přibližně 0,2 milionu cestujících ročně; do roku 2025 se plánuje stát letištěm kategorie 4C s kapacitou přibližně 0,3 milionu cestujících ročně; plán využití půdy je 200 hektarů.

Podle rozhodnutí č. 648/QD-TTg ze dne 7. června 2023, kterým byl schválen Generální plán rozvoje národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, byla pro letiště Rach Gia stanovena řada plánovacích ukazatelů: letiště úrovně 4C; do roku 2030 bude mít kapacitu přibližně 0,5 milionu cestujících ročně, s vizí do roku 2050 bude mít kapacitu přibližně 1 milion cestujících ročně; a zachování plánované rozlohy z předchozích období na 200 hektarech.

Předchozí plánovací ukazatele letiště Rach Gia se tedy schváleným plánem letištního systému změnily, takže je nutné brzy zorganizovat plánování letiště Rach Gia.

Zdroj: https://baodautu.vn/phe-duyet-nhiem-vu-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-rach-gia---kien-giang-d250533.html