Úřad vlády právě vydal oznámení č. 563/TB-VPCP ze dne 19. prosince 2024, kterým se uzavírá pracovní cesta premiéra Phama Minha Chinha s ministerstvy a obcemi k realizaci projektu výstavby rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau a řady klíčových dopravních projektů v oblasti delty Mekongu.
Investice do výstavby klíčových dopravních projektů, včetně projektů rychlostních silnic v regionech jihovýchod a jihozápad, jsou nanejvýš důležité. Premiér jménem vlády ocenil aktivní účast a vysoký smysl pro odpovědnost ministerstev, odvětví, obcí, projektových řídících rad, podniků, dodavatelů, konzultantů a zaměstnanců dozoru, inženýrů, dělníků a pomocných dělníků přímo pracujících na stavbách.
Dokončení 600 km rychlostní silnice v oblasti delty Mekongu
Premiér požádal všechny úrovně, sektory a lokality, aby se zaměřily na synchronní, razantní a efektivní implementaci navrhovaných úkolů a řešení k dosažení cíle dokončení 600 km rychlostní silnice v oblasti delty Mekongu do roku 2025 a 2026; v rámci kterého musí být rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau dokončena do 31. prosince 2025, aby bezproblémově propojila celou severojižní rychlostní silnici na východě od Lang Son do Ca Mau, a aby se pokračovalo v investicích do úseku rychlostní silnice Can Tho - Dat Mui podle plánu; rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang musí být dokončena do 31. prosince 2026 s cílem ji dokončit dříve; most Cao Lanh - An Huu, My An - Cao Lanh, Rach Mieu 2...; Reakce na a realizace „hnutí 500denní a noční emulace za dokončení 3 000 km rychlostní silnice“ na oslavu stranických sjezdů na všech úrovních, v rámci 14. celostátního stranického sjezdu, 80. výročí založení země, 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení. Včasné dokončení těchto důležitých prací a projektů brzy vytvoří nový rozvojový prostor, nové hodnoty, vygeneruje velké příjmy z pozemků pro socioekonomický rozvoj, vytvoří nové průmyslové parky, nové městské oblasti, nové oblasti služeb a vytvoří pracovní místa a živobytí pro lidi.
Během zbývajícího období roku 2024 a od začátku roku 2025 jsou ministerstva, pobočky, obce a jednotky povinny i nadále důsledně realizovat následující klíčové úkoly a řešení:
Ohledně vyklízení pozemku: Lidové výbory obcí dokončí veškeré práce na vyklízení pozemku a předají jej projektům podle plánu; v rámci toho Lidový výbor města Can Tho v prosinci 2024 kompletně vyřeší přemístění skládky na trase spojení IC2 National Highway 1 (projekt Can Tho - Ca Mau); do 31. prosince 2024 předá 100 % pozemku projektu Cao Lanh - Lo Te.
Licence na těžbu budou dokončeny do prosince 2024
Pokud jde o stavební materiály, premiér požádal, aby všechny lokality se zdroji písku a kameniva pro zásobování klíčových dopravních projektů na jihu, zejména projektu Ho Či Minova městského okruhu 3 a projektů v oblasti delty Mekongu, dokončily proces získávání licencí na těžbu do prosince 2024.
Provincie An Giang v prosinci 2024 dokončila postupy pro obnovení těžby kamenolomu Antraco pro zásobování klíčových dopravních projektů v oblasti delty Mekongu (priorita byla dána projektu dálnice Can Tho - Ca Mau); zároveň naléhavě dokončila postupy pro úpravu bagrovací kapacity řeky Vam Nao pro dodávky písku pro zasypávání silnic podle pokynů místopředsedy vlády Tran Hong Ha, které mají být dokončeny v prosinci 2024.
Provincie Tien Giang: (i) Dokončit všechny postupy pro těžbu písku, zajistit těžbu písku pro projekty realizované v prosinci 2024 v souladu s úkoly stanovenými premiérem; (ii) Přezkoumat stanovování cen materiálů v komerčních dolech v oblasti, přísně postupovat vůči organizacím a jednotlivcům, kteří zdržují řízení o udělování licencí pro doly a stanovují ceny materiálů, které nejsou v souladu s předpisy; zároveň i nadále zajišťovat řešení pro přísnou správu cen zásypových materiálů dodávaných do projektů v souladu s cenovou hladinou v lokalitách regionu a v souladu s ustanoveními zákona, zajistit zásady publicity a transparentnosti a neumožnit výskyt skupinových zájmů při správě, využívání a dodávkách běžných stavebních materiálů.
