Hanojská kávová ulice u vlakového nádraží byla v zahraničním tisku popisována jako „chaotická a vzrušující“.

Vlak protíná Kávovou ulici na Hanojské železnici.

V 11:39 dav zadržoval dech. Z dálky se ozvalo hvízdání vlaku. Plastové židle byly narychlo odklizeny a z kolejí byly zvednuty kelímky s ledovou kávou a mlékem.

Všichni, od místních obyvatel, turistů až po toulavé kočky a zvědavé přihlížející, se tiskli ke zdi, aby se připravili na typické „představení“ hlavního města, jak ho popsal slavný mezinárodní cestopisný časopis CN Traveller .

Vlak se řítil vzduchem a hnal se k němu. Byl tak blízko, že se zdálo, jako by mohl strhnout barvu z oken, tak blízko, že se ho mohl dotknout každý, kdo se ho odvážil dotknout. Pískání se rozléhalo kavárnami zastrčenými v uličkách sotva širších než vlak.

Asi na 30 sekund se zdálo, že se celá čtvrť proměnila v tunel z větru, železa a horka. Pak vlak zmizel stejně rychle, jako se objevil.

Přilákání turistů do „nebezpečných zón“

Toto je jedna ze dvou slavných hanojských „kaváren na vlakové ulici“, uliček, kde železnice vede tak blízko obytných oblastí, že se každodenní život zastaví pokaždé, když tudy projede vlak.

Nejoblíbenější oblast je poblíž Phung Hung - Tran Phu v centru, zatímco druhá oblast je dále poblíž Le Duan. Obě se z obyčejných železničních úseků staly nejnebezpečnějšími turistickými atrakcemi města.

Pouliční prodejci se procházejí podél železničních kolejí a v každém obchodě je cedule s oznámením odjezdů vlaků.

Pro návštěvníky, jako je Kathryn Frazer, tvůrkyně obsahu z USA, která město navštívila v roce 2023, je kavárna na vlakové ulici „utopií“ a právě to ji dělá atraktivní.

„Ulice vypadá jako něco, co by nikde jinde nemělo existovat. Ale je to ten spořádaný chaos, co mě fascinuje,“ řekla.

Frazer měla šest týdnů na to, aby přecestovala Vietnam ze západu do Ha Giangu , než dorazila do Hanoje, přičemž kavárna na vlakové ulici byla na vrcholu jejího seznamu. Známá čtvrť Phung Hung, kterou navštívila, však byla zablokována, obchody a restaurace byly po novém zásahu zabarikádovány železnými mřížemi.

„Někteří turisté nedbali varování, stáli příliš blízko a neposlouchali pokyny, takže úřady oblast uzavřely. Majitel obchodu vypadal velmi nešťastně, protože byl zcela odkázán na pěší provoz,“ řekla.

Turisté se fotí na železničních kolejích.

Turisté raději vystupují poblíž Le Duan, kde vlak stále projíždí úzkou uličkou. Tato oblast je po příjezdu vlaku oplocena a personál vám poradí, kde se máte zastavit. Mimo tuto dobu je atmosféra docela klidná, jako v rustikální verzi, než se stala slavným místem pro „check-in“.

Frazer a jeho společníci dorazili o hodinu dříve, objednali si bun cha a ledovou kávu a čekali na vlak. Byli tam jen oni, pár koček a opuštěné koleje. Turisté se mohli volně procházet a fotit, dokud majitel náhle neoznámil, že vlak přijíždí.

V mžiku se scéna změnila. Majitel rychle otočil stoly a židle, aby se vyhnul srážce, pohyb byl nacvičený, jako by to dělal už stokrát. Žádná panika, jen kontrola situace.

Vlaková ulice Phung Hung a kávová ulice jsou vždy plné turistů i místních obyvatel.

Když vlak projel kolem, asi metr od kolen turistů, rychlost nebyla příliš velká, ale stačila na to, aby vytvořila pocit blížícího se hurikánu.

