8. zasedání 15. Národního shromáždění v současné době projednává důležité ekonomické návrhy zákonů, které mají přímý dopad na podnikatelskou komunitu. Veřejné mínění je proto v současné době velmi optimistické ohledně této změny, aby se odstranily institucionální překážky, jak zmínil generální tajemník To Lam. Thoi Dai poskytl rozhovor s generálmajorem Nguyen Huu Ngocem, velitelem 12. armádního sboru a generálním ředitelem stavební společnosti Truong Son, o výše uvedeném obsahu.
- Pane, vláda v současné době spěchá s dokončením řady zákonů týkajících se veřejných investic, rozpočtu a správy státního kapitálu v podnicích, aby je probíhající 8. zasedání 15. Národního shromáždění mohlo neprodleně schválit. Jde o důležité zákony, jejichž cílem je odstranit institucionální překážky v duchu pokynů generálního tajemníka To Lama. Jakožto vedoucí velké stavební společnosti Ministerstva národní obrany , co si osobně od těchto návrhů zákonů přejete?
- Myslím, že se jedná o velmi důležité zákony, které mají v mnoha ohledech smysl, zejména pro podniky, jako je 12. armádní sbor (stavební společnost Truong Son). Jak všichni víme, flexibilní a rozumné využívání státního kapitálu při současném zajištění bezpečnosti a efektivity rozvoje kapitálu je vždy hlavním cílem podniků. Je to však snadné říct, ale obtížné udělat, zejména v současném kontextu ostré konkurence. Zákony upravující obchodní operace obecně proto musí být velmi otevřené a odstraňovat co nejvíce institucionálních úzkých míst, jak řekl generální tajemníkTo Lam , aby podniky mohly plně rozvíjet své schopnosti.
- Podle vašeho názoru, jaké jsou úzká hrdla, která je třeba včas identifikovat, aby se dala okamžitě odstranit?
- Je jich poměrně dost, ale rád bych uvedl příklad jednoho výrazného problému: v současné době existuje obsah, na jehož správě se podílí mnoho agentur. Obvykle je to v pořádku, ale když nastanou problémy, je velmi obtížné určit agenturu, která je nejvíce zodpovědná a v konečném důsledku zodpovědná. To je problém, který je třeba okamžitě řešit.
Generálmajor Nguyen Huu Ngoc, velitel 12. armádního sboru (v uniformě, zcela vpravo), doprovázel premiéra Phama Minha Chinha při inspekci projektu. |
Dalším problémem je, že v současné době dochází k určitému překrývání a duplicitě ve státní správě mezi ústřední a místní úrovní. Tyto problémy se nemusí zdát jako příliš významné, ale když mají problémy podniky jako my, přímo ovlivňují postup projektu a způsobují zbytečné čekání a plýtvání časem a penězi.
- Můžete uvést konkrétní příklad?
- Například decentralizace moci mezi centrální a místní úrovní při řešení problémů. Rád bych uvedl příklad projektu rychlostní silnice Hoai Nhon - Quy Nhon, na kterém pracuje Sbor 12 (stavební společnost Truong Son). V projektové dokumentaci jsou 3 km lesa, ale během výstavby vznikla další lesní plocha. Podle současných předpisů musí být tato další lesní plocha vykácena a schválena Národním shromážděním. Už jen kvůli tomu se projekt zastavil asi na 2 roky, zatímco kdyby se o to postarala provincie Binh Dinh, ušetřila by se spousta času a nepromarnila by se příležitost.
Nebo jako projekt dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang přes An Giang, který stavíme, je také potíž s otázkou surovin, zeminy a hornin. Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí v současné době povoluje nákup pouze 1 milionu metrů krychlových, zatímco rezerva v An Giangu je 20 milionů metrů krychlových. Proto je 12. armádní sbor (stavební společnost Truong Son) nucen najít jiný zdroj, konkrétně nakupovat od Can Tho za cenu třikrát vyšší než cena v An Giangu. Upřímně řečeno, je to velmi nerozumné.
