Ráno 11. prosince schválilo Národní shromáždění usnesení o investiční politice pro projekt výstavby mezinárodního letiště Gia Binh, jednoho z největších projektů letecké infrastruktury, jaké kdy byly realizovány.
Letiště Gia Binh se má stát chytrým, zeleným a udržitelným letištěm, které bude splňovat mezinárodní standardy a sloužit jako nová letecká brána pro severní Vietnam.

Národní shromáždění hlasovalo pro schválení usnesení o investicích do výstavby mezinárodního letiště Gia Binh (Foto: Média Národního shromáždění).
Podle usnesení bude letiště Gia Binh postaveno v obcích Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang a Lam Thao v provincii Bac Ninh a bude splňovat technické standardy úrovně 4F Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO).
Do roku 2030 se očekává, že letiště odbaví přibližně 30 milionů cestujících a 1,6 milionu tun nákladu ročně; do roku 2050 se předpokládá, že toto číslo vzroste na 50 milionů cestujících a 2,5 milionu tun nákladu.
Cílem projektu je dosáhnout pětihvězdičkového mezinárodního standardu letištních služeb, zařadit se mezi 10 nejlepších pětihvězdičkových letišť na světě podle Skytraxu a také se podle Mezinárodní rady letišť zařadit mezi letiště s vynikajícími zkušenostmi cestujících. Jedním z klíčových úkolů projektu je obsluha významných diplomatických akcí, zejména summitu APEC v roce 2027.
Celkový investiční kapitál projektu činí přibližně 196 378 miliard VND, z čehož vlastní kapitál investora musí tvořit alespoň 15 % celkové investice. Požadovaná rozloha pozemku je přibližně 1 884,93 hektarů, včetně více než 922 hektarů půdy pro pěstování dvojí nebo většího množství rýže. Celá plocha pozemku bude dle plánu vykoupena najednou a její účel bude změněn v souladu se zákonem.
Projekt je rozdělen do dvou fází. Fáze 1, od roku 2025 do roku 2030, se zaměřuje na dokončení zařízení pro summit APEC 2027 ve fázi 1.1 (2025–2027); fáze 1.2 (2026–2030) dokončí zbývající práce k zajištění kapacity 30 milionů cestujících a 1,6 milionu tun nákladu ročně. Fáze 2 (2031–2050) bude pokračovat v rozšiřování, aby bylo dosaženo maximální plánované kapacity.
Provozní doba projektu je 70 let. Výběr investorů bude proveden v souladu s usnesením vlády č. 03/2025/NQ-CP o konkrétních mechanismech a zásadách pro investice do výstavby mezinárodního letiště Gia Binh.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh hovoří v reakci na vysvětlení před Národním shromážděním ráno 11. prosince (Foto: National Assembly Media).
Usnesení rovněž umožňuje Lidovému výboru provincie Bac Ninh v případě potřeby přemístit historické a kulturní památky během procesu kompenzace, podpory a přesídlení. Přemístění musí zajistit maximální zachování hodnoty památek, musí být provedeno otevřeně a transparentně a musí zahrnovat konzultace s lidmi. V případě jakýchkoli obtíží vláda poskytne pokyny k jejich řešení.
Vláda je zodpovědná za řízení a implementaci usnesení, zajištění transparentnosti, otevřenosti a efektivity a poskytování úplných informací, aby lidé investiční politice rozuměli a souhlasili s ní.
Lidový výbor provincie Bac Ninh je zodpovědný za zajištění postupu kompenzací, přesídlení, přidělování pozemků a pronájmu pozemků v souladu s plánem. Vybraný investor musí dodržovat zákon a požadavky uvedené v usnesení.
Orgány Národního shromáždění, Vietnamské vlasti a delegace Národního shromáždění v daných lokalitách budou monitorovat proces implementace v souladu s předpisy.
Vzhledem k jeho rozsahu, cílům a plánovanému harmonogramu se očekává, že se mezinárodní letiště Gia Binh stane novým motorem růstu pro severní ekonomický region a zároveň v dlouhodobém horizontu posílí národní leteckou kapacitu.
Zdroj: https://dantri.com.vn/thoi-su/san-bay-gia-binh-huong-toi-chuan-5-sao-va-nam-trong-top-10-the-gioi-20251211091023981.htm






Komentář (0)