Osud miliardového projektu „modernizace“ národní dálnice přes Nghe An

TPO – Zpoždění s předáním staveniště způsobilo zpoždění projektu modernizace Národní dálnice 7. Vietnamská správa silnic a ministerstvo dopravy se v současné době dohodly na prodloužení doby dokončení tohoto projektu.

Dne 10. ledna vedoucí projektové řídicí rady 4 Ministerstva dopravy (MOT) oznámil, že Vietnamská správa silnic Ministerstva dopravy souhlasila s prodloužením (již potřetí) lhůty pro dokončení projektu „Rekonstrukce a modernizace státní dálnice 7, úsek Km0 - Km36 a zvládnutí sesuvů půdy způsobených bouřemi a povodněmi v úseku Khe Thoi - Nam Can, provincie Nghe An“ (modernizační projekt QL7 - PV). Konkrétně se jedná o 3 stavební balíčky, které byly prodlouženy a měly by být dokončeny v období od 30. dubna 2025 do 18. července 2025.

Projekt modernizace národní dálnice č. 7 je dlouhý 27,5 km a celková investice přesahuje 1 300 miliard dongů.

Projekt modernizace Národní dálnice č. 7 byl schválen Ministerstvem dopravy 18. března 2022 a oficiálně byl zahájen v září 2022. Projekt má investici přesahující 1 300 miliard VND a celkovou délku 27,5 km. Projekt prochází okresy Dien Chau, Yen Thanh a Do Luong v provincii Nghe An . Podle plánu měly být všechny 3 balíčky projektu dokončeny v prosinci 2023. Po uplynutí lhůty však projekt nemohl být dokončen podle plánu a byly neustále žádány o prodloužení.

Během stavebních prací se vyskytlo mnoho důvodů, proč se projektové balíčky zpožďovaly, zejména kvůli problémům s vyklízením pozemků podél trasy. Domácnosti, jejichž pozemky byly projektem dotčeny, nesouhlasily s plánem, hodnotou kompenzace, podporou a kompenzací za vyklízení lokality.

Zpráva projektové řídicí rady č. 4 ukazuje, že k lednu 2025 dosáhla stavební hodnota projektu 559,5 miliard VND/714,7 miliard VND, což představuje 78,2 %. Dosud kumulovaný vyplacený kapitál na projekt dosáhl téměř 89 %.

Podle vedoucího projektové řídicí rady č. 4 nebyl projekt Národní dálnice č. 7 kvůli mnoha zpožděním v harmonogramu předání staveniště oproti závazku dokončen včas, což výrazně ovlivňuje bezpečnost provozu, sanitaci životního prostředí na využívané trase a investiční cíle a efektivitu. Pokud bude zpoždění pokračovat, hrozí, že projekt bude zastaven a jeho kapitálové omezení bude předáno místnímu managementu.

Zpoždění projektu výrazně ovlivnilo bezpečnost dopravy a hygienu životního prostředí na trase.

V rozhovoru s reportérem Tien Phongu pan Nguyen Van Duong, místopředseda okresního lidového výboru Yen Thanh (Nghe An), uvedl, že okres žádá o stanovisko provinční policii Nghe An, aby se dohodla na plánu a čase pro organizaci ochrany výstavby úseku projektu procházejícího okresem.

„V minulosti okres dokončil všechny kroky propagandy, mobilizace, vysvětlování, dialogu a vyřizování petic lidí týkajících se tohoto projektu. Mnoho domácností však stále nepřijímá plán podpory a kompenzací za předání staveniště. V současné době okres vypracoval plán pro lidské a materiální zdroje na ochranu staveniště. V případě, že by někdo vznesl námitky, bude pozván na policejní ředitelství k práci. V nejbližší době okres vypracuje plán na ochranu staveniště ve 3 obcích a bude pokračovat i ve zbývajících obcích,“ uvedl pan Nguyen Van Duong, místopředseda okresního lidového výboru Yen Thanh.

Během procesu tvorby plánu na ochranu výstavby projektu okres Yen Thanh nadále mobilizuje funkční síly, aby propagoval a přesvědčoval lidi dotčené projektem, aby přijali plán podpory a kompenzací a předali staveniště stavební jednotce.

Ngoc Tu

Zdroj: https://tienphong.vn/so-phan-du-an-len-doi-quoc-lo-nghin-ty-qua-nghe-an-post1708417.tpo