Ráno 6. listopadu přijal premiér Pham Minh Chinh v Kunmingu v provincii Yunnan během své pracovní cesty do Číny pana Dai Hoa Cana, předsedu představenstva společnosti China Railway Construction Corporation (CRCC), a vedoucí pracovníky této společnosti.
Na setkání předseda CRCC vyjádřil oddanost CRCC Vietnamu a uvedl, že předchůdce této skupiny se během války podílel na podpoře Vietnamu při výstavbě a obnově železnic a v této oblasti s Vietnamem udržuje mnoho spoluprací, zejména s Vietnamskou železniční společností . Zároveň vyjádřil svůj zájem a touhu podílet se na železničních projektech, městských železnicích, rychlostních silnicích, infrastruktuře ve Vietnamu, jakož i na vznikajících strategických odvětvích, v duchu vzájemné výhodnosti, společného růstu a přispění k socioekonomickému rozvoji Vietnamu.
Skupina má zejména velký zájem a pečlivě provádí výzkum, chce se podílet na realizaci železniční trati Kunming-Lao Cai- Hanoj -Hai Phong a také studuje účast na projektu vysokorychlostní železnice sever-jih ve Vietnamu.
Premiér Pham Minh Chinh vítal čínské podniky, které mají zájem o investice ve Vietnamu, a prohlásil, že přátelské sousedské a bratrské vztahy mezi Vietnamem a Čínou se velmi dobře rozvíjejí. Podniky obou stran musí posílit spolupráci, podporovat realizaci dohod na vysoké úrovni a konkrétních oblastí spolupráce, aby se komplexní strategické partnerství a „Vietnamsko-čínské společenství společné budoucnosti strategického významu“ rozvíjely hlouběji, komplexněji a udržitelněji.
Premiér Pham Minh Chinh uvítal plán na rozšíření investic a podnikání společností CRCC a CCECC ve Vietnamu v nadcházejícím období a vysoce ocenil růst, vyspělost, efektivní a udržitelné investiční a obchodní aktivity skupiny.
Pokud jde o zájem o účast na projektech v oblasti železniční infrastruktury, premiér požádal skupinu, aby pokračovala v koordinaci s příslušnými ministerstvy, pobočkami, agenturami a Železniční společností s cílem předložit konkrétní návrhy, v první řadě pokračovat v prozkoumání účasti na železničním projektu Lao Cai-Hanoj-Hai Phong, který spojuje Kunming v provincii Yunnan v Číně.
Premiér zdůraznil, že se jedná o velmi důležitou železniční trať, která přispívá k propojení rámce iniciativ „Pás a stezka“ a „Dva koridory, jeden ekonomický pás“, přispívá k rychlejšímu spojení Yunnanu s mořem a pomáhá severním pohraničním provinciím Vietnamu rozvíjet socioekonomický systém a snižovat chudobu.
Premiér uvedl, že Vietnam se rozhodl zaměřit na výstavbu této trasy s cílem zahájit výstavbu v roce 2025, přičemž tři velmi důležité faktory jsou oceňování času, oceňování informací a co nejrychlejší implementace postupů v souladu s předpisy, aby je bylo možné předložit příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí.
Kromě železniční trati Lao Cai-Hanoj-Hai Phong požádal premiér CRCC, aby prozkoumala účast na dalších rozsáhlých infrastrukturních projektech ve Vietnamu, jako jsou: železnice Hanoj-Lang Son; železnice Mong Cai-Ha Long-Hai Phong; projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih; a projekty rychlostních silnic spojujících pohraniční provincie Vietnamu s Čínou.
Premiér zdůraznil ducha „co se řekne, to se udělá, co se zaváže, to se udělá, co se udělá, to, co se udělá, musí mít konkrétní produkty, měřitelné a kvantifikovatelné výsledky“, harmonizaci přínosů, sdílení rizik, harmonizaci zájmů mezi lidmi, podniky a státem; co nejefektivnější a nejrychlejší realizaci projektů, boj s korupcí, negativitou a plýtváním.
Premiér rovněž požádal Čínu o podporu preferenčními úvěry, transferem moderních technologií, manažerskými kapacitami a školením lidských zdrojů s cílem přispět ke zlepšení kapacity a rozvoji železničního průmyslu.
Předseda CRCC poděkoval premiérovi za jeho názory a uvedl, že těmto názorům porozumí a důkladně se jich zhosti, bude o nich informovat čínské úřady a bude koordinovat činnost s příslušnými agenturami a podniky, aby se mohl podílet na realizaci projektů v souladu s předpisy a zajistit tak pokrok a kvalitu.
CRCC je ústřední státní podnik spadající pod Komisi pro dohled a správu státního majetku Státní rady; jedna z největších a nejsilnějších integrovaných stavebních skupin na světě, která se v roce 2021 umístila na 39. místě v žebříčku Fortune Global 500, na 3. místě mezi 250 nejlepšími světovými dodavateli podle amerického časopisu ENR a na 12. místě mezi „500 nejlepšími čínskými podniky“. Skupina v Číně postavila 20 000 km železnic a 8 000 km dálnic.
CCECC je dceřinou společností skupiny CRCC, která se zabývá především výstavbou železničních tratí v zahraničí. K dnešnímu dni s více než 9 000 km dokončených železničních tratí se CCECC podílí 80 % na celkovém objemu výstavby železničních tratí v Číně v zahraničí.
Komentář (0)