Porsche 2025: Zisky klesají, elektrifikace zrychluje

Společnost Porsche zaznamenala rok plný neobvyklých výzev: provozní zisk za prvních devět měsíců roku 2025 činil pouze 40 milionů eur, což představuje meziroční pokles o 99 %, provozní marže se snížila na 0,2 %. Globální tržby dosáhly 26,86 miliardy eur (pokles o 6 %), dodaných vozů bylo 212 509 (pokles o 6 %). Naproti tomu čistý peněžní tok z automobilového segmentu dosáhl 1,34 miliardy eur (nárůst o 8 %).

sportovní vůz, superauto, Německo, Porsche, Stuttgart, finanční zpráva, obchodní výsledky, elektromobil, elektromobil, hybrid, PHEV, zisk foto 1

Finanční situace za 9 měsíců roku 2025

Podle nedávno zveřejněné finanční zprávy klesl provozní zisk společnosti Porsche za 9 měsíců ze 4 035 milionů eur na 40 milionů eur, což odpovídá poklesu o 99 %. Globální tržby i dodávky klesly o 6 %, což odpovídá poklesu tržeb o 1,7 miliardy eur a o 13 517 méně prodaných vozů. Provozní zisková marže z tržeb činila 0,2 %, což představuje pokles o 98,6 %.

Indikátory	Výsledky 9T/2025	Výkyvy
Příjmy	26,86 miliard eur	-6 %
Provozní zisk	40 milionů eur	-99 %
Provozní zisková marže	0,2 %	-98,6 %
Čistý peněžní tok z automobilového segmentu	1,34 miliardy eur	+8 %
Globální doručení	212 509 vozidel	-6 %

Vedení Porsche popsalo situaci jako období „krátkodobých obětí pro dlouhodobou sílu“. Jochen Breckner, člen představenstva odpovědný za finance a IT, uvedl: „Letošní výsledky odrážejí dopad strategické reorientace. Tato opatření však byla nezbytná. Dočasně slabší finanční výsledek jsme akceptovali, abychom posílili dlouhodobou odolnost a ziskovost Porsche.“

Náklady na změnu a tarifní tlaky

Hlavním důvodem poklesu zisku jsou velké investice do přestaveb továren a provozu baterií, jejichž cílem je zvýšit flexibilitu produktového portfolia. Společnost Porsche uvedla, že vynaložila 2,7 miliardy eur na výstavbu nových výrobních zařízení, která by měla sloužit k rozšíření řady elektromobilů. Obchodní bariéry navíc zvýšily náklady: 15% dovozní clo v USA (platné od srpna 2025) způsobilo společnosti ztráty v průměru ve výši stovek milionů eur.

Celkové investice pro rok 2025 by měly dosáhnout 3,1 miliardy eur, zatímco konzervativní finanční prognózy předpokládají pouze mírný nárůst tržeb. V této souvislosti společnost Porsche pozastavila několik nových projektů elektromobilů, zejména vlajkovou loď SUV s kódovým označením „K1“.

sportovní vůz, superauto, Německo, Porsche, Stuttgart, finanční zpráva, obchodní výsledky, elektromobil, elektromobil, hybrid, PHEV, zisk foto 2

Elektrochemie: vzácný světlý bod

Na rozdíl od zisků vykazoval segment elektrifikace pozitivní trend. Prodej elektrifikovaných vozidel se meziročně zvýšil o 35,2 %; z celkového počtu tvořily čistě elektrické vozy (EV) 21,3 % a plug-in hybridy (PHEV) 12,1 %. V Evropě dosáhl podíl elektromobilů na struktuře prodeje Porsche 56 %, zatímco americký trh mírně vzrostl o 5 %.

Tato čísla jsou pro investory poněkud uklidňující, jelikož přechod na elektromobily je považován za hlavní faktor krátkodobého poklesu zisků. Rozhodnutí odložit uvedení některých nových elektromobilů na trh však ukazuje, že Porsche upřednostňuje opatrný přechod a vyvažuje technologické investice s finanční odolností.

sportovní vůz, superauto, Německo, Porsche, Stuttgart, finanční zpráva, obchodní výsledky, elektromobil, elektromobil, hybrid, PHEV, zisk foto 3

Produktová strategie a výhled do roku 2026

Společnost Porsche předpovídá rok 2025 jako „dno“ a očekává výrazné zlepšení od roku 2026, pokud transformační plán půjde podle plánu. Cílem je zlepšit image značky, zvýšit osobitost, exkluzivitu a atraktivitu produktů. V tomto směru se společnost zaměřuje na zvýšení flexibility výroby a optimalizaci portfolia mezi konfiguracemi elektromobilů, plug-in hybridů a spalovacích motorů v klíčových segmentech.

Společnost Porsche ve svém oznámení zdůraznila, že restrukturalizační opatření jsou nezbytná pro zvýšení odolnosti a udržitelné ziskovosti. Zlepšený výhled od roku 2026 je spojen s kontrolou tempa investic, přizpůsobením se obchodním bariérám a optimalizací portfolia elektrifikace na jednotlivých trzích.

Dopad na vietnamský trh

Ve Vietnamu má Porsche vyšší cenovou pozici než ostatní luxusní konkurenti. V prvních 9 měsících roku 2025 byl Macan nejprodávanějším modelem, následovaný Cayenne a Panamerou. Společnost také propagovala elektrifikované řady, jako je Macan Electric, Taycan a rozšířené hybridní verze pro Panameru, Cayenne a 911.

Díky loajální zákaznické základně a tradičním ziskovým maržím ve vyšším segmentu může vyvážená strategie mezi elektromobily, plug-in hybridy a spalovacími motory, pokud bude správně implementována, znovu vytvořit prostor pro růst, až budou tržní podmínky příznivější.

Související aktualizace

Společnost Porsche vyměnila svého generálního ředitele uprostřed klesajících prodejů a tlaku na svou strategii v oblasti elektromobilů a jmenovala Michaela Leiterse, kterým nahradil Olivera Blumeho. Společnost také oznámila, že se od sezóny 2026 odstoupí ze závodní série WEC. Kromě toho Porsche odložilo některé plány v oblasti elektromobilů a v období zpomalujícího trhu s elektromobily upřednostnilo benzínové a hybridní motory.

Celkově zpráva ukazuje, že Porsche se v krátkodobém horizontu aktivně „zmenšuje“, aby se restrukturalizovalo pro nový růstový cyklus. Pokud budou investice v roce 2025 efektivní spolu s rozumnými úpravami produktového portfolia, je podle směřování společnosti možné oživení od roku 2026.

Zdroj: https://baonghean.vn/porsche-2025-loi-nhuan-cham-day-dien-hoa-tang-toc-10309274.html