„Křičela jsem celou dobu, co vlak jel kolem. Byl to vzrušující pocit, jakési kontrolované nebezpečí,“ zasmála se.

Paradox

Železnice je součástí sítě, která byla vybudována před více než stoletím a kdysi protínala pole, malé dílny a železniční depa, než se město rozrostlo a obklopilo ji.

Jak se půda stávala vzácnou, mnoho rodin železničních dělníků a domácností s nízkými příjmy si stavělo domy blízko kolejí. Od střech z vlnitého plechu až po zabírající balkony si lidé zvykli čekat na vlak, aby si mohli uvařit, vyprat nebo nechat své děti hrát.

Po celá desetiletí tiše existuje ulička vedle železnice, kde život plyne vedle oceli, nijak nelišící se od jakékoli jiné ulice.

Žena prodává ovoce v kavárně na Train Street.

První, kdo si všiml turistické příležitosti, byla „Shark Drung“, 43 let, která žije jen pár kroků od kolejí. Vzpomíná na dobu, kdy byla oblast chudá, téměř bez podniků a stálých obyvatel, dokud nezačali přicházet turisté.

Obrazy v její paměti jsou velmi obyčejné: zvuk vlaků jedoucích každý den, děti hrající si s kuličkami na kamenné podlaze mezi dvěma kolejnicemi a sousedé, kteří se pokaždé, když zaznělo pískání vlaku, tiše schovávali.

Příchod internetu rychle všechno změnil. Fotografické prohlídky vedly návštěvníky uličkami a přes přechody pro chodce a videa ukazovala vlaky proplétající se pod prádelními šňůrami.

Do roku 2017 se objevily první malé kavárny, které mezi vlaky podávaly mléčnou kávu a banánový chléb. Během několika let jich vyrostly desítky a soupeřily o nejlepší místa.

„Drung“ otevřela svůj obchod začátkem roku 2018 a poté přidala další. „Každý den jezdí spousta vlaků,“ řekla, zvedla čtyři prsty a usmála se. „Ale je to bezpečné, protože víme, kdy vlaky přijedou, a můžeme vzít zákazníky dovnitř.“

Káva na Train Street je přeplněná domácími i zahraničními turisty.

Tato atrakce rychle znepokojila vládu. V roce 2019 Hanoj nařídil uzavření obchodů, postavil bariéry a v roce 2022 z bezpečnostních důvodů zpřísnil oblast Phung Hung. Kontroly se čas od času mění.

Vietnamský železniční zákon stanoví, že bezpečnostní koridory na obou stranách kolejí musí být udržovány volné. V praxi se obchody a davy často hrnou do omezených prostor, což vede k raziím.

Turistická agentura také doporučila cestovním kancelářím, aby nebrali turisty na železniční ulici, a požádala průvodce, aby varovali před riziky.

Nicméně pouhé dva roky po otevření prvního obchodu „Drung“ se podél úseku Tran Phu – Phung Hung objevilo více než 30 obchodů, z nichž každý se snažil najít nejlepší výhled na příjezd vlaku.

Stoly byly umístěny blízko železničních kolejí.

Bezpečnostní sdělení ale ne vždy účinkovalo. Videa cestujících sražených vlaky a stolů převrácených vlaky vyvolala volání po novém vyčištění železniční silnice.

„Je to paradox ulice s kavárnami u nádraží: čím víc se zužuje, tím slavnější se stává. Každé varování přitahuje více zvědavců kvůli pocitu, že ‚to nemůže dlouho vydržet‘,“ řekl Scott Campel, cestopisný redaktor pro CN Traveller .

Vlak narazil do stolů a židlí v hanojské železniční kavárně. Zahraniční účet zveřejnil video, na kterém vlak narazil do stolů a židlí v hanojské železniční kavárně.

Zdroj: https://znews.vn/pho-ca-phe-duong-tau-ha-noi-hon-loan-phan-khich-tren-bao-ngoai-post1609920.html