Už žádné starosti s dopravními zácpami na letišti Tan Son Nhat tento Tet

Dokončení roku společně

Dnes ráno (21. června) správní rada investičního projektu dopravní výstavby (TCIP) v Ho Či Minově městě oficiálně zahájila projekt mostu Tan Ky Tan Quy (okres Binh Tan). Jedná se o první projekt, u kterého Ho Či Minovo Město využilo mechanismus převodu z předchozího projektu BOT na formu veřejných investic.

Zpráva o znovuobnovení mostu Tan Ky Tan Quy donutila stovky domácností žijících v této oblasti vydechnout. Dříve byl most navržen s délkou 80 m, šířkou 16 m a příjezdovou cestou dlouhou 225 m. Stavba začala v roce 2018 s investičním kapitálem 312 miliard VND v rámci smlouvy BOT a měla být dokončena ve stejném roce. V prosinci 2018, kdy bylo dokončeno přibližně 70 % objemu, však musel být projekt dočasně pozastaven kvůli problémům s vyčištěním staveniště a kvůli nesouladu s tehdejšími právními předpisy pro smlouvy BOT. Most Tan Ky Tan Quy je „zmrazen“ již více než 5 let, tvar získala pouze střední část mostu, obklopená „bunkry“ a dvěma dočasnými železnými mosty pro cestování lidí během čekání.

Koncem září 2022 vydal Lidový výbor Ho Či Minova Města rozhodnutí o zastavení a ukončení realizace projektu výstavby nového mostu Tan Ky Tan Quy v rámci smlouvy BOT s cílem přejít na veřejné investice. Do konce roku 2022 Městská lidová rada schválila použití více než 491 miliard VND na dokončení tohoto projektu.

Brána Tan Son Nhat je jedním z dopravních uzlů v Ho Či Minově Městě.

Podle vedoucích představitelů TCIP se očekává, že projekt bude dokončen přibližně za 6 měsíců a pro dopravu bude uveden 31. prosince letošního roku. Očekává se, že po dokončení most Tan Ky Tan Quy spolu s modernizovanou a rozšiřovanou silnicí Tan Ky Tan Quy (dokončení se očekává v říjnu 2024) vytvoří plynulou dopravní osu spojující národní dálnici 1A s centrem města a mezinárodním letištěm Tan Son Nhat. Jedná se o jeden z nejočekávanějších projektů ze skupiny 10 klíčových projektů na snížení dopravní zácpy v oblasti vstupu na letiště.

Spolu s projektem rozšíření mostu Tan Ky Tan Quy a silnice Tan Ky Tan Quy urychluje TCIP také rozšíření spojovací silnice Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (okres Tan Binh). V současné době je podjezd dlouhý více než 400 m, z čehož silnice vedoucí k tunelu na straně parku Hoang Van Thu je dlouhá asi 140 m a silnice vedoucí k tunelu na straně centra řízení letového provozu je dlouhá více než 180 m, a po více než roce výstavby získal požadovaný tvar. Dodavatelé se zaměřují na lidské zdroje pro výstavbu uzavřeného úseku tunelu o délce více než 40 m.

Nadjezd před terminálem T3 letiště Tan Son Nhat, dlouhý 988 m, široký 17 m (4 jízdní pruhy), byl rovněž dokončen ve své hrubé stavbě. V počátečním bodě projektu sousedícím s ulicí Cong Hoa byly dokončeny základy a čeká se na asfaltové položení. Ředitel TCIP, pan Luong Minh Phuc, informoval, že podjezd Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen dosáhl více než 80 % svého objemu a jeho dokončení se očekává v srpnu. V rámci nadcházejícího projektu bude vybudován další podjezd na křižovatce Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy. Celý projekt dosáhl více než 50 % svého objemu a jeho dokončení se očekává do konce letošního roku.

Nedaleko se po dokončení přemístění stromů začalo i s přemisťováním technické infrastruktury v rámci projektu rozšíření ulice Hoang Hoa Tham s celkovou investicí téměř 300 miliard VND. Téměř 800 metrů dlouhá silnice od brány vojenských kasáren (sousedící s letištěm) k ulici Cong Hoa bude rozšířena z 8-10 m na 22 m. Okres Tan Binh aktivně vyzývá obyvatele, aby investorovi rychle předali zbývající pozemky, načež dodavatel nasadí mnoho stavebních týmů, aby urychlil postup projektu a dokončil jej do konce roku.

