Ministerstvo dopravy ve své poslední zprávě pro Národní shromáždění uvedlo, že v souladu se svými přidělenými povinnostmi v oblasti údržby a oprav dopravní infrastruktury vždy věnovalo pozornost zlepšování podmínek bezpečnosti provozu na dopravní infrastruktuře.
Ministerstvo dopravy vždy upřednostňuje přidělování zdrojů na řešení ohnisek dopravních nehod a potenciálních míst nehod na celostátním dálničním systému, aby byla zajištěna plynulá doprava (ilustrační obrázek).
Konkrétně se alokace zdrojů zaměřuje na řešení dopravních nehodových ohnisek a potenciálních míst nehod na celostátním dálničním systému s cílem zajistit plynulý provoz a bezpečně uspokojit dopravní a cestovní potřeby lidí.
Zároveň naléhavě vyzýváme orgány a složky, aby v rámci své působnosti a odpovědnosti provedly kontrolu infrastruktury bezpečnosti silničního provozu na státních dálnicích a rychlostních silnicích; v případě zjištění poškození nebo zhoršení stavu, které představuje riziko pro bezpečnost silničního provozu, vypracují plán a navrhnou příslušnému orgánu přidělení finančních prostředků na řešení těchto problémů v souladu s předpisy.
Ministerstvo dopravy dále zaslalo lidovým výborům provincií a měst a Vietnamské správě silnic dokument týkající se komplexního přezkumu ohnisek dopravních nehod, potenciálních míst nehod a nesrovnalostí v organizaci dopravy na silničním systému, který spravují. Na základě toho vypracují plány, harmonogramy a časové harmonogramy pro řešení a nápravu těchto problémů a na doporučení příslušných agentur a organizací zorganizují nápravu nedostatků v organizaci dopravy.
V souladu s předpisy uvedenými ve vládním nařízení č. 06/2021 a pokyny v oběžnících Ministerstva dopravy o řízení, provozu, využívání a údržbě silničních prací vydalo Ministerstvo dopravy rozhodnutí o schválení plánu údržby celostátního dálničního systému.
V roce 2023 byl dokončen plán údržby národního dálničního systému a bylo vyplaceno 11 958 miliard VND (což dosáhlo 99,85 % alokovaného kapitálu), včetně řešení 21 nebezpečných míst s vysokým výskytem nehod a 60 potenciálních míst s vysokým výskytem nehod. V roce 2024 je plán údržby realizován a v současné době se řeší 13 nebezpečných míst s vysokým výskytem nehod a 8 potenciálních míst s vysokým výskytem nehod.
Ministerstvo dopravy dále v rámci provádění směrnice premiéra č. 31/CT-TTg o posílení bezpečnosti silničního provozu pro studenty v nové situaci nařídilo Vietnamské správě silnic, aby ve spolupráci s místními úřady provedl revizi 3 930 škol podél státních dálnic, z nichž 3 245 škol potřebuje posílit systémy bezpečnosti silničního provozu u školních bran.
„Vietnamská správa silnic doposud nařídila okamžité opravy během běžné údržby ve 2 298 školách; stanovila priority a schválila havarijní opravy pro 642 škol, které mají být zahrnuty do plánu údržby pro rok 2024. Zbývající případy budou i nadále aktualizovány v ročních plánech pravidelných a havarijních oprav s cílem zlepšit bezpečnost provozu na státních dálnicích obecně a zejména v oblasti škol,“ dodalo ministerstvo dopravy.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tong-ra-soat-xu-ly-diem-den-tai-nan-giao-thong-บน-quoc-lo-192241023165249283.htm
Komentář (0)