Podle Úřadu pro civilní letectví Vietnamu v posledních dvou dnech negativně ovlivnila letový provoz na letištích v severní oblasti mlha, nízká oblačnost a snížená viditelnost. Mnoho letů muselo odklonit přistání nebo bylo zpožděno či opožděno.

Podle informací meteorologické předpovědní agentury by tato povětrnostní situace mohla trvat až do 8. února (29. dne měsíce Tet) od noci do časného rána.

Aby se proaktivně předcházelo negativním dopadům způsobeným vývojem počasí, omezovalo je a minimalizovalo, vyžaduje Úřad pro civilní letectví Vietnamu, aby letecké společnosti proaktivně monitorovaly vývoj počasí, úzce koordinovaly činnost s letišti, centry řízení letového provozu, regionálními společnostmi řízení letového provozu a poskytovateli leteckých služeb v přístavech, aby měly k dispozici vhodné provozní plány a řešení.

noi bai.jpeg
Hustá mlha ráno 2. února zabránila stovkám letů do Noi Bai ve vzletu nebo přistání.

Zároveň včasné informování a plán obsluhy cestujících v případě změny přepravního plánu.

Úřad pro civilní letectví rovněž požádal Letištní korporaci a letiště postižená počasím, aby zvýšily nasazení servisních a operačních sil v přístavech, aby neprodleně uvolnily letadla a koordinovaly s leteckými společnostmi zavedení plánů odbavení pro případ, že by provoz byl ovlivněn povětrnostními vlivy.

Vietnamská korporace pro řízení letového provozu je povinna nařídit jednotkám koordinaci s příslušnými meteorologickými zařízeními za účelem rychlého nasazení CDM (koordinovaného rozhodování), monitorování a provádění letů v souladu s vývojem počasí.

Vietnamská korporace pro řízení letového provozu (Corporate of Air Traffic Management Corporation) je odpovědná za řízení Meteorologického centra severního regionálního letiště, Centra pro řízení toku letového provozu (Air Traffic Flow Management Center) a zařízení letového provozu v úzké koordinaci s příslušnými meteorologickými zařízeními za účelem rychlého nasazení systému CDM (Common Demand Management), monitorování a řízení letového provozu v souladu s vývojem počasí.

Zároveň koordinovat a podporovat letecké společnosti a letiště v provozu, zajistit bezpečnost a minimalizovat negativní dopady způsobené počasím.

Letištní orgány musí monitorovat, dohlížet a řídit provoz leteckých společností, jednotek a organizací poskytujících služby na letištích, aby byla zajištěna bezpečnost a ochrana; a řešit problémy vznikající při leteckém provozu v přístavu v souladu s předpisy a oprávněními.

Brzy ráno 2. února nemohlo letiště Noi Bai kvůli husté mlze přijímat letadla, což způsobilo 103 zpoždění odletů nebo nutnost změny směru a doby přistání.