Zúčastnil se také místopředseda vlády Tran Hong Ha, stálý zástupce předsedy řídícího výboru.
Ve svém úvodním projevu premiér Pham Minh Chinh uvedl, že rozvoj infrastruktury je jedním ze tří strategických průlomů identifikovaných od 11. sjezdu strany. Zkušenosti z mnoha zemí světa ukazují, že pro rychlý rozvoj jsou nezbytné investice do strategické infrastruktury. Strategický rozvoj infrastruktury přispívá k podpoře vynakládání veřejných investic, hospodářského růstu a rychlého a udržitelného rozvoje země. Praxe v posledních měsících ukázala, že provincie a města s dobrým vynakládáním mají dobrý hospodářský růst. V posledních letech jsou provincie a města s dvouciferným tempem růstu také místy s dobrou infrastrukturou.
Premiér uvedl, že pod vedením řídícího výboru v současné době probíhá 120 projektů a dílčích projektů ve 30 provinciích a městech ve třech oblastech: silnice, letectví a námořní přístavy. Řídicí výbor dosud uspořádal 20 zasedání, na kterých bylo dokončeno a uvedeno do provozu 19 silničních projektů a dílčích projektů a jeden letištní projekt.
V důsledku toho má země nyní 2 476 km dálnic. Dokončené projekty přispěly k vytvoření nového rozvojového prostoru, snížení logistických nákladů, usnadnění cestování lidem, přinesly mnoho výhod lidem i podnikům a zvýšily přidanou hodnotu půdy.
Ministerstvo výstavby a obce usilují o realizaci výstavby 733 km dálnic v rámci 22 projektů a dílčích projektů. Z nich je 16 dílčích projektů o celkové délce 575 km na cestě k dokončení v roce 2025. Zejména 6 projektů o délce 158 km stále zpožďuje plán, zatímco objem projektu mezinárodního letiště Long Thanh je stále velmi velký.
Premiér uvedl, že do 19. prosince (datum zahájení výstavby a slavnostního uvedení velkých prací a projektů) zbývají téměř 2 měsíce a zdůraznil, že se jedná o mimořádně důležité období pro urychlení a dosažení průlomu v realizaci klíčových projektů a prací; proto požádal delegáty, aby se zaměřili na podávání zpráv a diskusi v duchu hesla „6 clear“: jasni lidé, jasná práce, jasný čas, jasná odpovědnost, jasná pravomoc, jasné produkty. Ministerstvo stavebnictví, stálý orgán řídícího výboru, na 20. zasedání řídícího výboru podalo konkrétní zprávu o výsledcích plnění zadaných úkolů, jasně poukázalo na stávající problémy, překážky a obtíže a jasně navrhlo prováděcí opatření pro nadcházející období, zejména projekty, které musí být dokončeny v roce 2025.
Příslušné agentury, obce a podniky informovaly o předání pozemků a přemístění technické infrastruktury pro projekty; o stavu výstavby projektů v plánu na dokončení 3 000 km dálnice do roku 2025; o stavu realizace projektu mezinárodního letiště Long Thanh a dopravních projektů napojujících na letiště Long Thanh; o situaci s odstraňováním obtíží a překážek souvisejících se stavebními materiály...
Při této příležitosti premiér vyjádřil poděkování investorům, dodavatelům a souvisejícím subjektům za jejich úsilí a snahu realizovat projekty v obtížných povětrnostních podmínkách a nepřetržitých silných deštích na mnoha místech po celé zemi, v duchu „překonávání slunce a deště, neprohrávání s bouřemi a větrem“.
Podle zprávy Ministerstva stavebnictví na 20. zasedání dne 10. září 2025 předseda vlády, předseda Řídícího výboru, zadal ministerstvům, odvětvovým složkám a obcím 30 úkolů, zaměřených na odstranění obtíží a překážek, urychlení postupů přípravy investic pro zahájení výstavby a slavnostní otevření projektů 19. prosince 2025. Doposud jednotky včas splnily 8 úkolů, včetně řady důležitých úkolů.
Ministerstvo stavebnictví proaktivně prohlédlo staveniště, doporučilo místopředsedům vlády a vedoucím inspekčních týmů, aby nařídili jednotkám zaměřit se na odstraňování problémů a urychlení postupu výstavby projektů na seznamu 3 000 km rychlostních silnic plánovaných k dokončení v roce 2025; zaslalo dokumenty lidovým výborům provincií a centrálně řízených měst s cílem posílit kontrolu nabídky, poptávky a cen stavebních materiálů, přezkoumat a oznámit ceny stavebních materiálů, jednotkové ceny práce, ceny stavebních strojů a zařízení a místní indexy cen stavebních materiálů; nařídilo investorům, aby urychleně překonali škody způsobené dešti a povodněmi po bouřích a urychlili postup výstavby projektů.
Ministerstvo zemědělství a životního prostředí předložilo vládě usnesení o konkrétních mechanismech a politikách k odstranění obtíží při provádění zákona o geologii a nerostných surovinách.
Ministerstvo financí podalo zprávu o provádění usnesení Národního shromáždění č. 106/2023/QH15 o pilotním testování řady specifických politik v oblasti investic do výstavby silnic; dokončilo vypracování vyhlášky, která řídí zákon Národního shromáždění č. 90/2025/QH15 o výběrovém řízení investorů; dokončilo hodnotící zprávu o investiční politice projektu rychlostní silnice Vinh-Thanh Thuy, která bude předložena Národnímu shromáždění. Ministerstvo průmyslu a obchodu poskytlo pokyny k řešení problémů týkajících se plánu těžby bauxitového dolu Nhan Co, který má licenci k překrývání s projektem Gia Nghia-Chon Thanh.
Kromě toho agentury aktivně realizují 21 úkolů (10 úkolů jsou běžné úkoly řízení a managementu; 11 úkolů dosud nedosáhlo termínu). V současné době existuje 1 úkol související s vyčištěním staveniště, který nedosáhl požadovaného pokroku. Aby se urychlil pokrok klíčových projektů, premiér se nedávno rozhodl přidat 3 projekty (projekt rozšíření mezinárodního letiště Phu Quoc, investiční projekt výstavby mezinárodního letiště Gia Binh a investiční projekt výstavby mostu Can Tho 2) do seznamu projektů v rámci řídícího výboru.
Zdroj: https://nhandan.vn/thao-go-moi-vuong-mac-tang-toc-but-pha-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post921528.html
Komentář (0)