Těsně před lunárním Novým rokem 2025 tak budou v oblasti vstupu na letiště Tan Son Nhat dokončeny 4 klíčové projekty, které společně „pomohou“ zmírnit dopravní tlak na stávajících trasách, jež jsou v současnosti vážně přetížené.

Vynaložené veškeré úsilí na udržení čistoty na letišti uvnitř i vně

Zatímco vnější dopravní cesty se řítí k cílové čáře, uvnitř staveniště terminálu T3 pracuje po celou dobu svátků a Tetu neúnavně téměř 2 000 inženýrů, dělníků a 400 vozidel a zařízení, aby zkrátily postup tohoto klíčového projektu.

Pan Le Khac Hong, vedoucí projektové rady pro výstavbu terminálu T3, uvedl, že celkový pokrok projektu dosáhl přibližně 60 %. Hrubá část terminálu pro cestující byla dokončena na 100 %, o 15 dní dříve, než bylo plánováno. Parkoviště (2 suterény, 4 nadzemní podlaží) dosáhlo 96 % pokroku a očekává se, že bude dokončeno do 30. června. V současné době dodavatel montuje ocelovou rámovou konstrukci, prosklené stěny a zastřešuje terminál. Jedná se o klíčovou část projektu, která se provádí postupně, přičemž se vztyčuje ocelová konstrukce a instaluje se střecha a prosklené stěny, aby se zajistilo dokončení a instalace vnitřního vybavení.

Terminál T3 letiště Tan Son Nhat postupně nabývá podoby.

„Ve třetím čtvrtletí bude hlavní zařízení ve stanici instalováno a uvedeno do provozu u příležitosti 50. výročí národního sjednocení 30. dubna 2025, tedy o 2 měsíce dříve, než bylo plánováno,“ informoval pan Le Khac Hong.

Ředitel odboru dopravy Ho Či Minova Města Tran Quang Lam obecně zhodnotil, že po uvedení terminálu T3 do provozu bude otevřena i spojovací silnice Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, což představuje nový problém pro organizaci dopravy v celé oblasti. V podstatě je pro vozidla velmi obtížné nadále se pohybovat po ulicích Truong Chinh, Cong Hoa a Truong Son, což vyžaduje vhodný plán řízení dopravy. Podle pana Lama v současné době Centrum pro řízení a provoz městské dopravy (podléhající odboru dopravy) realizuje flexibilní projekt řízení dopravy, který využívá nové technologie k optimalizaci plynulosti dopravy a řízení dopravy v reálném čase.

Konkrétně budou technologické nástroje použity k měření provozu, analýze skutečné situace vozidel a následnému navrhování scénářů, jako je délka trvání zelené a červené na křižovatkách v síti v oblasti, čímž se optimalizuje tok dopravy. Například v případě dopravní zácpy na letišti Tan Son Nhat systém vytvoří virtuální sítě a pásy pro řízení parkování na některých odlehlých křižovatkách, což pomůže křižovatkám hned vedle letiště mít více času na odstranění zácpy a vyčištění celého systému. Jedná se o model řízení veřejné dopravy, který byl aplikován v mnoha zemích světa .

„Kromě probíhajících projektů je nutné zavést inteligentní řešení pro řízení a regulaci dopravy, která usnadní dopravu spojující oblast letiště Tan Son Nhat. V dlouhodobém horizontu ministerstvo dopravy studuje systém estakády od státní dálnice 22 vedoucí do Truong Chinh a Cong Hoa, který by se napojil na letiště Tan Son Nhat směrem k ulici Pham Van Dong. Kromě toho byl v rámci městského plánování proveden výzkum s cílem upravit městskou železnici ve směru z Go Vap do blízkosti současného terminálu T2, s napojením na linku metra 2 na ulici Truong Chinh. V budoucnu bude existovat síť estakády a městská železnice, které vyřeší dopravu v oblasti letiště Tan Son Nhat, aby si obyvatelé města i zahraniční turisté při příjezdu do Ho Či Minova Města mohli užít co nejlepší zážitek přímo z letištní brány,“ zdůraznil ředitel městského odboru dopravy Tran Quang Lam.

Zdroj: https://thanhnien.vn/tet-nam-nay-het-lo-ket-xe-san-bay-tan-son-nhat-185240620210541362.htm