Na projekt 700 metrů dlouhé silnice, který není dokončen čtyři roky, bylo vydáno ultimátum.

Projekt silnice D30 ve městě Nha Trang je dlouhý jen něco málo přes 700 metrů a jeho dokončení se očekávalo za jeden rok. Po téměř čtyřech letech a četných prodlouženích však projekt zůstává nedokončený.

Kritika vývojáře

Lidový výbor provincie Khanh Hoa právě zaslal naléhavý dokument Správní radě investičních a stavebních projektů pro zemědělství a rozvoj venkova provincie Khanh Hoa (Rada pro řízení projektu), investorovi projektu silnice D30 – spojující silnici 23/10 se silnicí Vo Nguyen Giap.

Termín dokončení projektu silnice D30 byl třikrát prodloužen, ale stále není připraven k užívání.

Podle představitelů provinčního lidového výboru Khanh Hoa byl projekt silnice D30 schválen provinčním lidovým výborem s obdobím realizace od roku 2018 do roku 2020. Projekt byl zpožděn kvůli překážkám při vyklízení pozemků a problémům souvisejícím s řízením a výstavbou. Na základě návrhů projektové řídicí rady a ministerstva dopravy provincie několikrát prodloužila dobu realizace projektu.

V uplynulém období vydal Lidový výbor provincie Khanh Hoa řadu pokynů k řešení překážek a naléhavě požádal o dokončení a uvedení projektu do provozu. Projekt však dodnes zůstává nedokončený.

Zároveň se jedná o klíčovou trasu, která podporuje regulaci dopravy a snižuje dopravní zácpy ve městě Nha Trang. Za zpoždění dokončení a uvedení silnice do provozu nese odpovědnost projektová řídicí rada.

Lidový výbor provincie Khanh Hòa kritizoval a požádal ředitele projektové řídicí rady, aby urychleně přezkoumal kolektivní a individuální odpovědnost související s výše uvedenými zpožděními. Zároveň nařídil a naléhavě vyzval stavebního dodavatele, aby projekt dokončil a uvedl do provozu do 10. ledna 2025 a aby již nebylo povoleno žádné další prodloužení.

Předseda představenstva bude odpovědný předsedovi provinčního lidového výboru, pokud dojde k dalšímu zpoždění výstavby a dokončení projektu ve výše uvedeném časovém rámci.

O prodloužení lhůty jsme žádali mnohokrát.

Reportér novin Giao Thong, který byl přítomen na místě projektu první den roku 2025, poznamenal, že hlavní úseky silnice byly z velké části dokončeny. Na obou koncích spojujících ulici Vo Nguyen Giap a ulici 23/10 stavební jednotka stále udržuje zábrany, aby zabránila vjezdu vozidel. Podél trasy dělníci sporadicky dokončují chodníky a na několika místech natírají dělící pás.

Několik úseků projektu silnice D30 se blíží ke dokončení.

Podle zprávy projektové řídicí rady byla stavební smlouva na projekt silnice D30 podepsána 27. listopadu 2020 s dobou výstavby 36 měsíců (počínaje 8. prosincem 2020). Projekt zahrnuje 37 případů vyžadujících přemístění, z nichž 8 je způsobilých k přesídlení.

Vzhledem k nevyřešeným otázkám s vyklízením pozemků podepsali investor a zhotovitel tři prodloužení termínu dokončení v dodatcích ke smlouvě (jednou k 27. listopadu 2022, jednou k 31. prosinci 2023 a jednou k 30. červnu 2024).

Podle projektové řídicí rady se v důsledku prodloužené doby realizace ceny asfaltového paliva, drceného kameniva, mzdových nákladů, poplatků za dopravu atd. ve srovnání s dobou podpisu smlouvy v listopadu 2020 výrazně zvýšily, a proto dodavatel požádal o úpravu jednotkových cen.

Dne 14. srpna 2023 však Provinční lidový výbor vydal dokument, v němž uvedl, že smlouva nebude upravena z pevné jednotkové ceny na smlouvu s nastavitelnou jednotkovou cenou. Projekt proto nespadá mezi případy, které by podle právních předpisů mohly být upraveny pro jednotkovou cenu.

Dne 5. září 2024 po prohlídce projektu předseda Lidového výboru provincie Khanh Hoa Nguyen Tan Tuan pověřil projektovou řídicí radu, aby nařídila a naléhala na zhotovitele k dokončení stavby a zajistila její dokončení do 23. října 2024.

K této záležitosti uvedl pan Quach Thanh Son, ředitel projektového řídicího výboru, že po obdržení pokynů od Provinčního lidového výboru investor nařídil dodavateli dokončení zbývajících položek. V současné době všechny týmy urychleně realizují zbývající části, aby projekt byl dokončen včas pro uvedení do provozu.

Silnice D30 má celkovou délku 778 m a šířku 30 m a vede přes dvě obce, Vinh Hiep a Vinh Trung, ve městě Nha Trang. Projekt má odhadovanou celkovou investici z provinčního rozpočtu ve výši téměř 130 miliard VND. Z toho stavební náklady tvoří přes 80 miliard VND; kompenzace za vyklizení pozemků a přesídlení přesahují 28 miliard VND. Zbývající částka pokrývá projektový management, stavební poradenství, nepředvídané náklady atd.

Stavbu provádí konsorcium dodavatelů, jehož součástí jsou společnosti Thong Nhat Construction Co., Ltd., 379 Trading and Service Co., Ltd., Ngoc Khang Joint Stock Company a Tay Bac Joint Stock Company.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-toi-hau-thu-cho-tuyen-duong-700m-lam-4-nam-chua-xong-192250107193021428.htm