Lidový výbor provincie Dong Thap naléhavě přezkoumává a vyrovnává dodávky 1 milionu m3 písku , které stále chybí podle stanoveného cíle, který má být dokončen v prosinci 2024; v rámci kterého provádí postupy k vyrovnání zbývajících zásob z pískových dolů, které se těží, aby se kompenzoval chybějící objem v důsledku pozastavení těžby některých dolů, které se zřítily, a není zaručena kvalita písku... aby bylo možné dodat dostatečné množství pro projekt podle stanoveného cíle.
Lidový výbor provincie Vinh Long naléhavě vydal dokument, kterým se povoluje zvýšení těžební kapacity 3 dolů: Vam Tra On, Vam Tra On 2 a Vam Tra On 3 v souladu s Potvrzením a doplnění chybějícího zdroje 1,2 milionu m3 dle stanoveného cíle, zajišťujícího soulad s právními předpisy, s dokončením v prosinci 2024.
Lidové výbory provincií Dong Nai a Kien Giang naléhavě přezkoumaly zdroje materiálů a upřednostnily podporu zdrojů kamene pro projekt (podobně jako v provincii Binh Duong), který má být dokončen v prosinci 2024.
Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí poskytne provincii An Giang konkrétní pokyny, včetně jasného stanoviska pro Lidový výbor provincie An Giang k dokončení postupů pro úpravu bagrovací kapacity řeky Vam Nao a opětovné využití lomu Antraco v prosinci 2024, a do 5. ledna 2024 předloží premiérovi zprávu o výsledcích implementace.
Ministerstvo stavebnictví posiluje dohled a kontrolu nad stanovováním cen stavebních materiálů v lokalitách, zajišťuje dodržování právních předpisů, zamezuje spekulacím, hromadění a zvyšování cen stavebních materiálů.
Dokončete každou práci, zajistěte kvalitu a hygienu životního prostředí
Pokud jde o stavební práce, premiér požádal ministerstvo dopravy, aby nařídilo správní radě projektu My Thuan, dodavatelům a konzultačním jednotkám úzkou koordinaci s místními úřady s cílem urychleně dokončit postupy pro těžbu stavebních dolů, zajistit dostatečné zásoby a kapacitu; využít příznivých povětrnostních podmínek, zaměřit se na výstavbu s duchem „překonávání slunce, překonávání deště“ , „3 směny, 4 směny“, „rychlé jídlo, naléhavý spánek“, „přes svátky, přes Tet, přes dny volna“, „pouze práce, žádné odmlouvání“, odvést každou práci, zajistit kvalitu, environmentální hygienu a usilovat o dokončení projektu před plánovaným termínem.
Premiér pověřil ministerstvo dopravy urychlením postupů přípravy investic a snahou o zahájení projektu rozšíření úseku rychlostní silnice z Ho Či Minova Města do Trung Luongu, Trung Luongu a My Thuanu v prvním čtvrtletí roku 2025; zároveň se zaměřit na dokončení řady dalších klíčových projektů, jako je rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh, most Rach Mieu 2, most Dai Ngai 2...
Pro dálnici z města Ca Mau do Dat Mui: Ministerstvo dopravy urychleně přezkoumává, aktualizuje a doplňuje trasu do plánování vietnamské silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 (pokrok investic před rokem 2030) jako základ pro realizaci; koordinuje s Lidovým výborem provincie Ca Mau dokončení investičních postupů pro trasu (vypočítá nejpřímější a nejkratší trasu), pověřuje Lidový výbor provincie Ca Mau řízením investic do projektu v souladu s ustanoveními zákona (provincie Ca Mau vyčleňuje místní rozpočet na provedení vyčištění staveniště) a usiluje o zahájení projektu v roce 2025.
Zdroj: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-yeu-ca-mau-hoan-thanh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-31-12-2025-384747.html
Komentář (0)