BTO – V těchto posledních dnech roku na staveništi rychlostní silnice Cam Lam – Vinh Hao pracují tisíce inženýrů, dělníků a strojů a zařízení ve dne v noci naléhavě, aby splnili termín technického zahájení provozu 30. prosince 2023, jak je uvedeno ve smlouvě.
Celá dálnice z Ho Či Minova Města do Nha Trangu (Khanh Hoa) čeká pouze na dokončení a propojení více než 78 km úseku Cam Lam - Vinh Hao najednou. Vláda a ministerstvo dopravy proto velmi důrazně a naléhavě nařídily, aby byla dálnice Cam Lam - Vinh Hao uvedena do provozu 30. dubna 2024. Největší výzvou tohoto projektu dálnice je vrtání tunelu v horách Vung (2,2 km dlouhý v okrese Thuan Nam - Ninh Thuan ), což je nejdelší silniční tunel na dálnici sever - jih na východě. Kvůli neočekávaně slabému geologickému základu musela skupina Deo Ca strávit další 3 měsíce a značné stavební náklady. V současné době uvnitř tunelu v horách Vung pracují stovky pracovníků Deo Ca ve 3 směnách, aby byl provoz do konce dubna 2024 otevřen.
Projekt dálnice Cam Lam - Vinh Hao byl zahájen v září 2021. Dálnice bude dlouhá 78,5 km (od křižovatky s dálnicí Nha Trang - Cam Lam po dálnici Vinh Hao - Phan Thiet) s investičním kapitálem 8 900 miliard VND, formou PPP. Projde 3 provinciemi: Khanh Hoa (5 km) - Ninh Thuan (63 km) - Binh Thuan (12 km), napojí se na dálnice Nha Trang - Cam Lam a Vinh Hao - Phan Thiet (uvedena do provozu 19. května 2023). Má bezproblémově propojit dálnici z Ho Či Minova Města do Nha Trangu (Khanh Hoa) a naopak, čímž se zkrátí cesta o polovinu z 8 hodin po národní dálnici 1 na více než 4 hodiny, pomůže propojit turistická centra, průmyslové parky, letiště, námořní přístavy a podpoří hospodářský a turistický rozvoj v provinciích jižní a střední Evropy, včetně Binh Thuan.
V roce 2023 bude dokončena a uvedena do provozu řada dílčích projektů severojižní dálnice na východě, což otevře příležitosti k socioekonomickému rozvoji mnoha lokalit, včetně Binh Thuan.
Zdroj
Komentář (0)