Jak se správním radám v Ho Či Minově Městě přiděluje velký kapitál?

Některé projektové řídicí rady v Ho Či Minově Městě, kterým byl přidělen velký kapitál, zrychlují proces vyplácení finančních prostředků a jejich cílem je dosáhnout 100% vyplacení do roku 2025.

Rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby (Traffic Board) 6. listopadu oznámila, že jí byl v roce 2025 přidělen kapitálový plán ve výši 17 016 miliard VND. Do konce října činil vyplacený kapitál 8 526 miliard VND.

Ministerstvo dopravy plánuje vyplatit veškerý přidělený kapitál v rámci období veřejných investic v roce 2025 (do konce ledna 2026).

Zástupce dopravního odboru však uvedl, že cíl vyplácení finančních prostředků z dané jednotky čelí obtížím kvůli pomalému předávání pozemků pro výstavbu projektu obcemi.

Změny v důsledku fúzí při zavádění dvouúrovňové správy navíc ovlivňují plány vyplácení veřejných investic.

Kromě toho nedostatek stavebních materiálů narušuje stavební projekty, ovlivňuje postup výstavby a následně i postup vyplácení finančních prostředků.

Výstavba projektu na zlepšení životního prostředí, výstavba infrastruktury kanálu Xuyen Tam. Foto: Le Minh

Další správní radou, které byl rovněž přidělen velký objem kapitálu, je Rada pro řízení investičních projektů výstavby městské infrastruktury v Ho Či Minově Městě (Rada pro řízení infrastrukturních projektů), které byl v roce 2025 přidělen plán veřejných investic ve výši 7 654 miliard VND pro 111 projektů.

Z toho stavební kapitál činí 6 694 miliard VND (což představuje 87,45 %), kompenzační kapitál na vyklízení staveniště činí 960 miliard VND (což představuje 12,55 %).

Do konce října 2025 Rada pro řízení infrastrukturních projektů vyplatila 3 831 z celkové částky 7 654 miliard VND, čímž dosáhla míry více než 50 %, z čehož 3 317 miliard VND bylo vyplaceno na stavební a instalační kapitál a 513,5 miliardy VND na kompenzační kapitál za vyčištění staveniště.

Zástupce Rady pro řízení infrastrukturních projektů uvedl, že v roce 2025 rada plánuje vyplatit 100 %.

Aby bylo dosaženo tohoto cíle, požádala Rada pro řízení infrastrukturních projektů obce o podporu předání pozemků pro výstavbu Projektu bagrování, zlepšení životního prostředí a budování infrastruktury pro kanál Xuyen Tam; Projektu bagrování odvodňovací osy kanálu Xom Cui v obci Binh Hung; Projektu naléhavé modernizace a posílení zavlažovacího systému na pravém břehu řeky Saigon přes obec Dong Thanh a obvod An Phu Dong...

Zdroj: https://baodautu.vn/tphcm-cac-ban-quan-ly-duoc-giao-von-lon-dang-giai-ngan-ra-sao-d430135.html