Rád bych uvedl jen dva takové příklady, které ukazují, že v praxi existují nedostatky a omezení, které je třeba identifikovat, pochopit a důsledně řešit ze strany státních orgánů. Měli bychom řešit problémy, které je třeba regulovat zákonem nebo podzákonnými dokumenty na této úrovni, a problémy, které lze řešit okamžitě, by měly mít i včasná řešení. Jen tak to kromě vytvoření podmínek pro efektivní rozvoj podniků přinese i společné výhody celé společnosti.
- Vzhledem k tomu, že jste zmínil stávající problémy v zákonech a prováděcích dokumentech, mohu se zeptat, co si myslíte o rozdílech mezi právem a praxí, které ztěžují jejich harmonické uplatňování?
- V současné době je realitou, že při tvorbě návrhů zákonů si agentura pro tvorbu návrhů vyžádá názory podniků, ale osobně si myslím, že je třeba tento proces zefektivnit. Ve skutečnosti se jedná o velmi důležitý krok v procesu tvorby legislativy, protože subjekty regulace jsou podniky, takže nikdo této oblasti nerozumí lépe než ony. Názory podniků proto budou velmi praktické a budou odrážet tok života, takže naslouchání příspěvkům podnikatelské komunity bude jedině prospěšné. Pak se obsah zákona bude blížit realitě, v procesu implementace nevzniknou problémy, které by podniky v případě potřeby velmi unavovaly hledáním řešení. A co je nejdůležitější, zákon bude mít dlouhou životnost, takže se po určité době implementace vyhne nutnosti jej měnit a doplňovat.
Generálmajor Nguyen Huu Ngoc, velitel 12. armádního sboru. |
Proto je velmi důležité správně a přesně identifikovat institucionální úzká hrdla, aby se odstranila, jak požadoval generální tajemník To Lam. Podle mého názoru musíme jasně definovat odpovědnosti každé agentury v každé oblasti a za každou oblast by mělo odpovědné pouze jedno ministerstvo. Pokud ano, bude to mít skutečný smysl, protože to překoná mnoho omezení, ušetří čas a co je nejdůležitější, nezmešká rozvojové příležitosti pro zemi.
Zde bych rád dodal ještě jeden bod ohledně přijímání preferenčních úvěrů. Vietnam jako rozvojová země tento kapitál velmi potřebuje. Doufám však, že při jeho přijímání by měly být úřady selektivnější, aby zajistily zájmy Vietnamu na nejvyšší možné úrovni.
- Mohl byste prosím jako vedoucí velkého podniku zhodnotit současné kapacity vietnamských dodavatelů?
- Obecně platí, že domácí dodavatelé mají velmi dobrou kapacitu, například Sbor 12 (stavební korporace Truong Son) má dostatečnou kapacitu k účasti na velkých projektech v zemi, jako je realizovaný projekt severojižní rychlostní silnice, železnice Lao Cai - Hanoj - Hai Phong nebo připravovaná severojižní rychlostní silnice. Celkově si myslím, že velké projekty, které realizují domácí dodavatelé, jsou efektivní i finančně úsporné.
Pokud jde o 12. sbor (stavební společnost Truong Son), celkově jsou výsledky velmi pozitivní. Za prvních 10 měsíců roku 2024 jsme dosáhli cíle stanoveného Ministerstvem národní obrany. To je celkový výsledek. Kromě toho 12. sbor (stavební společnost Truong Son) vynaložil velké úsilí i na účast v sociálních aktivitách, například ve 3 ohništích po bouři č. 3, zejména v Lang Nu (okres Bao Yen, provincie Lao Cai), kde bude do 22. prosince 2024, u příležitosti 80. výročí založení Vietnamské lidové armády, dokončena oblast pro přesídlení obyvatel.
V budoucnu bude 12. armádní sbor (stavební společnost Truong Son) i nadále investovat do lidských zdrojů, strojů a vybavení, a to jak do rozsahu, tak do hloubky, aby zajistil vynikající kapacitu při plnění úkolů zadaných ministerstvem národní obrany, a také aby působil v oblastech, které představují silné stránky podniku.
-Moc vám děkuji!
Zdroj: https://thoidai.com.vn/thieu-tuong-nguyen-huu-ngoc-doanh-nghiep-se-phat-trien-neu-cac-diem-nghen-the-che-duoc-thao-go-207582.html
Komentář (0)